日本最长的隧道【合集3篇】
见识过了中国最长隧道,大家是否知道日本最长隧道是哪一条隧道?又是哪一年建成的呢?就让百文网小编带你去一探究竟吧。
组成部分
青函隧道由3条隧道组成。主隧道全长53.86公里,其中海底部分23.3公里。除主隧道外,还有两条辅助坑道:一是调查海底地质用的先导坑道;二是搬运器材和运出砂石的作业坑道。现在,先导坑道用于换气和排水。漏到隧道的海水会被引到先导坑道的水槽,然后再用高压泵排出。作业坑道则用作列车修理和轨道维修的场所。
隧道两端陆地设有两个海底车站,作为隧道平时的维护机房,遇到重大事件时,则可以作为紧急避难所。往来隧道间最著名的列车全车披着哆啦A梦彩绘。
日本青函隧道全长53.86公里,将近54公里,隧道挖了12年。
长久以来,日本本州的青森与北海道的函馆两地隔海相望,中间横着水深流急的津轻海峡。两地的旅客往返和货运,除了飞机以外,就只能靠海上轮渡。从青森到海峡对岸的函馆,海上航行要4.5小时,到了台风季节,每年至少要中断海运80次。
1971年4月正式动工开挖主隧道。经过12年的施工,1983年1月27日,南起青森县今别町滨名,北至北海道知内町汤里,世界上最长的海底隧道――青函隧道的先导坑道终于打通了。 1988年3月13日,青函隧道正式通车。
日本最长隧道:青函隧道,是目前世界最长的隧道。
海峡和海湾,就像一道天堑将大陆与大陆、大陆与海岛、海岛与海岛之间隔开,这给人们的生活、旅行带来许多不便。于是,人们设计建造接通海峡两岸的海底隧道。海底隧道不占地,不妨碍航行,不影响生态环境,是一种非常安全的全天候的海峡通道。目前,全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条,主要分布在日本、美国、西欧、中国等地区。