1862祥生船厂实用四篇
篇1：船厂遗址公园
船厂遗址公园位于江阴外滩。临江而建的8000平方米大型广场，修旧如旧的大型塔吊、工业厂房点缀其中，彰显江阴现代工业的发展剪影。公园棋布着滨水栈桥、船坞草坪、景观亭、景观廊、草阶下沉空间等观景点，同时还配备了中央活力广场、游乐场、运动场等生活休闲设施，为市民提供了多元化的生活休闲设施。
澄江街道：澄江街道地处江阴市中心城区，是江阴市委、市0所在地及全市政治、经济、文化中心。总面积124.3平方公里(含新城东办事处)，下辖49个社区居委会和22个村民委员会，2008年末有户籍人口22.9403万人、外来人口10.8458万人。 澄江自古人才彪炳，孕育过“刘氏三杰”、教育家吴研因、爱国高僧巨赞、中国中草药化学研究先驱赵承嘏、“中国机器人之父”蒋。
篇2：汉江船厂
汉江船厂为仙桃市文物保护单位。
汉江船厂位于干河街道办事处干河二路，年代为1965年。
二O一O年十一月二十五日，汉江船厂被公布为仙桃市第二批文物保护单位。
干河街道： 于“鄂中宝地、江汉明珠”的仙桃市区的干河街道办事处，是全国城市工作委员会常委单位，素有“全市首强、全省十强、全国最佳”的美誉。办事处党委曾被中央组织部授予“全国先进基层党组织”称号。该办辖29个行政村，9个居委会，211个村民小组，73个居民小组。辖区面积82平方公里，其中城区面积25平方公里。辖区总户数35581户，其中城区户数230。
篇3：明代全国最大的内河漕船厂是哪个厂？
清江督造船厂
明代全国最大的内河漕船厂是清江督造船厂。明朝的清江督造船厂，位于淮安府山阳（今淮安区）、清河（今淮阴区）二县之间的运河沿岸，因濒临淮水，故以“清江”命名。其总厂在今淮安市中心有名的清江闸一带，下设京卫、卫河、中都、直隶四个大厂，共八十个分厂，厂区沿运河绵延伸展，总长达23里，可见其规模之宏大。
众所周知，明成祖朱棣当政后的一大壮举，是派遣郑和七下西洋。郑和麾下数以百计的大型海船，分别在南京龙江宝船厂及福州长乐建造。朱棣及郑和相继去世后，下西洋行动中止，海船需求量大减，龙江宝船厂业务逐渐萎缩，取代其造船业中心地位的，是专造内河漕船的淮安清江督造船厂。
据明代《漕船志》记载，弘治三年至嘉靖二十三年（1490～1544年），清江督造船厂每年实造船只数量大体稳定，年均519艘，加上嘉靖初年并入的卫河船厂年均生产113艘，合计年造632艘。换句话说，在半个世纪里，这家超大型“国企”，至少有三万艘船出厂下水。
随着时间推移，漕运环境发生了变化。如顺治初年至康熙年间（1644～1722年），全国漕船数为14500艘上下，雍正四年（1726年）减少到约6400艘，此后直到咸丰元年（1851年），都维持在此数量上。漕船需求量减少之外，黄淮又经常泛滥，阻断漕路，令造船物料不能按时送达，加之船政弊端丛生，清江造船厂逐步遭到裁撤。
篇4：明代全国最大的内河漕船厂是哪里
明代全国最大的内河漕船厂是清江督造船厂。
明朝的清江督造船厂是位于淮安府山阳，也就是现在的江苏淮安。据史料记载，其总厂在今淮安市中心有名的清江闸一带，下设京卫、卫河、中都、直隶四个大厂，共八十个分厂，厂区沿运河绵延伸展，总长达23里，可见其规模之宏大。
众所周知，明成祖朱棣当政后的一大壮举，是派遣郑和七下西洋。郑和麾下数以百计的大型海船，分别在南京龙江宝船厂及福州长乐建造。朱棣及郑和相继去世后，下西洋行动中止，海船需求量大减，龙江宝船厂业务逐渐萎缩，取代其造船业中心地位的，是专造内河漕船的淮安清江督造船厂。
半世纪造船三万艘，当年造船需要大量木材，船厂本应就地取材，如明太祖洪武年间，供应辽东粮饷仍实行海运，除南京龙江船厂造一部分外，大多数海船由木材主要产地湖北、四川修造。明成祖永乐年间的漕船船厂规划，却放弃群商四会，百木交集的长江重要口岸芜湖和仪真，反而选在远离原材料产地的淮安清江。