开车倒车入库需要掌握好哪些方法合集三篇

一般很多人在开车倒车的时候都会很容易的就刮擦到自己的车子了，那么这时应该要怎么去倒车入库才好呢?以下是百文网小编为你整理的如何开车倒车入库，希望能帮到你。

自动挡汽车驾驶技巧

1、自动挡的启动与停车 自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认是否挂在P挡。之后的步骤如下：

起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步。

停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火。

停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。

2、等红灯，要挂N挡吗?

等红灯的时间如果很短，可直接踩刹车。即：踩刹车-保持D挡不变。

等红灯时间较长，有两种建议：

(1)挂D挡踩刹车，比挂N挡费油。因此等候时间较长，建议建议挂N挡、拉手刹。

(2)如果等的时间较长，出于环保省油考虑，可换成停车模式，也就是拉手刹、挂P挡。即，踩刹车-拉手刹-挂P挡-松脚刹。

3、自动挡的加速 如果缓慢踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升挡。

如果急加速，用较大的力道踩油门。行车电脑识别出你想加速，就会主动降挡，你便能获得比较大的扭矩去加速。

4、坡道停车与启动 坡道上，直接挂P挡，对变速箱有冲击。正确做法是：挂N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。

坡道起步，以防溜车的做法：手刹拉起、挂D挡、轻踩油门、放掉手刹。

5、长时间的下坡路段行驶

正确驾驶方法：挂低速挡，利用发动机牵引力，帮你刹车。

如何开车倒车入库

一、调头倒车

调头倒车要在允许调头的地方(如公路、叉路口、街道口等)，并应根据路面的宽窄和车辆过往密度的具体情况进行。在较宽的公路上进行调头倒车时，可从倒车镜直接判断车尾或车轮在路面的位置。在窄的路面上调头倒车时，如果不能从倒车镜准确判断车尾和后轮所处的位置，可打开车门，边观察后轮边操作。如需多次前行后倒的，应下车看清路面与车轮的安全距离，以防掉沟。在车辆过往密度较高的地段，则应设人指挥。在岔路口、街道口进行调头倒车时，要适当扩大车辆后方的视线和范围，及时准确判断掌握过往车辆、行人、自行车的动向，谨慎后倒，以防发生意外。

二、车库倒车

车库倒车一般在车辆回场后进入停车库位或进入临时停车场停放而进行的倒车。此类倒车若车辆视线情况良好(如轻型客车、轿车、大客车等)，则可从车辆后窗直接观察判断进行倒车。若倒车视线差，不能直接看清后面(如满载的货车等)，则应打开车门，从车门一侧来判断车身在库位的位置，同时注意从倒车镜观察车身的另一侧，以防刮车或刮坏其他车辆。

三、拐弯倒车

驾驶员在实施拐弯倒车时，应注意判断转弯内侧和车辆后方的情况，并从倒车镜兼顾车身的两侧，注意回转方向盘的时机，以防造成车尾碰撞和车身刮擦的交通事故。

四、移位倒车

一般是在进入狭窄的停车位或在狭窄的路段会车时，需要左右移动位置进行避让等情况下进行移动倒车。此方式有时需要进行数次倒车，为此应小心注意车辆所移动位置的宽窄程度，以及判断车辆后方、车身两侧与后轮所处的位置，防止碰撞、刮擦、掉沟等交通事故。必要时，应有人在车后指挥。

开车驾驶的坏习惯

坏习惯一：下坡时空挡滑行

正确做法：自动挡和手动挡，都不能空挡滑行

在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油?那你就大错特错了。

手动挡车型空挡滑行时，发动机没有制动力，遇见紧急情况容易刹不住车。自动挡车型的伤害就更大了，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。同时，这也是一种不安全的驾驶行为。

坏习惯二：一脚油门轰到底

正确做法：尽量避免频繁出现这种状况

自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要多少动力，以便调节至不同的挡位。为了避免变速器频繁地转挡，程序设计时会刻意做相应滞留，也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡，也不会因为差一点力就立刻跳低一挡。

猛踩油门的缺点非常明显：大油门和高转速会带来高噪音和高油耗;由于是在高转速运行状况下实现降挡，自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力，频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发故障。

坏习惯三：左脚踩刹车

正确做法：刹车油门都由右脚控制，左脚制动，容易变成一边加油、一边刹车的操作，使动力系统机件，特别是离合器摩擦片严重受损。同时加油和制动，变速器和刹车“自相残杀”，这绝对不是高明之举。

更危险的是，当出现紧急情况时，很可能把油门刹车搞混，导致交通事故。

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