开车跑高速需要知道的技巧精选2篇
现在越来越多的出行让汽车成为了无法替代的出行工具，开车出行难免跑高速，那你知道上高速应该要注意哪些事项呢?以下是百文网小编为你整理的开车跑高速需要知道的技巧，希望能帮到你。
夏季开车跑高速牢记这4点
1、逢盲区，必减速备刹!
高速几个致命盲区，比如，过弯的出弯口、进出隧道口。出弯口是天然的盲区，虽然无法避免，但是可以人为减小。盲区最怕的是什么，是逆行和违停，因为速度过快，等到你看到对方的时候已经无计可施了......所以在高速上，处理盲区的第一要务是想办法减小它!因为高速上速度太快，处理问题的时间太少。特别是面对盲区，很多时候当你发现问题的时候，已经来不及了，所以尽全力减小它，才是第一要务!盲区越小，你的危险越小。
举个具体的例子，比如过弯的时候如何减小出弯口的盲区呢?很简单，左弯靠右，右弯靠左。右弯的时候，左边车道相比右边车道，出弯口的盲区要小，更利于及早发现问题。所以，高速开车原则第一条，逢盲区，尽量想办法减少，同时减速备刹。
2、逢道路变化，必减速备刹!
高速第二个容易出问题的地方就是道路变化区域，比如，高速倒车多发于高速进出口、高速急刹多发于高速枢纽、弯道和高速修路也是属于路况变化。所以到了道路变化的区域，就一定要打起十二分精神来应对。高速开车原则第二条，逢道路变化，提前规避风险，同时减速备刹。
怎么解释?我们都知道，高速倒车多发在进出口，而且是最右边的车道，所以每当快到这个道路变化的区域，你就提前变道到最左边车道，这样就不会被干扰。同样的，高速急刹车，多发生在最左边的车道，所以快到容易发生事故的道路变化区域——出入口或者高速枢纽。就提前和前车拉开车距，防止它急刹车。这些就叫做提前规避风险，同时减速备刹。
很多时候大家发生险情或者事故后，最喜欢用的一个词儿就是“突然”。你开车无章法，而且从不提前规避风险，当然一切都你来说都是“突然”的。
3、逢自身变化，多观察!
变道和超车是最经典的自身变化，所谓的多观察就是指后视镜，注意，是内外后视镜!还有很多人压根就没有扫内后视镜的好习惯，这在高速上是致命的，要养成扫内后视镜的好习惯。
4、逢前车变化，一定要刹车!
逢前车变化，一定要刹车!为什么?高速上，前车才是你最好的探路石!你可以根据前车的反应来准备判断前方路况，比如，他急刹车了，那一定是有情况，所以你不用去思考，跟着他刹车即可。他如果变道，不管是否有问题，你一要减速，特别是当前车的前方是你的盲区时，果断刹车一定是对的。这一点非常关键，一定要养成这样的意识和好习惯。很多车友有个毛病，该刹车的时候犹豫不决，不该刹车的时候却反反复复，这是刹车习惯没有养好的缘故。
开车跑高速需要知道的技巧
一：只有电子眼测速没有限速标志应对技巧这种情况目前来说的话要好多了，在以前这种情况非常多见，咱们也不知道当地是为了增加GDP还是限速标志被风刮走了，经常出现一路上只有电子眼测速，但根本不知道限速是多少，高速上限速除去个别路段一般为100KM/h，110KM/h，120KM/h三个速度级别，但如果限速100KM/h而当做限速120KM/h来跑的话，那违章可想而知了，面对这种情况我们就利用超速10%以内只做警告处理，这样不超过110KM/h就行了，限速100KM/h不超速，限速110KM/h正好，限速120KM/h也不委屈!
二：高速路上堵车走走停停防塞车技巧经常跑高速的人其实对于堵车已经是见怪不怪了，在汽车数量不断增加的今天堵车在所难免，堵车走走停停时旁车无故塞车确实让人烦，其实应对的方法很简单，就是与前车稍微错开一点观察前方三辆车，看到前面第三辆车走动的时候提前做好准备，这样旁车就很难加塞了，不过为了安全起见小编还是建议能让就让，因为到达目的地的时间基本不会因为加塞几辆车而有多大改变。
三：高速路上遇到积水行车技巧因为施工或者地质变动导致高速上雨后出现积水并不少见，积水会造成汽车行驶打滑，汽车在高速上遇到这些积水到底怎样通过呢?首先尽量不要一边压水另一边不压水通过，这样由于两边受力不均匀很容易致使汽车出现打滑甚至侧翻，如果必须这样通过，就松开油门利用惯性冲过去，当然还是尽量不要压水过去，或者两边同时压水过去，同时压水也是松开油门利用惯性冲过去最好。
四：下雨天超大车技巧下雨天超车尤其是超大车不同于晴天，在高速上又不同于市区，所以在下雨天尤其是超大车的时候就需要注意了，下雨天由于视线受到影响，要选择视野较开阔的直道进行超车，超车之前发出足够的超车信号，包括打喇叭闪灯等，然后最重要的就是提前把雨刷直接调到最快档，因为大车带起的水花能让前挡风玻璃瞬间就看不清了，所以一定不要忘记提前把雨刷调快!
五：定速巡航使用技巧说到定速巡航使用技巧可能很多人不禁要问候一下小编的家人了，其实大家都知道定速巡航主要是在高速上用的，但是在这里为什么要提呢?首先新手尽量不要去用定速巡航，毕竟这是一个改变驾驶习惯的功能，其次老司机使用定速巡航时右脚也要时刻准备踩刹车。其实定速巡航小编个人并不建议使用，因为定速巡航让人开车更加固定化了，一是会让人更加容易犯困，二是长时间能让人的思维更加迟钝，通过踩油门来控制车速这两点也有但是相对轻一点，还能提高车速控制感也是不错的!