换防冻液要多少(最新16篇)
防冻液也称为防冻冷却液。下面，我们来看看如何挑选防冻液，以及防冻液什么牌子的比较好吧。
篇1：自驾游返程后需要检查防冻液余量吗
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。那么自驾游返程后需要检查防冻液余量吗?下面为大家介绍一下。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。
三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
想要了解更多的自驾游安全知识请到，在这里我们的小编会为大家介绍一下自驾游返程后汽车需要做哪些检查。帮助大家更好的使用汽车。
篇2：长效防冻液有哪些使用误区
我们都知道，冬天开车，防冻液是必不可少的存在，尤其是在寒冷的北方。那么你知道长效防冻液有哪些使用误区吗？下面就和小编一起来看一下吧！
1.防冻液为寒冷地区的车辆使用的
这是一种误解，现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化，防止腐蚀，防止产生泡沫等。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60 时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当比例为50:50 时， 冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地低温度5℃左右配制冷却液。
2.防冻液越浓越好
通常情况下，防冻液有以下几种：乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。乙二醇的沸点为197.4℃，冰点为- 11.5℃，与水混合后冰点会显著降低，浓度68%时，冰点降至- 68℃，超过这个极限时，冰点反而上升;酒精的沸点为78℃、冰点为- 114℃，防冻液中的酒精含量超过40%浓度，易产生酒精蒸气而着火，因此冰点一般限制在-30℃左右;甘油加水型防冻液降低冰点效率低，比上两种用量大，不宜采用。因此，防冻液并非越浓越好。当防冻液的浓度在70%左右时，达到好的状态。当防冻液太浓或太稀时，防冻能力及流动性、散热性都将下降。
3.一味追求低冰点的防冻液防关于的使用误区冻液
有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越高越好。而加注低冰点的防冻液，这样做不但浪费了防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。所以在使用防冻液时，一定要选择比当地低5~10℃的就可以了。
4，可任意添加不同型号的防冻液及水
不同型号的防冻液不宜混用，以免出现化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。因此防冻液泄漏后，应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时，请补充蒸馏水或纯净水即可。
5.防冻液不用换
根据厂家规定，防冻液的使用年限有1 年、2 年、10 年。但不光要受年限限制，也要受距离数限制，通常限定在60000km 以内;同时如发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色，也应及时更换并清洗系统。
6.不能正确选择和使用防冻液
首先要了解防冻液的特性，才能选择正确的防冻液。防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成，添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH 调节剂、抗泡剂及着色剂等。在种类上，防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种，非浓缩的防冻液不能加水稀释。
7.防冻液定期检查不能只看标尺
每年可结合换季保养对防冻液进行检查。检查内容应包括冰点检查、比重检查，同时还应对使用中的防冻液进行外观检查，发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升，以及防冻液变浊、变质、变味、发泡等应及时更换。防冻液使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清理掉，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的高标记“MAX”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAX”位置方合格，否则要补充足够的防冻液为止。
8.更换防冻液清洗不清洗一个样
这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。为防止这些现象的发生，在加注防冻液前，应使用除垢清洗液对冷却系统进行彻底清洗或是用10%的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后反复冲洗2~ 3次，以清理发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后彻底排尽冲洗水(包括水箱和缸体内)后才能加注防冻液。
篇3：长效防冻液有哪些功能
防冻液对于车来说非常重要,无论是冬天还是夏天,大家都要注意一下及时添加防冻液。那么你知道长效防冻液有哪些功能吗？下面就跟着小编一起来看一下吧！
防腐蚀功能:发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能，防止产生泡沫等。
除垢功能：水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
篇4：汽车防冻液的配方
冬季运行汽车时，须在冷却循环系统中添加防冻液来防止因冷却水结冰造成的对冷却系统的损害，那么汽车防冻液的配方是什么呢?下面就一起随小编来了解一下吧。
汽车防冻液的配方主要由以下几部分组成：
降冰点剂
防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92%～98%，防冻液原液可以根据各地气温的高低，按一定比例与水混合，将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。
缓蚀剂
汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成，乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀，腐蚀介质是水和乙二醇。关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉，而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀，但温度升高，乙二醇会被氧化，使酸度增高，生成多种腐蚀性物质：这些腐蚀物质的析出而引起发动机热传导率下降，致使冷却器管部易堵塞，引起发动机过热，所以，必须在防冻液中添加缓蚀剂。而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点。
消泡剂
汽车运行中，由于车身的跳动和振动，有空气渗入防冻液会产生泡沫，这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用，这些泡沫附着在器壁上，加剧孔蚀的发生，影响热传导，为此，在防冻液内须加入适量的消泡剂。消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等。比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂。消泡剂的浓度只要0.001%～0.1%就能达到理想的消泡效果。
着色剂
在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂，以区别于一般的冷却水，这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露，同时，它还具有指示剂的作用，监视防冻液的酸碱度变化，指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等，使防冻液呈现一定指示色，一旦发现防冻液超过指示范围，则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的质量分数一般在0.01%～0.005%。
防霉剂
防冻液在工作状态下由于温度较高，微生物难以繁殖，但在贮存过程中可能引起微生物滋长，使防冻液发霉变质，因此，需要加入微量的杀菌防霉剂，以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠，其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。
缓冲剂
防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工作过程中，介质会酸化，pH值下降，使缓蚀剂效果降低，甚至完全失效，因此，防冻液中需要添加缓冲剂，可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在7.5～10范围之间。硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。
篇5：酒精防冻液会结冰吗
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH，俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2，俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3，俗名甘油)、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间)后，即可成为一般意义上的防冻液。下面大家就把时间交给，一起进入今天的话题：酒精防冻液会结冰吗?
据小编了解，酒精防冻液不会结冰，因为酒精的沸点是78.3℃，冰点是-114℃。酒精与水可任意比例混合，组成不同冰点的防冻液。酒精的含量越多，冰点越低。酒精是易燃品，当防冻液中的酒精含量达到40%以上时，就容易产生酒精蒸气而着火，所以这种土办法还是慎用。如果出了事故，真是得不偿失。
自制的酒精型汽车防冻液酒精与水的比例为多少才和适?小编个人认为，这主要看你要用在零下多少度，还要考虑你的车水温阀的开启温度，别开锅了，以下为配比参考：
20%的酒精+80%水冰点负13度沸点93度
30%的酒精+70%水25度88度
40%的酒精+60%水37度84度
注意：所指酒精含量为99.9%，还有就是酒精也就是乙醇容易挥发，配比尽量高于当地最低温度。
以上自然灾害安全小知识由小编提供，希望大家能够认同，冻害有哪些特点?请大家一定要来参加我们下期的知识问答，小编保证您一定会有意想不到的收获。
篇6：汽车防冻液需要原厂吗
防冻液就是汽车冷却液，很多人认为只是用在冬季的，其实不仅仅是在冬天用，在汽车运转期间一直作为降温的一种介质。那么你知道汽车防冻液需要原厂吗？下面就跟着小编一起来看一下吧！
原厂的防冻液质量比较可靠，推荐大家去4S店更换原厂防冻液。如果选购其他品牌，需要注意选购正规厂家的产品。市场某些廉价的“防冻液”，是用乙醇和水混合后添加色素制成，没有添加任何防冻液必须具有的防腐剂、阻垢剂等添加剂，沸点在90℃左右，腐蚀性较强，容易导致发动机过热现象。
分辨防冻液真伪的简单方法是：优质防冻液颜色醒目、清亮透明、无异味，用烧杯加热防冻液，温度计测量其沸点，凡沸点不足100℃的伪劣品。
防冻液型号一般为其冰点值，不同地区的选购参考值应有所区别，长江以南地区可全年选用型号为-25号的原厂防冻液，一些地区还可以选用冰点值为-15℃的水箱冷却液。长江以北地区，东北地区和西北地区应选用-35号~-50号的原厂防冻液。
注意：不同厂家、不同型号的防冻液不能混合使用。
篇7：自驾游前需要检查防冻液余量吗
提到防冻液，对于北方车主来说可能比较熟悉，会有定期检查或更换的意识。但在南方，防冻液似乎被很多车主所忽略，车主都在潜意识中认为防冻液对于南方这种冬季最低温也难破冰点的地方没什么作用，甚至很多人会错误的认为加水和加防冻液没什么区别。那么自驾游前需要检查防冻液余量吗?
自驾游前需要检查防冻液余量。
检查防冻液的两种状态，一种状态是检查液面高度，这个一般车主自己就能完成。可以在洗车的间隙抽空看一下防冻液的储液壶，液面高度在MAX和MIN之间即可，防冻液不宜过少，当然也不能过多。一般车辆防冻液很少会出现缺少的情况，所以基本不用太过于操心。但如果您防冻液缺少明显，就需要引起重视了，很有可能是冷却系统中有渗漏。
第二种状态就是检查防冻液的冰点，这就需要借助专用仪器设备了，一般车主无法自己动手，最好还是去正规修理厂进行。检查防冻液冰点的方法基本有两种，其一是测试密度，用一个专用工具插入防冻液储液壶中，根据密度的不同从而判别防冻液的冰点。另一种方法则是“冰点观察法”，至于这个方法是什么原理，我不太清楚。有劳懂行的网友在回复中给我们普及一下相关知识。至于冰点的检查，我觉得没有必要很勤，一般车辆每5000-10000公里保养一次的时候顺便检查一下就行。但如果是2年以上没有更好过防冻液，或者由于种种原因自行加过水的车主，就需要注意了，在入冬之季最好找时间去检查一下。
小编给大家详细的讲解了关于防冻液余量的知识，让人们更好的对防冻液相关知识有了明确的认识，小编还会给大家介绍更多的自驾游安全知识，比如自驾游出发前如何检查车辆等。
篇8：汽车防冻液加在哪里
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能，那么汽车防冻液加在哪里呢?下面就一起随小编来了解一下吧。
据小编了解防冻液一般都是加在汽车的水箱里!下面就为大家介绍一下汽车防冻液加的方式：
1.先拧开水箱上面的加盖子
2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开)，彻底放完之前水箱里的水
3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异)
4.向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝
5。继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。
6.启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到不能再加为止。(一定要重复此程序一次，要不水在发动机体的循环管子中会有气泡，这样会严重影响发动机的散热，一定要排空气)
7.拧紧水箱盖子，完毕!
注：一般小型车水箱的容积在2公斤左右，防冻液价格10-50元之间一瓶，防冻液除了可以让水箱里的水提高冰点(水的冰点0度，加了后在冬季可以在-25度都不结冰)，还可以提高沸点和清除水箱里的积垢。买一瓶约2公斤的防冻液，如果不够，可以加一点纯净水，没有必要买2瓶。
篇9：防冻液沸点是多少度
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。我们知道，防冻液依据的就是其沸点比水高、冰点比水低的特点来起作用的。那么你知道防冻液沸点是多少度吗？下面就跟着小编一起来看一下吧！
防冻液定义
防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。
防冻液沸点是多少度
水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。我们可以根据防冻液的型号来判断它的沸点。
防冻液不仅仅能防止发动机冻住，还具有防腐和除锈等功能。此外，防冻液也是有保质期的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高一些。
防冻液优劣判断
衡量防冻液的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
篇10：防冻液应当如何更换？
汽车防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能，因此受到许多人的偏爱。但是，防冻液需要定期更换，我们来了解一下防冻液应当如何更换？
1、汽车防冻液，也就是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，是一种非常重要的液体，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是值得注意的是，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
2、防冻液根据成分不同，可以分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等，乃至润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。不过，现在我国大部分出售和运用的防冻液，都是乙二醇水基型。
3、防冻液多久更换一次呢？对于那些使用频率较高的车型，比如出租车，一般优质防冻液也要每年更换一次，而那些使用频率较低的车型，一般每两年或每3万公里左右更换一次就可以了。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
4、衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
值得注意的是，不同品牌型的防冻液由于生产配方有差异，不能混合使用，因为多种化学成分之间很可能发生反应，从而造成防冻液失效。如果要换新的防冻液，就需要将原来的防冻液排干净才可以更换。
篇11：g12可以和g13防冻液混用吗
市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故，下面一起来具体了解一下g12可以和g13防冻液混用吗？
g12可以和g13防冻液是不能混用的，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，因为这样做会对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。因此，防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。
1、一桶防冻液用不完时，可以在瓶口罩上塑料，再拧上盖子，密封保存，留待下次使用。
2、注意保护环境，妥善处理废旧防冻液。
3、避免长期或反复与皮肤接触，不要储存在有强烈阳光、潮湿、严寒和过热的地方。
4、防冻液更换周期：每两年或每行驶4万公里更换一次，因为在发动机机体内部时间长了会使防冻液粘稠度发生变化造成水泵阻力大，沉积物增多导致散热效率下降，从而增大油耗，影响散热性能，甚至导致发动机性能及空调工作效率降低等问题出现。
篇12：无水防冻液可以混用吗
现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液，下面一起来具体了解一下无水防冻液可以混用吗？
无水防冻液彻底消除传统冷却液带给发动机的腐蚀性，水垢，气蚀，开锅等问题，使发动机的使用寿命延长。相比于传统的防冻液，具有高长效控制气缸内壁周围金属温度过高的现象，能够完全释放发动机的消耗功率，完善理想状态下发动机的性能，致使全面复升，最好不要混用。
防冻液混加要谨慎，主要考虑的是不同添加剂的化学成分混合可能会发生化学反应，产生胶质物质；同时化学反应可能会造成其他的问题，让两种添加剂同时失效。其实，国内大多数防冻液基础成分都是乙二醇，混加是没有问题的，但担心的问题主要出现于添加剂上，因此，即便是相同颜色的防冻液，如果生产厂家不一样，也是不能混加的。
其实防冻液价格并不高，而且能用2年以上，我们没有必要冒险混加。假如爱车防冻液少了一些，自然可以加同一生产厂家相同颜色的防冻液，其实还可以补充适量的纯净水，但不要补充过多，因为大多数的防冻液本就是由乙二醇和水配比成的，不过改变乙二醇浓度会导致冰点变化，在寒冷的冬季，车主不放心可以做做防冻液冰点测试。
篇13：防冻液选购原则
很多人由于没有使用防冻液而导致车的发动机和散热器冻裂，这是因为防冻液本身就可以使车在停车冷却时不会结冰，所以每一辆拥有车的人都需要购买防冻液，但是很多人都买到了不适合自己车辆的防冻液，那么防冻液的选购原则是什么呢？
（1）按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门，可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。
（2）根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液（2～3年），普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。
（3）根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
（4）一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。
（5）选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。
篇14：汽车防冻液没了能开吗
防冻液是汽车不可或缺的一种液体用品，防冻液具有防冻、冷却、防腐和防垢等作用，能确保汽车在寒冷气候下不结冻，仍能正常使用;还能使高温运作的发动机冷却下来，那么汽车防冻液没了能开吗?下面就一起随小编来了解一下吧。
据小编了解，汽车防冻液没有了是不能开的，防冻液的作用是给发动机散热，少了防冻液发动机温度会越来越高，而又得不到有效的降温，如果继续行驶，会损坏发动机。防冻液没有了建议靠边停车，关闭发动机，以便降低温度，待发动机温度降低了再行驶，行驶时间不能过长，需要及时补充。
汽车缺少防冻液，也就是说汽车发动机和散热器缺少了保障，汽车缺防冻液会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环防冻液，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。在寒冷气候下，还会导致发动机或水箱结冻，引起发动机故障，车辆因此不能使用。
汽车防冻液日常注意事项
1、防冻液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。
2、养成良好的驾驶习惯，开车前，仔细检查一下爱车。做到每个星期打开引擎盖检查一下，看看防冻液、机油、刹车油、方向盘助力油是否缺少，电瓶的指示灯窗口是否常绿。其实，这些检查仅仅只花2分钟的时间，但结果大家都懂得。
3、在行车途中，时刻观察车辆的行驶状态，观察仪表灯是否有报警的信息。
4、如果上述发生缺少，应及时进行增补。
篇15：防冻液保质期是多久
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。但是防冻液并不是一直可以使用的，它也有保质期的。那么你知道防冻液保质期是多久吗？下面就跟着小编一起来看一下吧！
一般来说，大部分车型所使用的防冻液会因为挥发、氧化等原因，冰点和沸点也会发生变化，根据大部分车企对于防冻液使用的说明来看，一般的更换周期为6—8万公里，或2—3年左右的时间。
但是，随着防冻液生产厂商对于配方的不断改进，其使用寿命也在不断地延长。
值得注意的是防冻液的防腐、防锈性能。长时间受到腐蚀的金属部件会生成大量的铁锈，严重的会逐渐腐蚀穿金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题的，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，给冷却系统提供卓越的抗腐蚀保护。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，目前长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
篇16：不更换防冻液对车有什么影响
我们都知道，冷却系统的工作状态与汽车的工况息息相关，一旦冷却系统出现问题，甚至可能伤及发动机导致拉缸等后果，可见防冻液不是可有可无，而是非常重要。那么不更换防冻液对车有什么影响呢？我们应该如何为爱车选择防冻液呢？下面就带大家来了解一下这些车辆保养小知识。
1、长期不更换防冻液，会使防冻液中的水分蒸发，导致防冻液的冰点变化，影响防冻液效果。
2、防冻液具有防腐、防蚀、除锈等功能，这些是基于其中添加剂所提供的。发动机的长时间运转，致使添加剂成分有一定的消耗，达到一定程度后就不能对发动机起到防腐、防蚀、除锈等功能，影响发动机使用寿命。
3、长时间不更换防冻液，容易增加其粘稠度，降低冷却散热效果。
要是车子开在路上发现需要添加防冻液了，但是附近又买不到指定防冻液怎么办？这个时候我们可以加点水来应急，不过这个水还有点讲究：别用自来水，最好用蒸馏水、纯净水，这些水中的钙、镁离子的含量比较小，更接近防冻液本身成分。加水的量也得尽量地少，否则过度稀释的防冻液其性能也会下降，只能用来应急一下。