阴雨天气行车安全注意事项有哪些【热门3篇】
雨天行车,司机视线受阻、轮胎摩擦力减小、司机情绪受到天气影响、容易发生交通拥堵等因素,造车雨天行车安全系数降低,容易引发交通事故。今天百文网小编为大家整理了阴雨天气行车安全注意事项,希望能让大家有所收获。
雨天安全行车措施
(一)出车前要注意气象预报和天气变化,雨刷器要保持完好有效,做好点火系统的防潮工作。
(二)减速行驶,要把车速降低20%左右。控制好行车速度。
(三)增加行车间距,应为干燥路面地车间距的两倍以上。
(四)不要紧急制动或猛打方向盘。减少变更车道的次数,一般不要超车。
(五)降雨初期,因路面上的灰尘与水刚刚混合形成泥泞,使得汽车特别容易打滑,事故也多集中于此时发生,所以要特别注意。
(六)在高速公路下坡道的最低点附近,是路面最易积水的地方,汽车高速通过该路段时,容易产生“水滑”现象,要特别注意。
(七)小型客车通过积水路段时,如果感觉到方向盘**,可能就是了发生“水滑”现象的前兆,此时要注意减速行驶。
(八)遇特大暴雨或冰雹应停驶。最好驶入服务区躲避,让驾驶员乘车人得到充分的休息,待雨停再上路。来不及驶入服务区时,应选择安全处把车停好,并开启危险报警闪光灯、示宽灯,引起来车注意。
(九)大暴雨天气,还要告别注意不稳定边坡的滑塌和山区高填挖路段的落石。
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阴雨天气行车安全注意事项
一要仔细检修车辆。出车前,要认真检查车辆的安全技术状况,尤其是车辆制动、灯光及雨刷器等部位,确保车辆灯光、雨刷器(刮水器)和制动装置都处于良好的技术状态,以备应付突发情况。同时,检查车胎是否有能将路面上的雨水排开的足够气压,防止车辆在行驶中轮胎出现滑动;
二要严格控制行车速度。十次事故九次快。行车时要严格控制车速,保持低速行驶,如果车速过快,遇到紧急情况极易发生追尾甚至侧翻。同时,行驶中严格按规定车道行驶,避免频繁变道;
三要加大行车间距。雨天视野不佳,能见度低,使驾驶员反应灵敏度降低,前车带起的水雾可能让后车驾驶员眼前一片模糊。阴雨天驾车要延长跟车距离,以便前车发生紧急情况时,留有足够的应急距离和时间。在使用刹车时不要猛踩刹车,要缓慢轻柔,以防侧滑翻车。更不要盲目超车。
四要杜绝疲劳驾驶。阴雨天行车,驾驶人注意力高度集中,特别是视神经中枢一刻也不敢松弛,很容易引起疲劳,所以要保证足够的休息时间,切不可长时间疲劳驾车。
五要不占应急车道。在高速公路遇到交通阻塞时,千万不要非法占用应急车道,确保各类救援、应急处置车辆能顺畅通行。
六要备好车辆冬装。冬季行车要做好车辆的“防寒保暖”,特别是气温较低地区和长途出行,要为车辆预备“冬装”:防滑链、三角木块、保温套或喷灯等用品。柴油车要更换冬季柴油,防止燃油冻结。
七要注意路上行人。冬季,特别是雨雪雾天,行人和骑自行车的人穿得多、捂得严,对车辆鸣笛声音反应较慢,同时,衣物颜色较为暗淡,不醒目,不容易引起注意。驾驶人一定要保持安全车速,注意礼让行人。
雨天行车不利条件
能见度大幅下降,可视距离大大缩短。路面的路线反射作用,致使难以看清路面上划的标栈,整体视野低下。落下的雨水和超车时飞溅起来的水滴沾附在挡风玻璃外面,驾驶员只能看清雨刷器扫过的部分。湿气使挡风玻璃内面蒙上薄雾而模糊不清,严重影响了后视效果。轮胎与路面的附着系数明显下降。比如;干沥青路的附着系数为0.6,湿沥青路的附着系数减小为此0.4,即减少三分之一,因此,制动距离将起很大变化,一般增加一至二倍左右。车速越高,附着系数越低。“水滑”现象。高速公路在设计中,在其道路的横断面上已经设计了防止积水的横坡,但是在大到暴雨的天气中,在公路面上形成2毫米至8毫米甚至更厚的水膜。如机动车高速行驶,将使车轮上浮,轮胎与道路表面失去附着力,造成车辆在积水路面上滑行。此时,制动、转向都将失效,汽车因无法控制而处于危险境地。“水滑”现象在驾驶室内表现为方向盘变得畸轻,驾驶员称为汽车**。这是汽车失控的前兆。汽车出现“水滑”现象的临界车速轮胎气压,轮胎磨损程度,积水路面的水深、车重、路而状态不同而各异。其中小型客车比大型客车、贷运汽车更容易发生“水滑”现象。遇大暴雨天气,高速公路的边坡有滑塌危险,挖方路段有落石危险。