为什么高速公路上没有路灯(通用三篇)
其实一般来说,高速公路一般除了重要的桥面和隧道外,都是不安装路灯的。下面就来给大家分析分析为什么高速公路不装路灯。
没有路灯,夜间如何跑高速
虽说现在的告诉大部分都没有路灯,但是车辆夜间行车,完善的路面标志和反光标志完全满足需要。夜里,在汽车前灯的强烈照射下,交通标志上的反光膜会将光线定向反射,照亮路面,并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里,足以完成方向引导的功能。看准路标是关键!
综合上面3点,高速安路灯不一定更安全,也许会是“凶器”。所以大家在夜间跑高速时要谨慎,安全驾驶胜过一切外界辅助!
高速没有路灯有什么影响
一位长期跑惠州线的司机师傅说,广惠高速的路况本来就比较复杂,再加上照明不够,有时开夜班车险象环生。这位师傅说,有一晚他开车行经惠州某路段,三条岔路突然并成了一条路,由于夜间照明不够,他看不出限速是80公里/小时还是60公里/小时,结果被雷达测速仪断定为超速。在缺少路灯的情况下,司机们夜间行车主要依靠车灯与公路上的反光标志。
为什么高速没路灯
1、高速公路安全系数较高
高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路,少有非机动车和行人。因此,一般高速公路不设路灯。另外,高速公路路面都很平坦,无明显坑槽,路况保持较好,安全系数更高。
2、路面反光标志满足需求
路灯照明是不连续、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说,这种明暗交替会造成视觉错觉,非常危险。此外,也会很快造成眼睛疲劳。路灯照明度较差,而且是散射光,会使长途行驶中的驾驶员眩目,造成驾驶安全隐患。当外界照明不足,车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔,夜间可以开远光灯行驶。
3、成本太高
举个小例子,内蒙古的高速公路随便两个城市之间的距离大概是200-600公里之间,这么长的距离安装路灯,恐怕路面就没了,剩下一条沙石路,还没护栏,每灯按照400W的耗电量来计算,即便是每50米设一根路灯杆,每晚的耗电量都相当可观,需要一个供热电厂发的电来供应了,算到每年上就是天文数字了。公路作为基础设施建设,不是为烧钱而烧钱的,是为了促进经济发展而存在的。