开车踩油门的技巧和方法有什么汇编4篇
踩油门是开车的一项很重要的学问,踩好油门也是很有必要的,因为不仅关乎自己的生命安全,还关乎到其他车辆的正常驾驶,那么踩油门有哪些技巧呢?以下是百文网小编为你整理的开车踩油门的技巧,希望能帮到你。
如何在转速的时候换挡
1、 转弯前换档
一般用于人多、车多的复杂道路,或者道路虽宽直,但因转弯前遇有情况,以及转弯中道路情况不明等场合。由于车速逐渐低,行驶阻力的增大,车辆乏力,为增大转矩,便需换进低一级档位。因使用这种方法相当普通,且方法简单,故训练时可先练习转弯前换。其方法是在转弯前约30M左右,便抬起加速踏板运用发动机怠速的牵阻作用或用制动器逐渐减速。在距离路口约15M左右,即按减档的操作方法换进低速档。这样当车辆行至路口,在行驶安全的前提下加速通过弯道。
2、 转弯中的换档
转弯中的换档一般由于道路宽阔,情况良好和视线清楚的情况下,在转弯前,车速已有所减慢,待车辆行驶到弯道角度1/2处,转向盘已转过一定角度的位置也恰到好处,由于此时行驶阻力增大,车辆乏力,所以利用右转向盘回正之前的一段空隙时间进行换档。方法是:将右手握在转向盘左上角,右手迅速将变速杆推入低一级档位,或根据当时的动力做越级换档。
由于转弯中换档,要求边转向,边换档,方向不跑偏,所以难度较高,因而可以在其他两种转弯操作较熟练的基础上进行练习。
3、 转弯后换档
转弯后的换档,一般亦用于道路宽阔,视线良好的情况下,当车辆在通过转弯时,因遇有情况轻带制动后,虽然车辆乏力,但并不换档,待通过弯道后,才换进低档,并迅速提速。如果转弯前,转弯中已换进低档,则转弯后便应及时提速,换进高一级档位,继续前进。 在熟练掌握了转弯前、中、后的换档后,便应根据道路实际情况进行训练,换档发生矛盾时,应以处理情况为主(即以制动、方向为主),其他为次,档位要适应车速和发动机动力需要、车速要适应道路情况。
猜你感兴趣:
开车踩油门的技巧
用右脚操纵加速踏板,脚的踏法与离合器踏板相同,用脚关节的伸屈动作踩下或放松加速踏板。踩加速踏板时,用力要柔和,徐徐加速,不宜过急。
要做到连续轻踩,缓慢松抬,不可忽踩、忽放或连续抖动。除必须使用制动踏板外,其余时间右脚都应轻放在加速踏板上。一般情况下,千万不能无故扇动加速踏板,以防止传动系统运转不稳。
在冷车起动后,应采用减小加速踏板的方法,使发动机运转至正常工作温度,禁止在冷车起动时加大加速踏板,否则,将造成发动机在润滑状态不良的情况下因高速运转而导致烧瓦、拉缸等。
开车换挡的技巧
1. 换挡时离合不踩到底
换挡时踩不到底致使离合器不能彻底分离,使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,传动时离时合,造成换挡时发响,特别容易打坏齿轮。
2. 变速杆移至空挡后来回摇晃
很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把,殊不知挂空挡后,变速杆往往不稳,来回摇晃,易造成拨叉等零件的磨损。
3.车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果此时就换成倒挡,往往会出现打坏齿轮等现象。
4.换档不到位
挂档时一次不到位,硬推硬拉,特别容易打坏齿轮,这不但损坏零件,还易导致汽车事故。
5.挂档时方向跑偏
很多人右手换挡时,左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成汽车突然越线或占道行驶,这在道路行驶中是非常的危险。
6.长时间用低速挡行驶
长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后,只要不是低温冷车,就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说,高速挡比低速挡要省油。
7.逐级换挡
切忌跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这样逐级更换。
正确使用汽车的五大操纵机构的原则
1、减档加“空油”的原则
车速快“空油”大,车速慢‘.空油”小;低速档“空油”大,高速档“空油”小;平路“空油”大,上坡“空油”小。
2、离油对动原则
在踩下离合器踏板时,必须同时放松加速踏板;抬起离合器踏板至半接合状态时,应酌情踩下加速踏板。
3、离变联动原则
在未完全踩下离合器踏板前,不得摘挂变速杆。
4、制离分动原则
踩下制动踏板时,在汽车未完全降低到lOkm/h之前,不应该踩下离合器踏板;但在车速降低到lOkm/h以下时,应迅速踩下离合器踏板。
5、油制逆动原则
制动踏板和加速踏板不得同时踩踏。