开车省油小技巧有哪些(汇编2篇)
对于众多车主来说,开车省油里面的学问十分深奥。那该怎么节省油耗呢?以下是百文网小编为你整理的开车省油小技巧,希望能帮到你。
手动挡车省油技巧
1、手动挡车如何换挡更省油。
什么速度就要换什么档位,不要低速高档位长时间行驶,这是新手常犯的错误,无疑会大大增加油耗。反之高速低档也不行,增加发动机负担,损害发动机寿命。如果三档低速行驶较长时间,比用四档行驶油耗多出10%,若是二档还会增加油耗。换挡时可以根据发动机转速和车辆行驶速度来看,引擎在接近扭力峰值输出的转速行车,是最省油的。
当行驶到每小时60公里以上,就要挂最高档匀速行驶了,这时让发动机保持一定的转速(2500--3500转每分钟最经济省油)可以达到很好的省油效果。尽量避免过于高速行驶,一般每小时70--100公里左右为汽车的“经济时速”。
2、手动档车型的踩油门技巧。
起步时要慢踩油门,过猛的踩下去只会增加油耗,增加发动机负担。这在平常一定要养成良好的驾驶习惯,不要一味的追求快速起步,不利于省油。行驶中避免突然加速和减速,当车辆正常行驶起来时,猛踩油门还是会增加油耗,特别是超车时,油门往往踩的很猛。
3、最好不要频繁超车,也不要见空就挤抢。
专家们曾做过加速行驶油耗试验:让车辆匀速行驶进入测试路段后,驾驶员将油门踩到底行驶,完成规定距离的行驶后发现,油耗比匀速行驶增加了2~3倍。我并不是保持经济车速开车的那种人,车开的相对快些,多出来的油耗至少换回了时间和驾驶乐趣,不算白白浪费了。
1、避免不必要的加速,要省油最关键的是对道路上的情况要有预见性,减少了不必要的加速自然就减少了刹车,动能的消耗就在正常行进的各种摩擦力上了,自然就省油了。
2、油门控制车速,减速不一定非得刹车。
3、带档减速,下坡带档滑行是可以省油的。
4、在运动中等红灯,如果预见到前方的红灯快变绿了,提前减速慢行,让车辆自运动中等红灯,后很大的机会不用停车就可以通过红灯路口。通过时保持的速度越大,保存的动能越大,越省油。在城市行车时我会尽可能早的观察下一个路口的信号灯,根据经验选择合适的车速通过这段路,在运动中等红灯。
5、走走停停堵车时,在移动时和前车保持较大的距离,前车停下后,由于和它有一段较长的距离,可以不用停车慢慢接近它,运气好的话前车启动了我就可以不用停车
继续匀速缓行,减少停车次数。(不喜欢被别人插队的不要用这种方法,多费的油满足了你的心里需要,也不算浪费)
开车省油小技巧
1.减轻车重
影响汽车油耗的几个重要因素,首先就是重量、车速,当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。爱车过重,会白白消耗掉许多能源。所以,我们从现在开始为你的爱车减负,把不常用的东西都放回家吧。
2.柔和起步,避免急加速、急刹车
有些车主很享受猛然间加速起步的感觉,其实这样不但耗油,也很容易伤到发动机,最好的办法是,热车持续两分钟左右,等发动机温度达到90度左右方可正常起步,比较省油的做法则是在发动机转速1200转左右时正常起步。另外猛踩油门,见空就抢,油耗也会大大增加,而且事实上也快不了多少,急刹车不仅耗油,还很容易造成刹车片过热,影响行车安全。
3.中速行驶
发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时,无需使发动机处于高速运转状态。另外,若汽车高速行驶,则需克服更大的空气阻力,使燃料消耗量激增。
4.减少制动、空转、停车和掉头
在行驶中,如果发现前面情况要提前处理,可采取摘挡滑行的方法,尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损失;停车等人时,最好熄火;提前预见情况,尽量保持汽车运行惯性,利用车速处理情况,不该停的车不停;应尽量减少汽车调头次数,确需调头时,应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头,避免倒车调头,倒车时车速低,油耗比前进时大。
5.定期保养发动机、空滤器、消声器
每年至少对发动机做一次预防保养,因为发动机长久失调会多耗燃油;空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气,如果加油超过标准和太脏,都会阻碍空气畅通,从而造成燃油消耗增加;消声器的功能主要是为了消除部分噪声,减少公害,但从另一方面讲它又阻碍废气的排出,消耗部分功率,如果消声器破裂损坏,则会进一步阻碍废气的排除畅通,增加油耗。
6.检查火花塞、清理积炭、调整胎压
而轮胎气压的下降,对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗都有较大的影响;火花塞是将高压电引进发动机的气缸内,在电极间产生火花,点燃混合气,据试验证明:一只火花塞不工作,要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。