暴雨天气驾车安全知识和注意事项【热门3篇】
暴雨天行车会给驾驶带来诸多不便,雨帘会遮挡视线,雨声会影响听力,路面上的雨水、泥泞会使附着力下降等。今天百文网小编为大家整理了暴雨天气驾车安全知识,希望能让大家有所收获。
雨天行车注意事项
1、暴雨天气,应尽量减少驾车外出。
若必需驾车出门,在每次出门前应仔细检查车辆,如灯光、制动、转向等机件是否正常。行车时应务必注意车速,由于视线不好首先应该开启应急灯。和前车保持距离,在路面不清楚的情况下应等待前车通过后观察路面情况再前进。
2、切勿冒险涉水行驶,车辆在涉水过程中熄火后千万不能再次打火。
据阳光产险相关负责人介绍,对轿车而言,当积水深度超过20厘米,建议不要涉水行驶,应绕道或熄火后挂空挡用人力将其推出积水区。以避免车辆在水中熄火后,再打火启动发动机,会使水由进气管进入发动机缸体,使气门、活塞、连杆、曲轴甚至汽缸壁受损,最终造成发动机“内伤”。
3、车辆出险后及时向保险公司报案,出险的车辆必须由专业施救单位施救。
不幸出险后,您要在首先保证自身安全的情况下及时与投保的保险公司联系,等待保险公司查勘人员的到来或专业救援。
4、不要将车辆停放在地下车库和其他易倒坍的建筑周围。
在暴雨天来临之前,千万别将爱车停在地势较低的地下车库,因为内涝可能造成地下车库严重积水。若车辆在暴雨天气中被高空坠物或刮倒的大树压到,您也不用着急,据阳光产险相关负责人表示,这种属于自然灾害所造成的损失,属于车损险范畴,保险公司均会予以赔偿。
5、若不慎爱车被水淹,千万不要点火启动。
静止状态下被淹造成损失的,只要车辆参保了车辆损失基本险,原则上是属于保险公司的赔偿范围的。
6、事后检查。
在暴雨天里,如果车子幸运地避过了水淹和高空坠物,也顺利地通过了积水的路段,这并不意味着您的爱车就完全没有受损,暴雨和积水可能造成暗伤,因此事后需精心的检查。
首先,您应及时清洗车辆,检查油漆表面有无赃物,污水是否含化学成分,要及时补足轮胎的气压,清洗轮胎表面;
其次,需注意水箱、空调散热器有无异物附着表面;
然后,检查灯光,看有无积水在灯具内,最后检查车子的内饰,有些车子密封性不良,可能导致积水进入地板和地毯,应及时清理干净,避免产生异味。
暴雨天气驾车安全知识
1、慢速行驶。
中雨时,车速应控制在40km/h(公里/小时)为宜;小雨时,可适当提高车速;如遇大雨,以20km/h(公里/小时)的速度行驶便可以了。遇到暴雨,落到风窗玻璃的雨水来不及刮去会严重影响视线,驾驶人应立即选择宽阔路面停驶,并开启示宽灯、报警灯,以提示前后来车注意。
2、雨天尽量不超车。
雨天超车的条件比平时要求较高,只能在视线清晰、路面宽阔、平坦无积水的条件下进行;否则,以跟行为宜。
3、转弯时预防侧滑。
每遇转弯要提前抬起加速踏板,利用车辆惯性缓慢通过,争取做到中途不加速、不制动。遇有急弯时,要提前鸣笛,沿着自己的行驶路线行驶。
4、雨路行驶要慎用制动。
因水膜现象容易使制动时打滑,需要减速时应以加速踏板控速为主;情况紧急非用制动不可时,要缓缓加力,感觉车尾侧滑就要立即抬起制动踏板,待侧滑消除后再缓缓踏下。
5、路遇行人或自行车,应提前放慢速度,并鸣笛提示,尽量给他们留出便于行走的路面。
遇到横穿公路的情况时,切不要与他们抢道。交会时,应防止甩出的浊水溅到他们身上。
6、遇有积水横陈路面时的驾驶技巧。
应沿着前车压下的轮迹通过,无轮迹可依时,应停车观察,选择积水较浅处通过。通过后要及时检查制动效果,如果制动距离延长,证明轮鼓里进水,应采用制动的方法让轮鼓升温,使制动力恢复正常。
7、遇洪水时的驾驶技巧。
1)在山区的谷地行车,遇洪水沿路面冲下时,应迅速将车开上附近的小丘、山梁进行躲避,待洪水过后再行;
2)在水中要非常小心地驾驶,观察道路情况;
3)在洪水中出现熄火现象,如果洪水还在不断上涨,应立即弃车,因为在不断上涨的洪水中试图驱动一辆抛锚的车,是十分危险的;
4)不要企图穿越被洪水淹没的公路,这样的结果往往会被上涨的水困住。
8、在沿河堤的路上行驶,应尽量靠近公路里侧行驶。
超车、会车要更加小心,不要太靠近边缘,以防因河堤土方疏松而发生塌陷。
9、会车时拉大横向间距。
雨天会车,来车往往因躲避积水而突然改变行驶路线,将车驶向路中,甚至于占用我方车道。鉴于这种情况,每遇会车,就要提前用加速踏板控速的方法,将车位调整到较为宽阔的路段进行交会。交会时的横向距离应尽量拉大,防止溅起的水花泼向对方,或因制动侧滑发生侧刮事故。雨天行车注意休息。因雨中驾驶耗费精力,驾驶人容易疲劳,途中要适时安排休息,以恢复体力,保证路途安全。
如何避免汽车后视镜盲区
第1步:调整中央后视镜
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
第2步:调整左侧后视镜
处理上、下位置时把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
第3步:调整右侧后视镜
因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3。而至于左右位置,则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
第4步:如何尽量消除视线死角
很多人以为,要消除视线死角,都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外,有研究显示,或许是为了能随时维持整齐的仪容,或许是爱美心切,也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去,这是错误的做法。正常应在驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,换句话说,还有约160度是看不见的。事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,那么剩下的这100度该怎么办呢?还得靠我们自己多留神了。
猜你喜欢: