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现在随着人们开车的频率加高,很多人在开车的时候为了避免强烈的太阳光线都会戴着墨镜开车,但是在戴着眼镜开车的时候你知道有哪些开车适合戴的墨镜吗?以下是百文网小编为你整理的开车适合戴的墨镜,希望能帮到你。
佩戴太阳镜
开车时戴墨镜既能抵挡刺眼的阳光,充分过滤紫外线,又能不影响视觉判断,保证行车安全。目前市场上的墨镜有染色片和偏光镜之分,开车最好是戴偏光墨镜,因为普通太阳镜只是单纯的使光线变暗,无法过滤和阻隔有害光线。而偏光镜片则可以完全阻隔因散射、反射等各种因素所造成的刺眼眩光。
保持安全车距是前提
这个季节早晚时太阳东升西落,对于早上从城区西面到东面上班,以及下班反方向的驾驶者来说是一个挑战。刺眼的阳光好像总是跟你作对一般。这时我们驾驶者应该及时调整心态,集中精力驾驶,同时务必做到和前车保持有效的刹车距离。
中控台及风挡下勿放置反光物
纸质的车证往往会被用塑料制品塑封起来,遇到阳光会反射到风挡上面形成一块块白色,干扰驾驶员的视线,存在一定的安全隐患。因此对于车证等物品,倘若妨碍了视线,不如先将其收起来,需要的时候再拿出来即可。
矿泉水、手机等物品同样会将阳光反射到风挡,甚至驾驶员的眼睛上。因此为了避免危险发生,还是建议将它们放到储物格里为好。
远离“反光”车辆
很多车辆的前后保险杠都贴有镀铬亮条,看上去固然美观,但当阳光直射时会产生反光现象,刺眼的反射光甚至不逊于阳光直射。因此遇到尾部装有镀铬亮条的车辆,可适当调整前后距离,避开刺眼的反光。
巧用遮阳板
在车内风挡上沿位置,都会配有长条状的遮阳板。当车辆迎着阳光行驶的时候,放下遮阳板可以有效的阻挡阳光对眼睛的影响。建议驾驶员根据自己的情况来调节遮阳板的角度,不过尽量请不要放置在90度的位置,位置过低会影响驾驶员对于信号灯的有效观察。
使用中控台防反光垫
某些车型中控台的材质也极容易反射阳光,对于反射严重的车型,可以考虑购买绒布做成的防反光垫,能够有效避免中控台反光现象的发生。
通行隧道要谨慎
出入隧道时光线条件差异很大,会加重视觉疲劳。因此在阴影和阳光中频繁穿行要小心慢行,进入隧道注意打开车灯示意,注意观察两侧车辆行人,保证安全。
及时清理风挡污物
城市空气环境质量差,几天不洗车,车辆风挡上面就容易附着上一层污物。遇阳光直射时,会严重阻碍驾驶员视线。因此驾驶员驾车出行前要及时清理、擦洗风挡污物,一般情况下用车辆自带喷水装置配合雨刷进行清洁即可。
太阳镜是夏天非常常见的一种防晒遮光必备产品,夏天的太阳光非常强烈,很容易刺激人的眼睛,太阳镜可以阻挡太阳光线对眼睛的伤害,深受大家的欢迎与喜爱,那么开车戴什么颜色太阳镜好?开车太阳镜怎么选?
开车戴什么颜色太阳镜好
一般而言,开车宜佩戴茶色和灰色眼镜。
吸光效果较好的浅灰色镜片最适合开车族。因为灰色能融入各种光谱,不会改变基本色谱,对色彩和亮度的影响不大。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用,物体颜色失真最小,适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在武汉,戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光,并不适宜。很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片,会改变颜色、光谱,开车时不宜戴。
开车太阳镜怎么选
有品牌的正品太阳镜好!
一般来说,配戴太阳眼镜除了起时髦、摆酷之外,其实最重要的还是保护的作用。所以对镜片质量要求比较严格。选择和配戴劣质太阳镜,会伤害眼睛,损伤视力。水货太阳镜对着灯光时,镜片表面有气泡。
价格:镜片质量优良的太阳镜价格应该不会太便宜,好的太阳镜在200元以上。所以不要贪图便宜而购买一大堆花花绿绿的太阳镜,这样的太阳镜在配戴时往往是非常不舒适的,不是颜色失真,就是镜片易磨损。
试戴:到自然光下试戴太阳镜。最好是选择在一天中光线比较强烈的时候,走到眼镜店的外面来试戴太阳镜。看地面不能有凹凸不平感,物体不能变形。
感觉:镜框的美观固然重要,但镜片的视觉舒适程度和镜架配戴的舒适程度更重要,不能戴着有头晕、眼发胀的感觉。
戴太阳镜头晕怎么回事
镜片弧度过大
人体的眼球角膜带有一定的弧度,太阳镜的镜片也有一定的弧度,当两者的弧度平行或者是比较接近的时候,不会产生额外的光度,这种情况不会造成头晕,但是当太阳镜的镜片弧度过大,戴在眼镜前面的时候会导致额外的屈光度,这种情况就会导致出现头晕的症状。因此,最好不要选择镜片弧度太大的太阳镜。
配戴方法错误
太阳镜可以遮阳,人体戴上太阳镜之后,会减少透光量的进入,而且瞳孔也会自然扩大,如果在光线不足的地方还戴着太阳镜的话,会加大眼睛的调节力度,眼睛很容易疲劳,长期配戴会加重眼睛的疲劳,人体也会感觉头晕。因此,在室内或是阴凉处最好将太阳镜取下来,同时配戴太阳镜的时间不要太长,这样可以缓解头晕的情况。
度数过高
近视患者在购买近视太阳镜的时候,由于验光不是很准确,造成眼镜的度数高于自己的实际度数,这种情况也会使人感到头晕。因此,对于戴近视太阳镜的人士而言,准确验光很有必要。
镜脚板太紧
如果太阳镜的镜脚板太紧,鼻托的部位就会感到不适,进而会产生压迫感,这种情况人体也会感觉到头晕。这种情况造成的头晕,我们只需要拧松眼镜腿和镜框交界地方的螺丝就可以了。
镜片不合格
太阳镜的镜片不合格,屈光度会出现超标的现象,或是镜片的表面不光滑,甚至会出现气泡等现象,当眼睛注视外界物体时就会产生扭曲、变形,使眼球酸胀,导致头昏、眼花、恶心、食欲下降、健忘、失眠等视力疲劳症状。因此,为了防止出现头晕的现象,最好到专业的光学眼镜店及正规的商店购买太阳镜。
不同颜色太阳镜的使用
驾车时,最适宜佩戴茶色太阳镜
茶色镜片可吸收光线中的紫、青色,能几乎吸收100%的紫外线和红外线,能挡住平滑光亮表面的反射光线,戴眼镜者仍可看清细微的部分,是驾车人的理想选择。所以,对于驾车一族来说,一定不能少了这么一款专业的驾驶太阳镜。
出游时,灰色和绿色为佳
为出游而设计的太阳镜镜片基本上是塑胶材质经染色制成的。同一块镜片上,上深下浅。此时,太阳镜的镜片应该能穿过30%的可见光线,以灰色和绿色为最佳,因为这些相对柔和的色彩,在看外面景物的时候不会变色,而且还可抵御紫外线的照射,保证视物清晰度为最佳状态,透过外界物体颜色的变化也最小。
户外运动时,挑专业偏光太阳镜
在进行海上或滑雪等户外运动时,戴的太阳镜一定要具备遮挡强光的功能,比如说偏光镀膜的太阳镜。为了过滤太阳照在水面、陆地或雪地上的平等方向的刺眼光线,镜片上被加入垂直方向的特殊涂料,可将外界凌乱的放射光、散射光、水波光过滤成柔和的直线光,让它们不再对眼睛造成伤害。专业偏光太阳镜适合户外运动如海上活动、滑雪或钓鱼时使用,但一般日常生活,尤其是在开车时,并不适用,因它反而会让你看不清楚。
阳光下适合带35%深度的太阳镜
太阳眼镜的颜色按深度分为4种,分别是15%、35%、50%和70%。15%的深度最浅,适合室内佩戴,尤其对于眼睛有度数的人,可避免取下和戴上的麻烦;35%的深度,适合在室外的阳光下使用;50%深度的太阳镜,可在烈日下或海边佩戴;而深度达70%的太阳镜在日常生活中不常用,一般都是电焊工等专业人员所用。
最适合开车戴的墨镜是黄颜色的墨镜,除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率,只买一副墨镜选黄颜色最好。那还有其他的墨镜可以选择吗?
为了避免强烈太阳光对眼睛的伤害,开车时我们最好佩戴墨镜。选黑色或其他深色,遮阳效果虽然好,但会延长我们对路况的反应时间,反而不安全,最好选黄色,灰色,棕色,茶色等,视线清晰又比较安全。
正确答案:温柔的黄色或棕色
很多人对太阳眼镜存有迷思,认为颜色越深越好,事实并非如此,阳光愈猛烈或使用时间愈久,透光度就要愈低,但颜色的深浅与过滤紫外光的能力并无关系。根据国内规范,滤镜分为0至4等级,规范的太阳眼镜上,会附上眼镜的滤镜级别。
一般透光率大于40 %的镜片,时髦性大于功能性,最好选择透光率 8-40 %,适合在多数状况下使用。至于第4级透光率仅3-8%,并不适合开车,通常用于强光环境下,例如登山、滑雪等。 整体来说,太阳眼镜以灰色镜片最具通用性,透光率选择8-40%,适合在多数状况下使用。经济部标准检验局则建议,秋冬季节虽然阳光不如夏日强烈,但紫外线依然不可小觑,建议选择镜片较浅色的太阳眼镜;而夏天时则可选择较深色的镜片,如灰、黑、墨绿、灰蓝、深茶等颜色,以抵挡夏季的强光。
为了避免强烈太阳光对眼睛的伤害,开车时我们最好佩戴墨镜。选黑色或其他深色,遮阳效果虽然好,但是会延长我们对路况的反应时间反而不安全;最好选黄色、灰色、棕色、茶色等,视线清晰又比较安全。
开车的小伙伴们都知道,平时的时候是会出现逆光驾驶的情况的,毕竟阳光是不会随着你开车的变化而变化的,特别是在夏天,很多人开车的时候总是因为光照强烈而出现短暂失明的现象,也因此不少人在开车的时候都会戴上一副太阳镜,以此来降低阳光的伤害。
颜色过深的墨镜则不适合经常开车的人佩戴。这是由于镜片颜色过深的墨镜能延迟眼睛把映像送往大脑的时间,延长驾驶者对情况的反应而出现事故。太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关,颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员,如果戴的太阳镜颜色过深,眼睛更容易疲劳,从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。
最好选黄色、灰色、棕色、茶色等,视线清晰又比较安全。
大家最关心的问题是,在夏天开车,视线很容易被太阳照射到,不利于观察路况,最适合开车戴的墨镜是黄颜色的墨镜,除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率,只买一副墨镜选黄颜色最好。那还有其他的墨镜可以选择吗?
黄色墨镜能过滤蓝光最护眼
那什么颜色的墨镜最合适?我们看五花八门很多,黄色墨镜更护眼更安全,适用面是最广的,可以100%地吸收紫外线和大部分的蓝光。
蓝光波长比较短,380到495纳米的样子,但是能量高,它是会对视网膜细胞造成伤害,过滤掉蓝光可以保护视网膜,也就是保护眼睛了。
有时候在开车的时候我们都会可能没有把握好开车的灯光的使用从而使得开车发生一些事故,那么对此你知道在高速上应该要如何进行开双闪吗?以下是百文网小编为你整理的高速公路开车开双闪的时机,希望能帮到你。
1、组成交警部门允许的车队时
必须是经过向交警部门申报并允许的车队才可以在行驶中使用双闪灯,而没有进行申报批准的(婚礼车队、自驾游车队等)车队在行驶中使用双闪灯的行为,是不被法律允许的。这个在路上是最常见到的了,结个婚就一排车开着双闪,靠,耍威风啊!不过小墨鱼我去帮人家接亲的时候就做过这种事。。。哈哈!
2、车辆发生故障时
在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时,应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援。
在高速公路上车辆发生故障时,应停在紧急停车带内,及时开启危险报警闪光灯,并在距故障车后方150米外,设置危险警告标志,并迅速报警,司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援。
3、牵引故障机动车时
在牵引故障机动车时,此时车辆正处于非正常状态,牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯,提醒过往车辆及行人的注意,特别是后方行驶的车辆,避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离,引起危险情况。
3、运送危急病人
因抢送危急病人时,此时应立即开启大灯,同时开启危险报警闪光灯,并适时鸣号,车外悬外明显的特别标志,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。
4、行驶中突遇暴雨
在行驶中突遇暴雨,无论白天或黑夜突降暴雨时,天特别黑、雨特别大要停车,此时应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。楼主你不属于这种情况哈,你是边开车边开双闪,不是停车开双闪啊!有区别有区别,你老公说得有道理!
5、行驶中发生紧急故障
车辆行驶中发生制动器故障时,因无法将车辆迅速有效地停下,此时应立即开启大灯,同时开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,连续实施鸣号,引起注意,采取必要的抢档或安全补救。
6、道路上临时停车时
在道路上临时停车时,特别是非机动道或借道停车时,应立即应该开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,司机不应随便离车。
7、车辆发生交通事故时
车辆发生交通事故时,应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援或处理。
8、正在执行特殊任务
车辆接受临时紧急公务时,因时间急、公务紧,需加速行驶时,应开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意,及时避让。
9、车辆在倒车或掉头时
车辆在复杂路段倒车或掉头时,应开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。
10、高速行驶时
车辆需高速行驶时,因特殊原因需连续超越前车时或因连续变道时,应开启危险报警闪光灯,以提醒行进车辆注意安全及时避让。
开车戴墨镜是比较常见的事情,因为在开车的时候可能会了避免开车的强光,那么就会戴墨镜,但是在戴墨镜的时候可能就会有一些误区了,那么有哪些误区呢?以下是百文网小编为你整理的开车戴墨镜的误区,希望能帮到你。
1、启动发动机准备行车时
先接通电源(不打着发动机) 踩刹车、挂挡,不是直接挂入D挡,而是挂到N挡上再点火 ,之后由N挡挂入D挡 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N挡 、而不是P挡! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。
2、加速技巧
注意“提前升挡、滞后降挡”特点
踩一下松一下的自动挡换挡技巧,当发动机转速上升到换挡区间后,你只要轻收油门,自动变速箱会自动做出升挡的指令,而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些,正好与刚升挡的齿比衔接,这时再加油前行,你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺,乘坐也更加舒适。
3、超车时【宜用D挡】
“将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去”
自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的,超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的,所以此时应将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去,使发动机转速迅速提升,达到令车迅速提起速度的效果。
4、爬坡时【宜用S挡或手动模式】
若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”,应使用手动模式(退后一挡),采用爬坡挡(低挡如2挡/3挡等)爬坡,汽车不仅跑起来会非常有力,而且会更加轻快。
5、下坡时【宜用S挡或手动模式】
应该采用制动器和手动模式(低挡)交叉使用,减少制动器的磨损。
6、市区等拥挤路面时【宜用S挡或手动模式2、3挡】
在市区拥挤路面行驶时,可将挡位放在手动模式的2/3挡,这样可使加速更快,且避免积炭的产生。堵车状态下跟车,如果用D挡的2挡嫌低有点跟不上,上了D挡的3挡跟的又太快需要不时的轻踩刹车,刹车时挡位又回到了D挡2挡。
7、短距离滑行时
需要滑行的时候,D挡还尚可,用“手”最能体现我们的优势!
8、遇路口红灯或塞车需短暂停车时【20秒内D不动;30秒以上就N挡】
当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时,用D挡还是用N挡,这是开自动挡车最常见的问题,也是最具争论性的问题。
9、D挡换挡时机(踩油门升减速时机)
每款车的变速箱换挡时机都是不一样的,正常行驶时自动挡换挡时的发动机转速称为换挡区间,一般正常行驶下自动挡的换挡区间在2000~2500转之间。
10、平稳行驶时
适当时轻抬油门踏板,变速器会自动升挡。
11、手动换挡时机
M挡(手动模式),也就是+、-挡,豪华型的车,从D往右一推,运动款的车,右推至S挡后,再上推或下推一下,即进入M挡(同时运动模式解除),仪表盘由S变为数字;仪表盘。
12、各挡之间切换
无论何时何地需要操作自动变速箱时,首先要做的便是将车辆完全停稳,再进行换挡。
当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说,就无需有这样的顾虑,再行车途中均可以根据车速来切换合适的挡位。
13、自动挡转弯时方法
比如在汽车转弯时,特别是前轮驱动的车,在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全更易控。
【上坡弯道】对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道;然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
【下坡弯道】在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡。然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向。
14、自动挡省油秘笈
轻加油,轻刹车,早刹车。
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音乐是可以治愈一切,如果在开车的时候疲劳了,可以来一首音乐歌曲进行听下,因为可以舒缓人的烦躁心情,那么你知道对于开车的时候适合听什么音乐歌曲吗?以下是百文网小编为你整理的开车适合听的音乐,希望能帮到你。
第一名:《Every breath you take》The police
理想时速:60km/h以上
理想时间:黄昏
理想地点:任何道路
推荐理由:把这首歌列为十大之首,应该没人会有异议吧。歌曲强烈的节奏,不就是那滚滚向前的车轮声音吗?而sting沙哑的呐喊和忧郁的诉说,会让人感到意乱神迷,非常适合在黄昏时分开车听。
第二名:《Thank you》DIDO
理想时速:60km/h以上
理想时间:白天
理想地点:山路
推荐理由:这是一首比较适合在雨天听的歌曲。歌曲一开始是一阵轻快的鼓点,像从空旷的原野上飘来,歌者感性的声音,伴着雨点打在玻璃上的声音,营造出的是一个充满感觉的驾乘空间。
第三名:《Breaking my heart》Michael learns to rock
理想时速:100km/h以下
理想时间:任意
理想地点:任何道路
推荐理由:歌曲本身,最大的特点就是它的节奏,不紧不慢的节奏与优美的旋律搭配得天衣无缝,不得不让人怀疑,它就是在车里面写出来的。慢摇滚的节奏正好是正常心跳频率的1/2,所以比较适合车速在100km/h以下时听。
第四名:《What a wonderful world》louis armstrong
理想时速:60km/h
理想时间:晚上6:00—10:00
理想地点:有霓虹灯的地方
推荐理由:试试在华灯初上的夜晚,行驶在都市的大街小巷,打开车窗望着窗外,让这首歌随着你的视线轻轻流淌,这时候,你一定会在心里对自己说:“多么美好的世界啊!”
第五名:《Hotel California》Eagles
理想时速:60km/h以下
理想时间:晚上10:00—凌晨2:00
理想地点:不太嘈杂的道路
推荐理由:这是很多车友都会选择的最好听的汽车音乐之一,没有任何理由,因为它实在很棒。当你在爵士吧泡得美人归,人微醉,灯还亮,夜未央。轻踩油门,让车滑过开始沉寂的南京路,滑过路旁游动的暧昧身影,我想,此时此刻,没有哪首歌能比它更让你得意洋洋,让你陶醉了。
第六名:《To be with you》Mr. big
理想时速:30km/h以上
理想时间:任何时间
理想地点:任何道路
推荐理由:虽然他们是重金属乐队,但是,这首侠骨柔情般的作品,再次应证了我的观点:优美的旋律才是歌曲的根本。欣赏这首歌,不需要区分时间、地点和场合。而奔驰的车轮,更会给这首歌锦上添花。
第七名:《风筝》陈升
理想时速:60km/h以下
理想时间:白天或黄昏
理想地点:空旷的道路
推荐理由:陈升本来就是一个行吟歌手,因此,他的歌特别适合在路上听。而这首《风筝》,则以其略带飘渺的节奏感,在他所有的歌里脱颖而出。听这首歌,会让你体会到人车合一的感觉。人车一体,轻舞飞扬,自由自在;开始,人车两悦,既而,人车两忘……
第八名:《Colorful Days》朴树
理想时速:60km/h
理想时间:灿烂阳光的午后
理想地点:林荫路
推荐理由:丰田威驰汽车的广告歌。这首歌曲,节奏旋律俱佳,多有上乘之作。告诉你个秘密,听这首歌,必须选个风和日丽的天气,当你行驶在洒满阳光的路上,斑驳的阳光透过树影从车身流过,绝对能让你的心情比阳光更灿烂,驾驶的热情就这样被点燃,歌声撒满了整个林荫道,你会觉得,孤独,也可以是美好的。
第九名:《奔跑》黄征
理想时速:启动加速中
理想时间:清晨开车出发
理想地点:快速道路
推荐理由:“速度70迈,心情是自由自在,希望终点是爱情海,全力奔跑梦在彼岸……” 轻快的节奏,让你在新的一天开始时充满了激情和动力。歌曲开始的部分,特别适合你刚刚启动车子,准备加速的时候,我试过多次,当我从车库开车驶上高架的这段距离,双脚与这首歌配合的是天衣无缝!所以,我想建议一下初学者:上车后伴着这首歌启动,保证你的车开得又稳又好!
第十名:《艳阳天》 窦唯
理想时速:60—80km/h,匀速行驶
理想时间:黄昏
理想地点:下班路上
推荐理由:忙完了一天的工作,迎着夕阳踏上回家的路程。也许你可以长出一口气,也许你还在烦恼和压力中无法自拔,那么,我建议你听听这首《艳阳天》吧。
一般在开车的时候都会进行听歌,因为可以使得心情变得舒畅,但是在开车的时候有哪些可以推荐的音乐歌曲进行听的呢?以下是百文网小编为你整理的开车适合听的歌,希望能帮到你。
技巧一、尽量不涉水。
每辆车都有一定的涉水能力,轿车是20~40厘米不等,SUV是40~50厘米之间,但是,对于积水严重的路段,能绕就绕,不能绕就等,等到水泄干净。这没有办法,等在那里,总好过陷在水中,进退两难。万一遇到特大暴雨,那么建议晚点出门,下了班就在公司里待着,等到雨停了,广播说路面通了,再开车回家,假如堵塞严重,在公司打地铺,将就一晚。总结下来一句话,雨天会增加路面的复杂性,开车一定要更加注意,宁可慢,也要将安全放在第一位。
技巧二、降低车速。
雨天对开车最重要的影响便是地面湿滑,刹车距离比干路要远上许多,稍激烈点打方向盘容易造成车辆失控,所以,雨天驾驶最首要的是降低行驶速度,建议城市道路不要超过60km/h,高速路则不超过80km/h,并加大与前车的距离,防止追尾。转向打灯、不抢红灯等基本交通规则更应严格遵守。
技巧三、多让着行人和自行车。
雨声和雷声经常会掩盖汽车的喇叭声,顶着雨具的行人和自行车也难回头,他们对汽车的敏感要远低于平常。在这种情况下,应该打醒十二分精神,随时做好避让准备,看到路边行人和自行车有横穿马路的苗头,提前减速。如需提醒行人和自行车注意,那就不吝啬用喇叭,长时间地按喇叭;不要闪灯,闪灯不会有太大效果。切记,车伤了还有保险公司可以理赔,但万一人伤了,就不是赔的问题了。
技巧四、学会跟车。
找一辆尺寸跟你差不多的车型,跟在后面,它能通过的路面,你一样可以通过;前车突然打灯变线,那意味着前方肯定有情况,你得做好准备。假如实在没车可跟,那一定要留意路面颜色,正常的路面颜色是灰黑色,稍积水的路面则是白色,看见黑色路面一定要提前减速,前方极有可能有坑洞。
在开车的时候我们都会播放一些好听的音乐歌曲进行享受,因为可以充分的享受到其中的特别,那么在开车的时候可以听哪些好听的歌曲呢?以下是百文网小编为你整理的开车音乐的推荐,希望能帮到你。
1、勿高速行驶
新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在1000公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保发动机转速和车速在中速工作,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分;
2.不可让机器转速过低
过低的转速达不到正常使用时的磨合效果,行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。
3、及时换挡
及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶,不要长久用一个挡位,也不要在各个挡位使车速达到极限,一般而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内,具体为:1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里;
4.最好不要怠速行驶
不要让机器过于负重,一般情况下要用油给车子些力,不要用一挡或二挡怠速行驶。
5、避免负荷过重
新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%,进口车不能超过额定载荷的90%,另外,为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面。
6.各挡都要磨
从一挡到五挡,都要用一用,所以最好的办法就是在城区行驶,时不时地起步停车,对机器也有好处(换句话说,各种路况都跑跑)。
7、起步先预热
这是针对电喷车而言的,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机;
8.不要过早首保
有人喜欢在规定的首保日期前去保养,其实这样并不好,一定的首保日期是按科学测算出来的,因此提前首保不可取,一般2000或2500km再去。
9.不要过长时间行车,要让机器有调整时间
别一天到晚让它跑,像出租车一样,最多开几个小时就要放一放,让它休息一下,别买了新车又新鲜,又练手,周六周日满城跑,可不知这对车有多伤害。新车要跑足3000公里磨合期,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。为了日后机械系统保持最好状态以及延长使用寿命,在这个期间,一定要谨慎驾驶。
关于拉高速,对于磨车来说是没有必要的,只要你磨好了车,发动机动力性、密封性都会很好,自然车就有劲,高速也没问题,没必要刻意超速行车,该怎么开怎么开就成了。
现在很多人在开车的时候都会放几首好听的音乐进行缓解开车的疲累,但是如果在开车的过程中没有选对歌曲是不行的,有哪些歌曲适合开车的时候听的呢?以下是百文网小编为你整理的开车适合听的歌,希望能帮到你。
1、首先需要知道的是,一次只能变更一条车道,只能变更到相邻的车道,不能连续变更两条车道。
2、变更车道前,观察后方和侧方交通情况。
当汽车准备变更车道时,必须通过后视镜,对车后情况进行观察,确认有无车辆,是否安全。汽车在打算变更车道行驶时,除对汽车后方进行观察外,还要对汽车侧方情况进行观察,确认自己车辆的侧面有无并行车辆,如果在准备变更的车道上有并行车辆,就不能强行变更车道。
3、给出变更车道的信号
通过观察,确认汽车的后方,侧后方和准备变更的车道上没有车辆,可以变更车道行驶时,就要发出变更车道行驶信号,如向左侧变更车道就应将左转向灯打开,如向右变更车道时,应将右转向灯打开,提醒其他车辆注意。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下,平稳转向驶入所需车道后,关闭转向指示灯。
4、变更车道时的角度要尽量地小一些,以便后方视角盲区和变更车道同向高速行驶的车辆有缓冲操作避让空间。
现在很多人为了缓解开车玩手机的尴尬,就会佩戴一副蓝牙耳机进行接听一些紧急的来电,那么这时你知道开车是不是可以使用蓝牙耳机呢?以下是百文网小编为你整理的开车是否可使用蓝牙耳机,希望能帮到你。
1,把蓝牙耳机戴在耳朵上面,手机来电的时候,按一下蓝牙耳机上面的按钮即可接听来电。
2,手机和蓝牙耳机成功匹对之后,接听电话或挂断电话就可以通过蓝牙耳机来实现。
3,使用蓝牙耳机接听电话,对于行车来说比拿着手机接听安全多了。可以双手控制方向盘。
4,每个品牌的蓝牙耳机或每个型号的蓝牙耳机接听按钮都不太一样,在购买的时候可以注意查看,不懂的可以请教工作人员。
有时候在下班回家的路上可能会经历堵车,那么这时可以听下歌曲缓解一下上班的疲劳情绪,那么你知道有哪些好听的音乐歌曲吗?以下是百文网小编为你整理的开车听的歌,希望能帮到你。
1、不要顺便占用应急车道
所谓的应急车道就是在紧急情况下才能使用的,在规定上无故占用应急车道会被罚款200元整,并记6分。在高速堵车的时候,应急车道就显很重要,这是一条抢险车道,是救援车的唯一通道,所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。如若遇到特殊情况一定要停车的,要及时的打开双闪,并在车后50米处摆放三角警示牌。
2、方向盘要微调
在高速公路上行驶,打方向盘时候切不可幅度过大。首先应握紧方向盘,过障碍物时也只能是微调。
3、不要长时间占用超车道
很多行驶超车道是那条都搞不太明白!超车道一般在左侧车道。新车上高速,其车速一般都不是很快,最好在正常的行车道上行驶,不要太长的时间在超车道上。
4、变道时,每次只能变一条车道
在高速行驶时,由于车速较快,新手对于后面的车辆判断比较容易失误,连续改变2条车道需要的时间更长,很容易发生交通追尾现象。
5、进隧道开近光灯
在高速公路隧道前面路段时,要注意路旁的提示标志牌,一般都是提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定,在进入隧道后车辆应及时打开近光灯,而实际上,很多驾驶员并没有这样做。
6、提醒一定要看清楚限速范围
在国内,按照一般规定高速公路最高的限速是120km/h,但是不是所有的高速都是一样,要根据高速公路上的限速标志为准。新车上高速一般担心的不是速度太快,而是担心车速过慢。在高速上行驶,车速过低也是属于违章的。因为车速过低的危害不亚于超速,在高速上因为参照物的因素,后面的车辆不太能准确的判断出前面车辆的速度,要是前面车辆速度太慢,后面的车辆有可能注意力不集中来不及刹车,后果就不堪想象了!
现在很多司机朋友们在开车的时候都会听一下歌曲的,但是并不是所有的歌曲都是合适开车听的,那么有哪些好的歌曲值得推荐呢?以下是百文网小编为你整理的开车的好听音乐,希望能帮到你。
一、谨慎调头
新手往往不熟悉行车路线,一看走错路了,立刻原地掉头,全然不顾两边的车辆,这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的,如果万不得已必须掉头,不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是,等对面车道基本无车时,确认后面也没有来车时插空迅速掉头。
二、路口慢行
现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面,相对而驶的车流之间没有隔离墩,这给新手驾车带来困难。一般来讲,越靠近路口车辆行进的速度越要放慢,此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
三、安全超车
超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后,应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示),等前车有让路表示后,方可从前车的左侧超越。超越前车后,不能过早地驶入原来的行驶路线,在与被超车辆保持必要的安全距离后,打右转向灯驶回原车道。
四、保持车距
大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞,既要时刻注意前车的速度,也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后,应踩一下刹车,提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时,踩刹车预防追尾的办法非常实用。
五、减速过弯
高速行驶中的汽车进入弯道时,为避免离心力作用使车辆发生倾斜,要尽量把汽车行驶路线的弧度减小,降低离心力。如果弯度很急,路又不宽,无近路可抄,汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速,判断弯道的弯曲程度及路况,待汽车进入弯道以后,适当加油,使汽车加速通过。
六、低挡下桥
现在很多城市都建了立交桥和高架路,上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时,只管空挡滑行,眼看要撞到前车了才踩刹车,这是很危险的。安全的做法是,挂在低挡位上,减速缓缓驶下高架路。
七、抢红不抢绿
有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
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开车把人撞飞了,是不是买了保险就万事大吉了呢?保险公司的赔偿比例是一定的么?那么究竟在开车的时候撞到人是不是保险公司都会赔偿呢?以下是百文网小编为你整理的开车撞死人保险公司是否全赔,希望能帮到你。
当您驾车发生交通事故后,一定要立即向事故发生地公安交通管理部门报案,同时在48小时内通知保险人,否则保险公司可以拒赔。车辆发生交通事故后,投保人应尽快向保险公司报案,可以电话报案,也可直接去报案。
保险公司应主动到事故现场进行勘验,对事故车辆进行定损。交通警察到达事故现场后,要先抢救伤者,然后对事故现场进行勘验检查。对未逃逸的交通事故,而且不需要检验鉴定的,公安交通管理部门应当在10日内做出交通事故责任认定书,对需要检验鉴定的,应当在5日内进行检验鉴定,然后做出认定书。
投保人到保险公司办理理赔手续,应携带行驶证,保险合同以事故责任认定书等相关证件。保险公司应在48小时内对车辆进行定损,投保人在车辆没有定损之前不能修理车辆。保险公司应该出具车辆定损清单,明确更换配件,修复车辆的费用和工时。
投保人如对上述清单无争议即签字生效,作为保险公司理赔的依据。如果有争议则可以拒绝签字。在投保人对定损清单没有争议的情况下,投保人可以修复车辆,并按以下程序进行理赔。
1. 投保人将修理厂的发票,明细清单,定损单,行驶证,保险合同交给保险公司。
2. 与保险公司达成协议之后,保险公司应在十日内支付保险赔偿金。如保险公司认为投保人提供的材料不完整,应在两个月内按可鉴定的最低额先行赔付。
3. 领取理赔通知单,领取保险金。
4. 如果保险公司在两个月内拒绝出个理赔通知单,并在两个月内不予赔偿,投保人也可以向保险公司所在地或车辆注册所在地人民法院提起民事诉讼。
5. 保险公司在收到投保人的有关保险事故的证据材料后,应当向投保人出具证据清单并签字盖章。
6. 保险公司出具拒绝理赔通知书。
7. 投保人可以向保险公司所在地或车辆注册所在地的人民法院提起民事诉讼。
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一般很多司机驾驶员都喜欢在车上播放一些好听的音乐进行缓解疲劳,那你知道有哪些好的音乐歌曲可以进行听的呢?以下是百文网小编为你整理的开车听的音乐歌曲,希望能帮到你。
一、别贴前车,保持距离
无论是在繁忙路面还是车少的路面,都要与前车保持一定的距离, 不要和行人、非机动车抢行。还有一点,要谨慎跟随出租车、公交车、大货车等车辆。
二、“四字法则”稳变道
“开”,开转向灯;“看”,看后视镜;“打”,打方向盘;“关”,变入车道以后,关掉转向灯。
三、行车要淡定
“新手”开车通常都很慢,很容易遭受老司机“路怒症”引起的不满——按喇叭催行。这个时候,只要自己是安全文明驾驶,大可目中无他,一定要保持淡定,切记手忙脚乱甚至冒险加速。
四、走错路后不要违法停车或掉头
一旦发现自己驾车行错路或者错过路口,千万不要违法停车或者掉头,或者突然急转弯来纠正,反正错就错了,下一个路口再找机会转过来。 特别是在高速公路或者在晚上行车,上述纠错行为是极其危险的。
五、开车尽量走中间
要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。1、在没有隔离带时,走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间,以免发生对撞(这是非常 严 的!),2、在有隔离带时,怕有人或车突然从隔离带中冲出,一旦发生也有时间处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑,根本看不见在路中 央的人和车。
六、拐弯减速要看清
要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!观察非机动车道、人行道的情况的习惯,慢慢通过,这一点适合在市内和市外,主动避让 非 机动车道的电瓶车和人行道的路人,在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过,确认不会有意外才慢慢通过。
七、看不清就鸣笛减速
在山道上行车时,如遇急弯或视线不好时,要养成提早按喇叭并减速的习惯,因为现在的山村摩托车特多,开摩托的都是一些不要命的小伙,没有安全意识,一旦发生事故,你真要倒霉了。
八、过路口时减速左右
要养成过路口时,不管有没有红绿灯,也不管自己的行道是绿灯,都要左顾右盼(同时要减速)的习惯,观察在横道上的车辆情况,确认没有车横冲,才加速过路口(同时要注意电瓶车,因为目标小容易被忽略)。
九、急刹前看看后视镜
要养成在路口上遇见红灯减速时,从后视镜观察后面车辆情况的习惯,特别是在市外!因为总有些司机(特别是货车司机)疲劳 驾驶,打电话,没有看见红灯,所以当 你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面,减没减速,并尽量不要与后面的货车在一个道上,尽量在前面没有车的道上(如后面有车不减速也好逃 生)。我自己就挨过这样的车祸,幸好后面是小车并速度不快,没有伤人,但如果是货车就下课了。要切记!
十、避免夜间开车
出外开车要养成尽量避免夜间开车的习惯,这点很重要,现在郊游多了,不要等天黑才动身,要有计划在天黑前动身,天黑正好到市区。不要耍了一天,晚上又聚餐喝酒后上路,旁边还坐着呼呼大睡的人,这是大忌,惨祸就是这样发生的。
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一般现在的油价是直线上升了,很多司机都叫苦连天,油价真的好贵啊,那么如何开车才可以很好的进行省油呢?以下是百文网小编为你整理的如何开车才能省油,希望能帮到你。
开车时摘掉挂件
女性常喜欢挂一些漂亮的挂件,但在开车时,别致的挂件可能会带来潜在的危险。因为在开车过程中,当遇到突发情况急刹车时,人的身体会在惯性作用下猛地往前冲,安全带对身体会产生很大压力,如果胸口佩带了挂件,很可能会造成胸骨骨折等严重伤害。所以为了安全起见,养成开车前摘掉挂件的习惯很有必要。
温馨提醒:开车前检查一下身上,看看是不是戴着挂饰,如果戴了,就赶紧摘下来吧。
换双平底鞋开车
女性开车,穿高跟鞋是安全的大敌,当然穿厚底鞋和拖鞋也不适合开车。因为穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋开车,都会影响踩踏板的动作和力度,这些动作和力度都直接影响车辆行驶的状态。
女性开车建议穿一些薄底、柔软的休闲鞋,穿着舒适,也不会影响对车辆的控制。
温馨提醒:如果您对高跟鞋情有独钟,您最好在车上备上一双平底鞋,开车前就把高跟鞋换下,下了车再换上。值得注意的是,上车后换下的高跟鞋千万不要随手放在驾驶座下或驾驶座旁,因为车子遇到下坡时,鞋子很容易滚到刹车踏板下面,卡住刹车踏板。一旦碰到紧急情况,刹车踩不下去,就会出大事。所以,最好把高跟鞋放在后排。
开车时长发扎起来
长发飘飘确实有魅力,也许有许多女性车主会想象着长发飘逸驾驶敞篷跑车的场景。但飘逸的长发很可能会影响到女性车主开车时的精力集中,同时也影响观察左右来车情况,为安全行车带来隐患。开车前扎起长发,这个习惯不能少。
温馨提醒:开车时不是展示美丽的好时机,暂时收起美丽,不要让美丽成为闯祸的原因。
开车不戴手套
开车时,双手要和方向盘发生摩擦,用不了多久就能在手掌上磨出几个“茧子”。开车戴手套也是部分呵护双手的女性车主乐意做的事。虽然手是得到了保护,但人身的安全却会因此而受到威胁,这是因为开车时戴手套,在转向时很容易发生打滑,如果是急转弯,更容易转向不足而发生事故。
温馨提醒:如果一定要保护手,就赶紧去选一副驾驶专用手套,护手和安全都兼顾到了。另外,或者去选一个贴合性好又柔软的方向盘套,同样能解决兼顾的问题。
座位离方向盘保持一臂
在马路上,常常能见到“抱”着方向盘开车的女性车主,由于女士相对男士体格瘦弱娇小,许多女性上路前,都会把座位调得离方向盘很近,觉得这样开车更有安全感,其实这样的做法很不好。
在驾校学车的时候,教练教的第一个内容就是调整座椅,把握座椅和方向盘的距离有一个简单的方法人坐正后,向前伸直手臂,手腕与方向盘上方自然接触,这个距离就是最佳距离,而座椅的高度通常来说都是脚将刹车踩到底后仍然有一定角度的弯曲就可以。
座椅调整不好,“抱”着方向盘开车,这会使全身都变得很紧张,手臂和腿过分弯曲对于操纵的灵活性影响很大,而身体越近,视线和视角也会变得越短窄。
温馨提醒:调整好座椅是开车上路前的第一项,也是很重要的一项准备工作,找到合适的位置并加以适应,才不会在遇到紧急情况时来不及发现和处理。
车窗上不挂玩具
汽车是生活的一部分空间,许多女性车主都喜欢把这部分空间装点得温馨漂亮,于是许多毛绒玩具就顺利地来到了汽车里。挡风玻璃前、后座上方,甚至车窗上,处处都放着毛绒玩具。
开车或倒车时,有一个清晰的视野十分重要,毛绒玩具虽然好看,但很可能会遮挡了驾驶者的部分视线,造成一定的视线盲区,开车的危险度也增加了。
开车在路上,在不同的时间,不同的地点总意味着不同的心情。那么在开车的时候最适合听哪些歌曲来缓解疲劳无聊呢?以下是百文网小编为你整理的开车在路上的音乐,希望能帮到你。
1、在拐弯时,一定要看好后视镜,判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到,容易酿成交通事故。
2、拐弯时,方向盘的控制很重要。如果想拐小弯,要把方向盘尽量打死,等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯,则要慢慢的打方向即可。
3、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来,这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险,应尽量的往远一点的地方拐进去。
4、右拐时,有时会遇到直行的会正在行驶的车辆,像十字路口,这时你要拐弯就要拐个小弯,这样不会影响直行车辆正常行驶,否则会阻碍他人的。
5、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,适度使用喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。
6、在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路,要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶,出弯道时尽量将车靠外侧行驶。
7、对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,在确认路况安全后,加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
8、 在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
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我们在开车的时候一般都会播放一些音乐,因为可以提神醒脑,缓解驾驶压力与疲劳,那么在开车的时候我们都会播放到哪些好听歌曲呢?以下是百文网小编为你整理的开车好听歌曲的播放,希望能帮到你。
1.提高安全行车能力
面对人、车、路、环境构成的复杂的道路交通状况,其因素的不确定性和变化性,决定了交通事故的随机性和偶然性。因而要求驾驶员有机敏、冷静的头脑,熟练的驾驶性能,确保安全行车。驾驶员在驾驶车辆中,遇到紧急情况应迅速决断,快速采取措施。同时要求驾驶员还应具备化险为夷或尽量减少损失的技术素质和化复杂情况为简单情况的能力。
2.增强自控能力
复杂的社会现象和各种各样的矛盾都会影响驾驶人员。在这种情况下,要求驾驶员必须有较强的自我克制和解脱能力,保持良好的心态,专心致志的驾驶好车辆。所谓自控能力,就是在意志作用下约束和控制自己的言行的能力。在行车中,驾驶员不能有丝毫的马虎和任何失误,精神必须高度集中。如果自控能力差,不能保持良好的心态,带着个人情绪驾车,就有可能导致交通事故的发生,造成无法弥补的损失。
3.会车时做到
会车前,应看清来车动态及路面情况,适当降低车速,选择较宽阔、坚实的 路段会车。做到"礼让三先",即先让、先慢、先停。会车时,要与来车保持较宽的横向距离。在复杂的道路交通情况下会车,应把脚放在制动器踏板上,做好随时停车的准备。在没有交通标线和道路和窄路上会车,必须减速靠右行驶。会车右困难时,有让路条件的一方让对方先行。 夜间在照明不良的道路上会车,须距对面来车150米以外互闭远光灯,改用近光灯。在会车中,为了看清行驶路线,可短暂开远光灯,但应与对面来车错开时间开灯。当车头交会后,即可开远光灯。
4.超车时做到
超车要选择道路宽直、视线良好的道路。超车时的车速,不得违反交通法规规定的时速限制。连续超车(俗称串车,被超的车多、线长,超越的时间和距离都长,在这样的情况下,不宜超越。如能保证安全,在具备良好的超车条件下,方可加速连续超越。超越停驶车辆时,应减速鸣喇叭,注意观察,防止停使车辆突然开启车门有人下车或其它行人和非机动车从停驶车辆前窜出。在夜间、雨天、雾天视线不良时,按交通法规规定,在泥泞冰雪道路上严禁超车。
5.倒车时做到
倒车时,驾驶员应事先下车观察周围情况,确认安全后,选择好地形、路线。并通过驾驶室后窗观察情况倒行。小型客货车在倒车时,驾驶员可将侧窗玻璃放下或手扶半开的车门窗,从侧窗观察后方道路情况,确认安全后,方可倒行。倒车中在照看后面的同时,要不间断地以翼子板或示廓标杆为标志,观察车前部的行驶情况。
6.转弯时做到
汽车驶近转弯处,要提前降低车速,再拐弯。拐弯时驾驶员必须估计本车的内轮差,否则会使后外侧轮越出路外,造成车身刮蹭行人或障碍物等。汽车在右转弯时,遇到右前方有直行的自行车,不能强行截头转弯,应减速让自行车先行。
7.掉头时做到
汽车在掉头时,在保证安全的前提下,尽量选择广场、立交桥、*路口或平坦、宽阔、土质坚实的地段进行。应尽量避免在坡道、狭窄路段或交通拥挤之处进行掉头。不能选择桥梁、隧道、涵洞、城门或铁路交*道口进行掉头。
8.停车时做到
应选择道路宽阔、不影响交通的地方靠道路右侧停放。在坡道上停车,车停好后应挂上低速档或倒档,拉紧手制动,垫上三角木。在冰雪路上停车,提前减速,尽量运用发动机的牵制制动或灵活地运用手制动。
9.在宽敞直路上行驶
由于路宽笔直,景观单调,操作简单,思想容易产生麻痹和疲劳感,事故易于发生。所以驾驶员在宽敞直路上行车,不能放松警惕,不能盲目开快车。
10.在坡路上行驶
上坡前,应认真检查车辆装载是否匀称合理,认真检查车辆状况,特别是制动性能,必要时应试试刹车效应。上坡时要尽量使用低速档一次通过,避免中途换档。下坡时应认真检查手脚制动器。严禁熄火滑行和空档滑行。如制动器失效,应充分利用发动机的索阻作用控制车速,果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,以消耗汽车的惯性,使车辆停在天然物处脱险。
11.在弯路行驶时
机动车运行速度较高,运行中有较大的惯性力和离心力。车速越高,方向打得急,汽车离心力越大,在这种情况下,容易造成汽车侧滑。如汽车重心较高,路面附着条件较好,则可能造成汽车侧翻事故。应提前减速,再转弯,对障碍物、险情要提早发现,根据情况作相应的处理。
12.在交*路口
交*路口车辆行人密度大。容易引发交通事故,驾驶员此时应高度重视。在有交通信号控制的路口,可按交通信号的规定通行。在通过无信号控制的路口时,应在进入路口之前的一段距离内,看清行人和车辆的动向,以便安全顺利地驶过路口。
13.在繁华地区行驶
繁华地区行人拥挤,车辆繁多交通情况复杂多变,给安全行车带来一定的威胁所以必须注意力集中,谨慎驾驶,严密注意行人和车辆动态,正确判断交通情况变化。此时应依次序行驶,严禁超车。
14.在雨天行驶
出车前要认真检查制动器、雨刷器、灯光、喇叭、转向等机件,确认良好方可出车。行车时,车速要酌情放慢,前后车距要适当拉大,一般不要超车。遇到情况,要及早采取措施,不要紧急转向和紧急制动,以防车辆横滑侧翻。车辆通过积水路段,通过前应探明水情,水深不能超过排气管。通过时车速要缓慢,中途不能熄火停车。
15.在刮风天气行驶
刮风对机动车行驶影响不大,但对非机动车和行人的影响较大。大风天气影响行人视线,易造成事故。在这种情况下,驾驶员应减速慢行,随时做好避让或停车准备。
16.在雾天行驶
雾天能见度低,视线模糊,驾驶员难以看清道路情况,行车危险性大,除打开防雾灯和尾灯外,还应以很慢的速度行驶。如浓雾过大,应该停车,待雾散后再行驶。
17.在冰雪天气行驶
路面滑,附着力小,汽车后轮容易打滑空转。开车应做到缓慢起步,慢行,均匀车速。在转向、使用制动方面都应忌急,尽量少用制动,避免紧急制动。冰雪道路,刹车距离长,约是普通沥青路面的三倍。因此行驶中,与前车要保持足够的距离,做到早发现,提前做好停车准备,严禁空档滑行。冰雪道路还因雪光反射,易使驾驶员视力疲劳,甚至会产生短时的目眩现象,此时,必须减速停车,待视力恢复后再继续行驶。
18.在夜间行车
夜间行车,要做到灯光齐全,有效,符合规定。根据可见度控制车速,尽量不超车;必须超车时,应事先连续变换远近灯光,必要时用喇叭配合,在确定前车让路允许超越后,在进行超车。另外骑车人和行人在来车灯光照射下,发生目眩,看不清路面,所以还必须注意骑车人和行人的安全。
19.遇到迎面而来车辆的处理办法
此时首先不要惊慌,保持镇定和冷静。在确保右边的车道没有车辆后,把车开进右车道。 踩制动踏板减速,降至低速档借以减低车速。(除车子已安装ABS制动系统)。以鸣迪及闪灯向对面司机示意。作好开离车道的心理准备,因为任何一种闪避方法都胜于两车迎面相撞。
20.如何提高对盲点的警觉
在车辆的左右两边都有外后视镜照不到的地方,在改换车道之前,先转头看看旁边车道的交通情况。别在另一车道司机的盲点范围内驾驶。改换车子的位置,这样旁边司机就可从后视镜看到你。
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