上坡路段如何做到不溜车实用三篇

对于新手司机开车上陡坡经常会出现后溜的情况,是十分危险的,因为很容易造成车辆的追尾事故的发生，那应该掌握什么办法避免溜车呢?以下是百文网小编为你整理的驾驶上坡路段如何做到不溜车，希望能帮到你。

自驾上高速的“潜规则”

一、关于车速：

1、自己觉得没有把握的高速道路上，规定速度一般在80~100km/h，为安全起见，建议90km/h等速;

2、下高速进匝道前，需要两脚刹车，第一脚在看到500米下高速的标识的时候，速度降至60~70km/h之间，第二脚在进入匝道时，速度降至规定速度40km/h;

二、关于变道：

1、新手在高速公路上高速行车，请保持左转向灯常亮，如没有特殊情况，请保持行驶在最左侧超车道。

2、不论有多拥堵，千万不要从应急车道行车，那是紧急情况下的生命线!

三、关于超车及并线：

1、同样行驶在快车道

比你快的车突然慢下来了，请踩刹车保持距离，不要盲目超车，往往前面会发生一些紧急情况，如果刹车不及时很可能会酿成悲剧;

2、超大车货车、卡车的时候先观察大车前方200米左右是否有车，确定可以超车时，不要犹豫，鸣笛或闪灯、加油、超车一气呵成，同时握紧方向盘超大车时两车相交有时会感觉到车身晃一下，那是由于气流压强问题;

四、开车两小时左右，找服务站休息一会再走。养足精神，继续征服你的旅途!

总结八条高速“潜规则”，一定要牢记并学以致用：

1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音是否正常。

2、在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了

3、跑高速严禁猛打方向盘，路上如果遇到猫狗、鸟等小动物，如果实在躲不开，别太心软，不然连人带车拐到沟里去就是重大事故。

4、见到前面路面上有反光液体千万别大意，很可能是其他车辆漏油，应尽量减速，稳住油门通过，并且尽量要么两侧轮子都进要么都不进，如果一侧浸油，行车容易跑偏!

5、如果路面上有冰雪，压着前车的轮印可以做参考，但要留个心眼儿，轿车底盘底，没准这是SUV留下的轮印就尴尬了。

6、浓雾天把能用的灯光都打开，跟着往前慢慢行驶，千万不要停在路边，那样如同**般危险。

7、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50km/h的时候其实是80km/h，遇到急弯就十分危险。

8、千万不要让大车跑在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，只能脑补靠什么停下来了~

上坡路段如何做到不溜车

1、汽车起步时

起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。

2、爬坡时间较长时

爬坡用高速挡硬撑会使汽车车速急剧下降，造成换挡(由较高一档换入较低一档)困难，等于汽车重新起步，浪费很多燃料。因此，应提前换入抵挡。如用低速挡硬冲，其结果必然要加大油门，迫使省油器参加工作。此时，虽然发动机转速很高，但车速增加却很有限，结果导致油耗猛增。因此，当感到汽车有余力能够用较高档位行驶时，应及时换入高一级档位。即汽车行驶尽量采用高速挡。当车辆通过短而坡度较小的上坡道时，若路面宽阔平整，视线良好，可利用惯性加速冲上坡。

当车辆长时间坡道运行，应将加速踏板踏下3/4左右，此则使发动机保持足够的动力，并且可防止发动机温度过热。

3、汽车上陡坡时

必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。坡度太陡，车辆动力不足而通过困难时，就卸下部分货物，或让其他乘员持三角木，随车走在靠山一侧的后轮旁边，待车辆接近停住时，迅速将三角木垫人车轮后方，抵住轮胎防止车辆后溜。若遇车辆失控后溜时，应把车尾转向靠山的一侧，使车尾抵在山石上，而将车辆停住。此时注意转向盘不能转错，以免发生事故。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车，若遇有前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过再爬坡。

4、汽车接近坡顶时

在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

汽车爬坡时节油技巧

1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。

2、不要低速档高速爬坡。

3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。

4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。