开车掉头的注意事项与细节(汇总四篇)
现在很多司机在开车掉头的时候都会不小心刮擦到一些其他的车辆,但是其实是可以避免的,那么你知道该注意好哪些事项吗?以下是百文网小编为你整理的开车掉头的注意事项,希望能帮到你。
开车掉头的注意事项
1.有调头灯的路口
无论什么样的路口,如果有专门的调头指示灯或地面标线,一律按照指示灯和地面标线的指示行驶,一般在最左侧,点评君也见过稍显奇葩将标识设置在右侧的。
2.无调头灯有左转灯的路口
一般来说,只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下,机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线,车辆可在此区域进行调头。
3.黄色网格区域
黄色网格线区域代表禁止停车,如果前方红灯时,后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的,只要中央没有隔离护栏,机动车可以在此区域进行调头。
曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚,司机告上法院,最后被驳回。一时,司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出在黄色网格线内,如果路中间没有隔离护栏,就意味着“允许调头”。
4.禁止左转路口
设有禁止左转标志的路口不能左拐,但是禁左的路口能否调头?从调头的动作来看,也要先经历左转的路线,从车辆对交通的影响上看,左转和掉头十分相近需要要占据对面车道,因此禁左路口同样禁止调头。
5.斑马线区域
有些道路中施画有斑马线,虽然这一区域一般并没有禁止调头标识,但是这种区域等同于人行道,是绝对不允许调头的。
6.最左侧车道只有直行箭头
一般接近路口处,各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择,而左侧第一条车道如果只有直行箭头,此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的。
7、无“禁止”标志视同允许掉头
行至路口,只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志,司机就可掉头,掉头时不必关注红绿灯变化。
但假若路口已有明显标示牌,写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样,掉头时则受红绿灯拘束,须遵守提示语的约定。
8、单黄实线禁止掉头
与路口相同,路段如无“禁止掉头”标志,允许掉头。但是,路段掉头需注意道路中心线的虚实:只要是实线,不管是单黄线还是双黄线,均“禁止掉头”。
一些马路绘有“黄色虚实线”,即双黄线一根是实线,一根是虚线。掉头时,应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实:紧邻实线,禁止掉头;紧邻虚线,允许掉头。
汽车座椅该如何调整
1、座椅的上下调整(如果有)
坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤),这个调整步骤要求头部与车顶空间合适,同时视线不要过低。总体来说,如果能调整的话,尽量保持头与车顶有足够的空间,避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶,对自己造成伤害。
2、座椅的前后调节
接下来是调节座椅的前后远近。此时,你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会因弯曲而感到难受,那么距离就比较合适了。如果像下图那样的距离就绝对错误了:踩下刹车踏板后,右腿已经完全伸直,这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的,后果也可想而知。
3、座椅靠背调节
大家平时可以注意观察一下,有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人半躺半靠在座椅里,看起来很惬意,但实际上这是拿自己的安全开玩笑,因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。
猜你感兴趣:
隧道行车的技巧
1、入隧道前减速开启近光灯
白天驾车,进入隧道的同时光线会瞬间变暗,往往此时人眼会短时间内难以适应,因此在进入隧道前100米左右应当降低车速,拉开车距,同时开启大灯,保持相对慢一些的速度安全进入隧道中,一般车速不要超过60km/h,具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
在隧道中开启近光灯行车,不仅能让自己看清楚前方路况,而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要,因为绝大部分隧道车祸,都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。
2、拉开足够安全的车距
保持安全的车距,为自己预留足够的避让空间,才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上,如果隧道比较长,则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
3、不要开远光灯
夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响,因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了,如果加之远光灯光线,更容易出现危险,因此远光灯是避免使用的。
4、不得变换车道及超车
由于隧道内特别是出隧道口光线差,并且通常只有两三条车道,因此隧道内严禁变换车道,请一定按照所在车道行驶,更不能进行超车。
5、隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理
如果车辆在隧道中出现了故障,尽量驶离隧道,因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施,并且隧道内危险因素更多,离开这里才是最好的自我保护。
6、驶出隧道时不要匆忙加速
驶出隧道时,由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”,这个时候就要特别留心,不要匆忙提速,避免与缓慢的前车发生追尾。