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在开车的时候,我们可能会碰上一些突发的意外,例如开车起步时是先挂挡还是先拉松手刹,这个时候你是要怎么做呢?以下是百文网小编为你整理的开车起步时是先挂档还是先松手刹,希望能帮到你。
一、下车前环视周围
在停车下车前要观察一下周围的环境,因为绝大多数的犯罪分子会在夜晚或僻静少人之处,专挑女车主独自一人的时候下手抢劫,轻则劫财、重则害命,尤其是女车主将车是停放在偏僻路段或是无人值守的停车场的话,在上车、下车时一定要注意观察周围环境,发现可疑人员切莫轻举妄动,随时做好报警或是逃离的准备,以防不测。
二、遇到前车事故堵路
在陌生城市,开车时遇到路前有车堵路,千万不要下车去了解情况,应该保持车辆是启动着的,然后观察一些周围情况,再开小半窗口询问情况,随时保持警惕,觉得有危险就马上启动车辆逃跑和马上报警。
三、避免走小道和偏僻道路
开车出门在外,去到一些陌生的地方很容易被人惦记上,特别看到是外地牌照,如果这时行驶在小道或偏僻的道路,那么就很容易被人拦车打劫了。所以要尽量的走高速、国道、省道,如果一定要走小道,那么就要提高警惕,把车窗车门锁上,还有就是尽量在行驶过程中不要停车。
四、上车后马上锁门
在偏僻或不熟悉的停车场所,上车后第一时间是锁门,一来防止遇到事故发生危险;二来防止不法分子轻易打开车门实施抢劫。只要有人坐入车内,第一件事就必须要落下中控锁。这样即便遇到突发事件,歹徒也很难对车内乘员造成威胁。
五、可以随身带一些防护物品
预防同时,也可以提前准备一些措施,比如女性车主可以购买喷雾式防身辣椒水之类,为逃脱或报警留下充足的时间,同时也可以降低自身被伤害程度。
六、停车选择比较光两的地方
在陌生城镇停车最好选择正规或有人看管的停车场,选择视线较好或者光线明亮的地方停放。停车前也要注意周围有没有三两个人在停留,这些很有可能是不法分子假装停车的车主,遇到类此情况还是尽量不要在此处停车了。
在开车的时候我们需要掌握好一定的开车技法,那么在开车起步的时候应该是先挂挡还是先去松手刹呢?以下是百文网小编为你整理的开车起步时是先挂档还是先松手刹,希望能帮到你。
误区一:自动挡停车,先挂P档再熄火?
很多人停车时,习惯把挡位推到P档再熄火、拉手刹,这样做是“损车”的行为,因为这时,P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。而正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车挂N挡,拉起 手刹,松开脚刹然后熄火,最后再挂P挡然后拔钥匙。果真如此么?
专家解读,上述观点并不准确。现在的变速箱都有两组齿轮,一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用。所以,微博中说到“先挂P挡就会损车”的观点根本无从谈起。而且,在维修过程中,还没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏的现象。
误区二:停车先放脚刹,再拉手刹?
对于这一点,网友的观点也是分成两派。认为应“先放脚刹,再拉手刹”的,主要出于爱车角度。而认为应“先拉手刹,再放脚刹”的,主要出于安全角度。
“先放脚刹,再拉手刹”虽然没错,不过,即使不这样做,对车的伤害也不大。手刹并没有我们想象得那么娇贵。只要车不移动,手刹不会受到损坏。因此,没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。
误区三:自动挡的车,N挡没什么用?
“N挡其实是在短时间停车的时候使用的。”专家这样解释道。比如,等红灯的时候可以使用N挡。因为变速箱设计时,默认N挡时,车身前进的牵引力消失,发动机功率降低。所以,短时间停车的时候挂N挡,是能够省油的。
其实,在使用N挡时也有讲究,只挂N挡,车容易溜坡。正确的做法是,用“N档+脚刹”或者“N挡+手刹”来短时间停车。需要提醒注意的是,千万不能在车身还在前进时挂N挡。很多自动挡的车,就是因为空挡滑行时,把变速箱损坏的。所以,N挡应该在车身完全停稳时才挂。
开车起步时是先挂挡还是先松手刹?这是困扰大家的一个问题,起步所处的情况也有不同,有手动档、自动档区分。这些情况开车起步是先挂挡还是先松手刹?以下是百文网小编为你整理的开车起步时是先挂挡还是先拉松手刹,希望能帮到你。
1,新手上路一般不敢轻易超车,那么如何适时超车呢?不同的路段、不同的路况超车,都有不同的适时超车技巧。如无特殊情况,尽量从左侧超车。
2,超车时,首先观察左前方,再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区),确认安全后,打左转向灯,逐渐切入前方车辆左侧行车道。在接近前车左后方时,可鸣笛提醒前车(在市区禁止鸣笛的地方不要鸣笛)。
3,超车完成后,转向灯复位。如果夜间超车,则用变换远近光的办法提醒对方。超车后根据前方路况决定是继续沿着当前行车道前进,还是回到原右行车道(如果在高速公路上超车,必须返回右侧行车道)。
4,如果需要返回右侧行车道时,则必须与被超车辆拉开一定距离时,再打右转向灯转换到右侧行车道。
哪些地方不得超车:
1、 在交通法规规定不准超车的地点、路段或有其他危险情况时不准超车
2、 本车已达到交通法规规定的最高车速时不准超车
3、 发现前方车辆转弯、调头、急刹车等突然情况或遇有障碍物时,应减速跟车行驶,不准冒险超车。
哪些驾驶习惯会降低油耗
1、高挡低速
行驶车辆行驶中,尽可能挂入高挡,同时保持低速行驶。因为,发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。
节油试验表明,高挡低速比较省油。
轿车在以每小时50公里匀速行驶时,以二挡行驶,油耗量约13km/L;以三挡行驶,耗油量约18km/L;以四挡行驶,油耗量约22km/L。
2、适度热车
在车辆发动后的1分钟内上路,最好是让车子维持在2~3挡的速度平缓行驶3~5公里,以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油,而以冷车行驶则除了费油外,还会导致维修费用增加。
3、平稳起步
停车起步、停车加油时要轻踏轻放。
行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门,见空当就抢,油耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。
4、按经济时速驾车
按照车辆设计的经济速度驾驶,是节油的又一方法,低于或高于这个速度都会徒增油耗。
5、巧借剩余动力
看到红灯亮起或出入高速路时,减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车,不仅徒增油耗,同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示,仅此一项即可节油20%。
6、避免发动机空转
在排队、堵车或等人时,尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。
在行车驾驶时,开车起步时是先挂挡还是先松手刹?这个问题令得很多人都很头痛。以下是百文网小编为你整理的开车起步时是先挂挡还是先拉松手刹,希望能帮到你。
不要将车停放在大树下
平时看着那些树木,别以为很坚固,实际上遇到台风很容易被吹倒的,有些树干内基本上被蛀空了,树枝甚至树干很难抵挡强劲的台风,即使树木没有被吹倒,都很可能被一些小树枝蹭掉一些车漆。
不要将车停在路边岗亭旁
保安亭、电话亭、报刊亭等临时建筑旁边的地方,也不适合台风天时停车的位置。这些地方搭建后很少有人去维护保养,甚至有些岗亭是不用的了,也没有处理掉。台风一刮,那些固定不佳的岗亭便会失守。若车主将车停在岗亭旁,被砸中的几率便相当大。
不要停在不稳固的围墙旁
特别是一些临时搭建的工地工棚,还有一些断墙、单薄的红砖墙,还有一些看起来不是很坚固的广告牌,这些地方都是十吹九倒的。
不要将车停在电线之下
在一些城市我们经常能看到捆成一扎悬空的电线,这些也要注意的,这些包裹绝缘表层、内部材质为金属的电线电缆,重量一点都不含糊,但支撑它们的水泥电线杆却未必很牢固。遇到台风也是很容易摧毁的。
建议停在地下停车场或室内停车场
停在地下停车场或室内停车场就肯定不会被砸中的,但也要注意一点就是,如果周围的排水系统不是很好,一遇到下雨就会涉水的,就把车停在楼上停车场或者顶棚稳固的停车位,避免地下停车场被淹了。
建议停在空旷停车场
尽可能将爱车停放在空旷的停车场,远离易倒的重物,即使是收费的空旷停车场也不要为那一点停车费而不舍停在那里,如果真的被砸中,会带来更大的损失。
开车起步时是先挂挡还是先松手刹?这是困扰大家的一个问题,起步所处的情况也有不同,有手动档、自动档区分。这些情况开车起步是先挂挡还是先松手刹?你会怎么办?以下是百文网小编为你整理的新手是先挂挡还是先拉松手刹好,希望能帮到你。
一、下车前环视周围
在停车下车前要观察一下周围的环境,因为绝大多数的犯罪分子会在夜晚或僻静少人之处,专挑女车主独自一人的时候下手抢劫,轻则劫财、重则害命,尤其是女车主将车是停放在偏僻路段或是无人值守的停车场的话,在上车、下车时一定要注意观察周围环境,发现可疑人员切莫轻举妄动,随时做好报警或是逃离的准备,以防不测。
二、遇到前车事故堵路
在陌生城市,开车时遇到路前有车堵路,千万不要下车去了解情况,应该保持车辆是启动着的,然后观察一些周围情况,再开小半窗口询问情况,随时保持警惕,觉得有危险就马上启动车辆逃跑和马上报警。
三、避免走小道和偏僻道路
开车出门在外,去到一些陌生的地方很容易被人惦记上,特别看到是外地牌照,如果这时行驶在小道或偏僻的道路,那么就很容易被人拦车打劫了。所以要尽量的走高速、国道、省道,如果一定要走小道,那么就要提高警惕,把车窗车门锁上,还有就是尽量在行驶过程中不要停车。
四、上车后马上锁门
在偏僻或不熟悉的停车场所,上车后第一时间是锁门,一来防止遇到事故发生危险;二来防止不法分子轻易打开车门实施抢劫。只要有人坐入车内,第一件事就必须要落下中控锁。这样即便遇到突发事件,歹徒也很难对车内乘员造成威胁。
五、可以随身带一些防护物品
预防同时,也可以提前准备一些措施,比如女性车主可以购买喷雾式防身辣椒水之类,如果受暴徒攻击,可以及时对准暴徒眼部喷射,为逃脱或报警留下充足的时间,同时也可以降低自身被伤害程度。
六、停车选择比较光两的地方
在陌生城镇停车最好选择正规或有人看管的停车场,选择视线较好或者光线明亮的地方停放。停车前也要注意周围有没有三两个人在停留,这些很有可能是不法分子假装停车的车主,遇到类此情况还是尽量不要在此处停车了。
女性开车一直都是社会的热点话题,比如说“女司机”、“女性开车遭到抢劫”等等的问题频发。对此,女性司机朋友们应该练好驾驶技术,开车出门时应该多注意安全。
台风天开车安全还是坐公交安全?台风天开车开什么灯?台风天开车需要注意的地方很多。下面是为大家整理的台风天开车安全还是坐公交安全,只供参考,喜欢的朋友们欢迎分享收藏!
开灯、避水、防风
在视线不清的情况下使用车灯不仅是一项安全措施,更是法定的责任。在台风天,最好开近光灯,减速慢行,保持车距,避让行人。大雨时应开“近光+前雾灯”,暴雨时则应开“近光+前、后雾灯”。
选择主干道行驶,避开下立交、地道、老城区道路等易积水路段。进入涉水路段,窨井盖可能被冲走,跟随前车行进路线,低挡慢速通行。当水深超过半个轮胎时,切勿强行通过,宁可改道。
此外,高速行驶的车辆会受横风影响。常见的高速横风路段主要是高速公路和高架道路的匝道口、桥面、隧道口。此时,最好紧握方向盘,控制车速。
新手开车,起步是很关键的,因为新手熟练度不够,在刚开始开车起步时往往会熄火、闯动,但不要着急,凡事都有个过程。接下来小编就小型汽车和大家分享一下新手开车起步技巧。希望对你有帮助!
(一)起步:
挂好安全带,启动车辆,把离合器踏板踩到底,挂一挡或二挡,打转向,同时观察倒车镜左右,看是否有行人或车,确定安全后,鸣喇叭,松开手刹,缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好,缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大,也不要过小,让离合器平稳结合。
开车起步(七步骤):一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩:踩离合器;二挂:挂挡(一挡);三转:开左转向灯;四呜:呜喇叭;五松:松手刹;六稳:稳油门;七抬:慢慢抬起离合器。
起步不良现象:要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛,就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢,油门跟不上,就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器,离合器分为:自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。
1、坡道起步:
(1)、失败现象:起步熄火,起步后溜。
(2)、原因:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
(3)、正确操作方法
A、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚除徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。
B、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌放在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,右脚脚跟慢慢放开刹车,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急。
2、半坡起步:(一脚俩用)
发动,踩离合,挂一档,慢慢抬离合,当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬,稳住离合,不要再抬了,同时右脚加油(1500转——2000足够了),稳住油门,松手刹,车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉,但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位,上坡2档3档足够。
归纳如下:1.踩离合器,挂挡,手握住手刹; 2.加油门,车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器,让发动机转速降到1400转,稳住离合器,再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
3、上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力,防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外,还要注意驻车制动杆,离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作:踏下离合器踏板,挂上1挡;左手握稳转向盘,右手将驻车制动杆向后拉紧,右脚踏下加速踏板,俩眼注视前方,同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触,感到发动机吃力,汽车欲起步行驶时,放松驻车制动杆,并缓抬离合器踏板,继续踏下加速踏板即刻起步。
二、换挡(加减挡)
换挡操作好坏,是衡量驾驶技术的重要标准。加减挡不允许往下看,应目视前方,油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。不同路面采用不同挡位。车跑开的时候,也可以不踩离合器换挡,但要根据车速换不同的档位。
首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。
在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。 减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。
注意一点:在加减挡后都应在未抬起离合器时,踩一点油门,然后慢抬离合器,在离合器压盘结合的一瞬间,踩住离合器不动,等车速稳定后再松开离合器,这样就能避免车辆“突突”猛“串”,或是磨损离合器片。
换挡操作好坏,是衡量驾驶技术的重要标准。加减挡不允许往下看,应目视前方,油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。不同路面采用不同挡位。
三、停车:
观察倒车镜,打转向靠边,踩下离合器踏板,摘当。丢开油门,踩下自动刹车踏板,拉紧手刹。
关于新手学车起步方法大概就是这个样子了,希望能够为大家带来帮助。同时,新手想要开车出门,一定要克服心理紧张的问题。
超车、变道你的所有做法都是正确的吗?平时开车的操作步骤都正确吗?你会有开车陋习频繁变更车道或者随意超车吗?在变更车道或者超车的时候会及时的查看后视镜吗?有多年行车经验的老司机在行车的时候每隔几分钟就要观察一下后视镜,将车身周围的公路情况掌握清楚,从而准确变道或超车。
但是通过后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息,因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区。因此,在改变行车状态时,车主们需考虑到盲区的存在,以避免交通事故的发生。
后视镜盲区危害大
因为盲区的存在,在行车过程中就可能会出现这种情况:汽车在道路上正常行驶,按理说,超车要从前方汽车的左侧变道超车,可是由于左侧前面有车挡道,无奈只好从前车的右车道超车。超车前,从右后视镜看了一下车后,发现右车道里没有汽车跟上,便拐向右边,可突然,右前方却冲出一辆汽车。突如其来的`变故一下子让司机慌了手脚。
右侧明明没有汽车,为什么在变道时会突然出现一辆正在超车的汽车呢?有着近30年驾龄的老司机陈先生介绍说,一般来说,司机观察后方情况都是通过后视镜,车内的后视镜由于车身的阻挡,只能看见车后窗的情况,而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车侧后方的物体又难以观察到,于是就形成了一定的盲区。右边的后视镜距离司机远些,产生的盲区更大,通过后视镜很难发现。如果车辆在行进中,后车正好处于驾驶员的视觉盲区内,此时变道或转向往往就会引发交通事故。
提前打转向灯保证安全
虽然后视镜有盲区会让司机造成错误的判断,从而导致事故的发生,但是司机也不可在每次超车变道时,扭头看后车窗来观察车后的情况。
所以为了行车安全,就要尽量地避免盲区出现,车内的后挡风玻璃上尽量不要被物件阻挡,保持良好的视野,并将后视镜的视野调整到最大限度,也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜,这些方法都能尽量减少盲区的出现。
为了安全,当要变道时,可以提前打转向灯,然后,看一下左右两边的后视镜,确认没有汽车下,稍许等候几秒,然后再开始并道。
开车即驾驶车辆的意思,开车安全的基础是技术和经验。为了方便观察交通标识,在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,视野要远要高,弄清交通标识指示的含义后再行车。这里小编给大家分享一些关于新手开车快速起步不熄火的技巧,方便大家学习了解。
禁忌一:错过出口倒车
一不小心错过了出口,又倒车回来,或者在经过路牌时,突然刹车减速,甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。
技巧:高速公路上因道路不熟,低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多,而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称,或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌,一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头,千万不能倒车,只超过一米也不行。应该在下一个出口下去,到收费站问清楚后,再重新上路。
禁忌二:司机与乘客高谈阔论
自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友,大家一路说笑,司机有时也会“忘我地”加入进去。司机有时为防止疲劳瞌睡,需要有人在一边说说话,但聊得太投入了,就会严重分散注意力,引发不良后果。
技巧:乘客可以适当和司机说说话,但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上,偶尔听几句,不要多参与。
禁忌三:路上停车大家围观
在高速公路上遇故障停车,车子突然靠边,停车后不设警示标志,乘客又都围着车子看,这是非常危险的。
技巧:遇到故障,如果车还能开动,要确认后车有足够的安全距离,再打转向灯靠边,停在硬路肩上,打开双跳灯,在车后100米以外设警示标志。乘客全部离车,站到侧护栏的外面,千万不要站在车边围观,更不能坐在车里。很多追尾事故发生在停车道。
禁忌四:不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车也许正要超车,也靠了出来,二是后车距离太近或正想超车,互相抢道,发生碰撞。
技巧:超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时,一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯,连续摁喇叭,必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保后车安全距离。还有,被超车时不要紧张,管好自己的方向,走好自己的车道。尤其是大型客车超上来,偶尔会在两车之间形成旋转气流,此时要紧握方向盘,紧盯前方车道,让它快过去。
禁忌五:跟车距离太近
高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。
技巧:通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面,这类车体积大,阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗,潜藏危险。
禁忌六:忘记检查轮胎
气温高,速度快,容易造成爆胎,爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,还要从出行前的'准备说起。
技巧:出行前四个轮胎都要仔细检查一遍,最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎,看是否完好有气。中途休息时,也要检查轮胎,用拳头敲打一下,看是否正常。如果有漏气,要立即修补。一旦行驶中发生爆胎,不能急踩刹车,这样车子容易打横失控。要紧握方向盘,逐渐减速靠边。
禁忌七:时速快慢不均
高速公路就该高速行驶,但速度快了,新手会紧张,方向也会跑偏,易引发事故。但是慢了,尤其是正常路况下低于80公里/小时,容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
技巧:在上高速前,就给自己规定一个时速,这也为今后高速公路行驶,奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速,正常路况下保持90-100码,如果只能低于80码的,建议还是走普通公路。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。
禁忌八:雨刮器喷淋没水
春天时晴时雨,雨止路还湿,前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃,此时用雨刮器是刮不干净的,要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置,没水喷,视线一片模糊,干刮,则更加模糊。
技巧:出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了,喷水刮拭前,先看清前方道路,车流不复杂,因为一喷水刮拭,会有短暂的成片模糊,此时要适当降低车速,连续喷水,雨刮器开到中档速度。
禁忌九:开车接听手机
高速行驶接听手机,一注意力分散,方向跑偏,二车速突然减慢,易引起后车追尾。
即使是用耳机,也有同样问题。
技巧:上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接,心情会很急躁,注意力不集中影响开车。开到静音状态,到休息站时,再拿出手机给来电一一回复。高速公路是全封闭的,即使家中遇到急事,也不可能立刻掉头,还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。
禁忌十:开车拧饮料瓶盖
开车时口渴了,要喝饮料,一手扶方向盘,一手拿起饮料瓶,单手去拧瓶盖子。拧不开,又低头看,这一来,前方有情况就来不及处理了。
技巧:事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶,或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员,这件小事,一定不能自己做,就指定由他供水。
起步是开车中比较关键的一步,对于新手朋友来说,由于驾驶技术不熟练,起步熄火是常有的事,那么新手开车应该如何起步呢,下面为大家精心整理了一些关于新手开车起步技巧,希望对你有所帮助,欢迎查阅。
1,不要猛加油提速。
2,车内不要放太多没有用的东西。
3,尽量不要开空调。
4,高速行驶时最好不要开窗户,否则会增大阻力。
5,每次加油不要加太满,因为车自重增加,油耗也会增加。
6,电喷车不要空挡滑行。
7,根据不同的车型,采用不同的换档时间一般都在2000转以上。
8,停车等候时间较长时,最好熄火。如果是2、3分钟以内就不要熄。
随着社会的不断发展,生活节奏和工作强度的增加,学会驾驶已经成为了一项必不可少的基本技能,不知道你会不会正确的开车方法呢,不过也不用担心,下面为大家精心整理了一些关于新手开车起步的正确步骤,希望对你有所帮助,欢迎查阅。
1、眼睛盯着前面
行车中不能只看眼前,至少要放眼50-100米左右,在开车时,每一回的分析都要依靠临时快速的分析,所以必须看远点让大脑有个几秒的反应时间来做出选择,开车有这点常识是很必要的。
2、与开车视野错开
如果在开车时遇上堵塞,无法跟前车保持安全距离,或者被前方车辆遮挡住视线时,能够将车辆向旁边移一下,看得更远一点,要是遇到什么情况,也方便马上做好正确准备!
3、跟大车保持距离
大货车和公交车高大容易遮挡视线,如果跟在大型车辆身后视角会形成盲区,于是在马路上驾驶车辆,要跟大车保持一定的距离,有可能在过马路时,大车开动你也跟着开动,最后它是绿灯而你闯了红灯。
4、与前车保持安全距离
很多追尾事故就是跟车太近导致的,车辆在驾驶的时候是在高速移动,车辆速度越快就越要与前方的车辆维持更多的距离,遇到紧急情况需要急刹的时候,这样才能保证在安全距离之中停下来。
5、红绿灯路口注意车速
大伙曾经也碰到过这种情况吧?前方路口快要变成红灯时,想要将速度提升在红灯之前开过马路,不过未到对面,就已经换成红灯,只好选择急刹车。
因各地礼俗的不同,祭祖形式也各异。祭祖的同时,有的地方也祭祀天地神灵,供品主要有三牲饭菜、三茶五酒等。冬至被视为冬季的大节日。下面是小编为大家收集的关于2019冬至最冷还是大寒最冷_冬至是不是最冷的时候。希望可以帮助大家。
全年中最冷的时期应该是小寒到大寒之间,小寒和大寒节气都是表示天气寒冷的节气,此时也是数九寒天中的三九天、四九天时期,气候非常的寒冷,相比之下,冬至节气的气候还算得上是比较温和的了。
七夕节,又称七巧节、七姐节、女儿节、乞巧节、七娘会、巧夕、牛公牛婆日、双七等,是中国民间的传统节日。七夕为传统意义上的七姐诞,因拜祭“七姐”活动在七月七晩上举行,故名“七夕”。下面是小编为大家收集的关于2019七夕是农历还是阳历,七夕节源于什么时候。希望可以帮助大家。
妇女乞巧
七夕乞巧,这个节日起源于汉代,东晋葛洪的《西京杂记》有“汉彩女常以七月七日穿七孔针于开襟楼,人俱习之”的记载,这便是我们于古代文献中所见到的最早的关于乞巧的记载。
自然崇拜
“七夕”最早来源于人们对自然的崇拜,从历史文献上看,至少在三四千年前,随着人们对天文的认识和纺织技术的产生,有关牵牛星织女星的记载就有了。人们对星星的崇拜远不止是牵牛星和织女星,他们认为东西南北各有七颗代表方位的星星,合称二十八宿,其中以北斗七星最亮,可供夜间辨别方向。北斗七星的第一颗星叫魁星,又称魁首。后来,有了科举制度,中状元叫“大魁天下士”,读书人把七夕叫“魁星节”,又称“晒书节”,保持了最早七夕来源于星宿崇拜的痕迹。
时间崇拜
“七夕”也来源古代人们对时间的崇拜。“七”与“期”同音,月和日均是“七”,给人以时间感。古代中国人把日、月与水、火、木、金、土五大行星合在一起叫“七曜”。七数在民间表现在时间上阶段性,在计算时间时往往以“七七”为终局。旧北京在给亡人做道场时往往以做满“七七”为完满。以“七曜”计算的“星期”,在日语中尚有保留。“七”又与“吉”谐音,“七七”又有双吉之意,是个吉利的日子。在台湾,七月被称为“喜中带吉”月。因为喜字在草书中的形状好似连写的“七十七”,所以把七十七岁又称“喜寿”。
数字崇拜
“七夕”又是一种数字崇拜现象,古代民间把正月正、三月三、五月五、七月七、九月九再加上预示成双的二月二和三的倍数六月六这“七重”均列为吉庆日。“七”又是算盘每列的珠数,浪漫而又严谨,给人以神秘的美感。“七”与“妻”同音,于是七夕在很大程度上成了与女人相关的节日。
生殖崇拜
“七七”是生命周期。《黄帝内经·素问·上古天真论》:"男不过尽八八,女不过尽七七,而天地之精气皆竭矣。"
它说男子以8岁一个周期,女子以7岁一个周期。女子7岁肾气盛,换牙齿头发变长;二七天癸至,任脉通。天癸是肾精,任督二脉,以中医说法,"为一身阴阳之海,五气贞元",也就是说,二七就来月经,可以生子。三七肾气平均,最后的牙齿长齐,发育完全成熟。四七筋骨坚,头发长极,身体盛壮,到了顶点。五七阳明脉衰,面容开始焦黄,头发开始掉。六七"三阳脉衰于上,面皆焦,发始白"。七七"任脉虚,太冲脉衰,天癸竭,地道不通,故形坏而无子也",是一个生命周期结束。"七"这个数字又指西方,所以七七相遇,应该是结束中的诞生。《周易·复卦》:"反复其道,七日来复,天行也。"孔颖达疏:"天之阳气绝灭之后,不过七日阳气复生,此乃天之自然之理,故曰天行。"。"来复"是去而复来,也就是重生,轮回循环,所以七七四十九天魂魄散尽,又七七四十九天魂魄丰满。
文/瓶子
陪孩子写作业的故事,每天都不带重样的。昨天,一道7+?=9的题目,家里6岁半的小伙子在盯着看了很久后说等于1,顿时一团急火在我心中烧起来,心想:上学期学的!当时不是考了100分来的吗!??
今天,b与d又弄混淆了,明明最开始分不清的只有b与p的啊!!!老师也发来投诉:“最近这孩子不在状态,总是动作很慢,近期的表现很堪忧,不能让他退步啊,本来是有打算让他当数学科代表的。”心理学学的再多,也抵不过孩子在气氛如此严肃的时候,依然可以在写作业时一会儿喝水,一会儿撒尿,一会儿找尺子,一会找本子,发一会小呆,还不许你离开,一小时的作业愣是麿蹭到两小时的折腾。
发脾气必然是有的,忍住没对他下手已经是老母亲最大的慈祥了。发脾气或是一巴掌下去,世界真的能清静吗?并没有,更多的体会常常是事情越来越糟糕。那么,在情绪风暴的中心时,我们还能做些什么呢?
停下来,想想我们为什么会愤怒每个父母对孩子的未来都有很多的期待,而“好好学习”似乎是达到某种父母期待的开始。然而在陪孩子写作业的过程中,孩子的那些不理想的表现一点一点挫折我们的期待,于是我们有了很多的幻想:不好好学习,以后会有什么出息。我们愤怒,是因为我们坚信孩子的未来一定是我们幻想的糟糕的模样,于是变得焦虑,当焦虑占据了我们的内心,为了缓解焦虑,我们通常会做一点什么,比如责骂孩子,或是自责自己没有带好孩子等等。幻想等同于现实吗?在我们的无意识中确实是如此,在幻想中,在我们的内心,焦虑的事情已经真实发生且不可逆了。幻想当然不等于现实,就算你焦虑的情况在现实中可能真的会实现,但在还没有发生之前,我们应该牢记“那些对未来的担忧只是我们的想像”。这样做的好处是,在未来到来前,我们留出了更多的空间和可能性给孩子。孩子的身心是处在发展中的,可塑性与可逆性都很高,即使现在有再多的问题,只要从此刻开始都不算太晚。有人说“担忧即是诅咒”,有些绝对化,但用在父母对孩子的未来这些糟糕的预测上并不为过。
停下来,听听看孩子是如何思考面对孩子各种意想不到的幺蛾子,父母往往更偏向于要一个快速的解决方案,陪孩子写作业的过程中,我们迫切的希望孩子能快速的给出正确答案。这让我想到在有很多来访者来到咨询室的目的就一个——希望咨询师能快速的给出一个答案。我们不会直接给一个答案,不仅是因为没有标准答案,而是这样的话就失去了讨论内心动力的机会。当父母执着于那个正确答案时,会发生什么呢?你会马上变得不耐烦,开始愤怒,接下来我们必然会行动,好一点的也许你可以做到离开这个空间,但心中百爪挠心。另一种行动就是开始责骂孩子,而被责骂的孩子,要么变得退缩,对学习、学校变得抵触,变得没有自信,要么启动防御系统,表现出一幅爱谁谁的样子。是的,父母与孩子之间关系的恶性循环就此展开。
在我们的不耐烦中,我们不仅会失去良好的亲子关系,孩子也会逐渐丢失思考的能力。
美学大师蒋勋在讲思维孤独时提到,“在儒家的文化中,不管是孔子还是孟子,都把荒谬情境的思维过程省略了。他们觉得:“我负责思考,思考出最后的结论后,告诉你,你照做就好。孔子有七十二个弟子,这七十二个弟子应该就是最遵守他戒命的人。可是他们是最好的学生吗?不一定。”思维是什么?我们都有一个大脑,经由大脑去思考很多事物,去推论、推理,最后下判断,就是思维。在前面提到的数学题中,最后孩子跟我解释说:7加上一个1,就是把8这个数字加过去了,就等于9了呀,孩子把8等于1个数;类似的情况还有比如5-4=0,他说,5比4大,5冲过来把4全减掉了,不就是没了吗?大人觉得荒谬吗,但这就是孩子的思维。如果只是告诉孩子你就按我说的做,等于是在告诉孩子——不要思考了,我们也失去了听到这些思维过程的机会。思维最大的敌人就是太快的下结论,当大人用一个结论掩盖了孩子思考的过程时,也在不知不觉中扼杀了你最想要孩子拥有的——独立思考的能力。
多听听你的孩子在想什么,你才有更多的机会帮助孩子更好的学习,而不只是让他牢记这个冰冷的算式。如果做到总是很困难,不要着急,你只要记得,他/她是你的孩子,但同时也是天地中一个应该被尊重的生命。这样想的父母,孩子不会让你失望。
有时候在开车的时候我们都会可能没有把握好开车的灯光的使用从而使得开车发生一些事故,那么对此你知道在高速上应该要如何进行开双闪吗?以下是百文网小编为你整理的高速公路开车开双闪的时机,希望能帮到你。
1、组成交警部门允许的车队时
必须是经过向交警部门申报并允许的车队才可以在行驶中使用双闪灯,而没有进行申报批准的(婚礼车队、自驾游车队等)车队在行驶中使用双闪灯的行为,是不被法律允许的。这个在路上是最常见到的了,结个婚就一排车开着双闪,靠,耍威风啊!不过小墨鱼我去帮人家接亲的时候就做过这种事。。。哈哈!
2、车辆发生故障时
在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时,应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援。
在高速公路上车辆发生故障时,应停在紧急停车带内,及时开启危险报警闪光灯,并在距故障车后方150米外,设置危险警告标志,并迅速报警,司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援。
3、牵引故障机动车时
在牵引故障机动车时,此时车辆正处于非正常状态,牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯,提醒过往车辆及行人的注意,特别是后方行驶的车辆,避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离,引起危险情况。
3、运送危急病人
因抢送危急病人时,此时应立即开启大灯,同时开启危险报警闪光灯,并适时鸣号,车外悬外明显的特别标志,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。
4、行驶中突遇暴雨
在行驶中突遇暴雨,无论白天或黑夜突降暴雨时,天特别黑、雨特别大要停车,此时应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。楼主你不属于这种情况哈,你是边开车边开双闪,不是停车开双闪啊!有区别有区别,你老公说得有道理!
5、行驶中发生紧急故障
车辆行驶中发生制动器故障时,因无法将车辆迅速有效地停下,此时应立即开启大灯,同时开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,连续实施鸣号,引起注意,采取必要的抢档或安全补救。
6、道路上临时停车时
在道路上临时停车时,特别是非机动道或借道停车时,应立即应该开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,司机不应随便离车。
7、车辆发生交通事故时
车辆发生交通事故时,应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援或处理。
8、正在执行特殊任务
车辆接受临时紧急公务时,因时间急、公务紧,需加速行驶时,应开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意,及时避让。
9、车辆在倒车或掉头时
车辆在复杂路段倒车或掉头时,应开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。
10、高速行驶时
车辆需高速行驶时,因特殊原因需连续超越前车时或因连续变道时,应开启危险报警闪光灯,以提醒行进车辆注意安全及时避让。
有时在开车的时候我们可能会看到有一些人是戴着手套进行开车的,但是为什么他们会戴着手套开车呢,究竟开车戴手套好不好呢?以下是百文网小编为你整理的开车戴手套好不好,希望能帮到你。
1、换空调滤芯
这是去除空调异味最简单的方法,因为一般有异味的空调滤芯上往往带有大量的空气过滤物和污垢。所以如果异味不是很严重的可以选择更换空调滤芯。
2、清理风道
如果更换空调滤芯还是解决不了异味的问题,那可以试一下清理一下空调风道。清理风道主要分为两个步骤:
① 将专门清洗空调的清洗液和杀菌剂喷入空调出风口,停几分钟后开空调吹出。在开启空调吹出的时候记得用脸盆接住出风口,以免脏水留到车上。
②将清洗液和杀菌剂喷入进气口,还是一样的停几分钟后启动车子让空调开启,然后用脸盆接住以免脏水流出。
3、清理蒸发器
如果以上两种方法尝试了都没有用的话你只能清理蒸发器了。 不是很严重的情况用清洗剂通过进风口喷入蒸发器,等几分钟后污垢流出。如果蒸发器污垢太多的只能到专业的4s维修店或汽车美容店拆洗进行维修了。
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