公交车火灾安全逃生指南（热门3篇）

近年来全国各地发生的公交车火灾事故提醒着人们关注公交车出行安全。那么你知道哪些公交车火灾逃生知识呢?下面就让百文网小编告诉你公交车火灾安全逃生指南，一起来看看吧!

公交车火灾安全逃生知识

(1)有序尽快逃离是关键

一旦公交车着火，逃生时要保持头脑冷静。寻找最近的出路，比如门、窗等，找到出路立即以最快速度离开车厢。因为在公交车这样相对封闭的狭小空间里，一旦海绵坐垫等物被烧着，就会产生大量的烟雾，如果不尽快逃生就可能被熏倒或烧死。乘客除了尽快从密闭的车内逃离，必要时还应尽快使用车内自备的灭火器帮忙灭火。

(2)车门打不开时要找应急开关

火灾发生时，失控的人群会本能地涌向车门，试图跑下车。因为公交车多数为“内置门”，即车门是向里面开，乘客们都涌向车门会导致车门无法打开，反而影响了逃生速度。因此，一旦遇到公交车起火，千万不要推挤别人，除非只有你才能打开逃生通道，否则不要试图挤开其他人逃出去。

如果火焰已经破坏了电气控制系统，车门会打不开。在公交车的前后门上方都会有一个应急开关，是一个较为明显的红色旋转阀。这时，乘客可以自行旋转按钮，切断控制车门的气压，以便在电气控制失效时打开车门。如果气压没有切断，车门凭人体的力量几乎打不开。而切断气压之后，不需要多大力气就能打开车门。车门打开后，如果火势封锁了门口，可立即用衣服蒙住头脸冲出去。

(3)车窗逃生，用好安全锤

车一旦发生燃烧，最重要的是逃生出路就是车门和车窗，特别是车窗，一定要很好地利用。大部分普通公交车窗都可以打开，一旦发生火情，可迅速开窗逃生。

对安装了密封玻璃的空调车来说，是封闭式的车厢，车窗都是强度很高的双层钢化玻璃，不借助工具很难打破，最好使用专用的安全锤。一般而言，空调车上逃生锤架在车两侧的窗玻璃之间，每辆车都配备了4把安全锤。遇到紧急情况，需用安全锤的一端从玻璃的边缘和四角用力敲击，尤其是玻璃上方边缘最中间的位置，这和列车上的安全锤使用方法是一致的。

如果车上没有安全锤或安全锤丢失，可用钥匙、高跟鞋等硬物用力砸击车窗玻璃。此外，乘客还可以用衣物将手或肘部包裹好，然后击打玻璃四角。在敲裂后，可扶着座椅靠背，用脚跟用力蹬车窗玻璃，破窗而出。逃出车外后，可寻找路边的砖头、石头等硬物砸碎车窗玻璃，帮助车内被困乘客等逃离危险。

(4)运用紧急逃离出口逃生

公交车车厢顶部也有两个紧急逃生出口，只是易被人们错认为是通风口。如果车发生侧翻，正好把门堵住，被困的乘客就要启用车顶紧急出口。要注意的是，如果车没有侧翻，乘客选择从这里逃生，就不是太明智的选择。一方面需要足够的力气才能攀爬;另一方面火灾烟雾往上升，往上爬反而不利于逃生。

公交车火灾逃生指南

一、选好座位(或者尽量靠近安全座位)

最“不安全”位置(红色)

是最后一排，尤其中间的3个座位，因横向的没有扶手，虽然有安全带，但是几乎没有乘客使用它。即便有扶手，也是很短，一旦急刹车，都极易摔下来。

示意图中，红色公交车的立体图内，分别用红色、黄色、蓝色将整个公交车内的座位分成了3个不同等级，图下方的注释中标明，红色表示最不安全的座位、黄色表示次不安全的座位、蓝色表示安全的座位。

最安全位置(蓝色)

1. 老、弱、病、残、孕席座位。这些位置不太挤，下车时，可直接向后车门移动。

2. 这些位置被占后，老人最好坐靠窗户旁的座位，非以上最不安全的座位都可以。

次不安全位置(黄色)公交车中门以后，即两个后轮上面坐的位置，人坐着非常不舒服，感觉像坐地上，起或坐都要费一番周折。

广州的公交车绝大多数情况下座位都是满的，这时候我们还是应该尽量挪到靠近安全座位的地方站着~~

二、灾难来临时，请保持头脑冷静

不要指望人们有理有序，你需要自己保持冷静，先保证呼吸，再找脱身通道

紧急逃生的时间只是一刹那，要你做出最正确的选择。在近几年的案例中，绝大部分公交车失火事故发生时，只要疏散及时，最轻微的伤亡都可以避免。

现在命运决定给你一次考验。你闻到了烟味，正在你奇怪地四顾时，有人尖叫出来："着火了!"司机猛地踩下刹车，恐慌的尖叫随着站立不稳的人踉跄摔倒而爆发出来。一般来说，负责的司机会打开车门，指挥乘客从前后门有序撤离，甚至，如果火焰不大，他可以用灭火器对付。

但这是最好的状况，而你面临的情况，也许是最糟糕的。正常情况下，在遇到汽车着火险情时，人的情绪激动容易致呼吸急促，从而加快吸入浓烟的速度。

因此，你需要保持冷静，短时间内屏住呼吸，或用湿毛巾捂住口鼻，并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸，可以增加你的存活几率。

三、使用应急开关，打开车门

如果你靠近车门，且车门能够顺利打开，跑向车门

人们会本能地涌向车门，试图跑下车，有人被踩在地上。司机按动车门开关，但是车门纹丝不动。火焰可能在最开始就破坏了电气控制系统，即便没有，当失控的人群哭喊着，凭本能拍打推挤车门时，需要向内收起的车门在人群的压力下也难以打开。更坏的消息是，考虑到向外开门会在正常上下客时误伤车外乘客，大部分公交车的车门都是向里开启。

所以，跑向车门，只是在车门顺利打开，而车里乘客不多时的选择。何况公交车的大火往往会迅速封锁住车门。当然，如果你正好在车门边，那就另当别论了。

利用应急开关打开车门，自救逃生

大部分公交车的车门都是气压控制。这就是为什么车门打开时，发出"哧"的一声，像车胎漏气的原因。如果你曾经留心过，会发现公交车的前后门上方都会有一个应急开关(每辆车都有应急开关。有些在司机座位旁，有些在车门顶部，形状大多像电扇的档位开关，这个开关主要是切断气路。而打开的方式也各不相同，具体操作一般在应急开关旁都有说明。)。

旋转或者拉动它，可以切断控制车门的气压，以便在电气控制失效时打开车门。

留心车门打开的方式，向外推还是往里拉。切断气压之后，不需要多大力气，你就能打开它。如果气压没有切断，凭人体的力量要打开它几乎不可能。很多起类似的事故中，靠近车门的乘客完全不知道需要扳动那个救命的按钮，徒劳地与车门搏斗，丧失了最宝贵的几秒钟。四、使用各种工具如安全锤、皮带扣和高跟鞋砸碎车窗玻璃，跳窗逃生

如果你不是刚上车，或者不在车门边，你需要做的，是迅速接近最近的出口。如果车里已经有浓烟，在保持站立的前提下，降低身姿，用衣物掩住口鼻。

在移动的过程中，抓稳栏杆和座椅靠背，以免摔倒，不要推搡。除非只有你才能打开逃生通道，否则不要试图挤开其他人先跑出去。陷入混乱的人群会让逃生速度大大降低，而你未必成为最先跑出去的一个。

有些车窗是可以打开的，不要犹豫，迅速钻出去。但是现在，无法打开车窗的空调车越来越多，而且你不能指望自己正好在打开的车窗旁边。

那么，你首先要对付的是钢化玻璃。司机手里会有一把安全锤，车窗旁边也会有——如果它幸运地没有被盗。现在，如果你正好在车窗边，而且旁边有安全锤，不要有任何犹豫，拿起它，把玻璃敲开。钢化玻璃比它看起来坚固得多。

这时候你必须冷静，不要被错觉蒙蔽。敲击玻璃正中看起来是最容易的，但实际上这样做事倍功半。从边缘和四角下手，尤其是玻璃上方边缘最中间的位置，那里是车玻璃最薄弱的地方，手持尖锐的安全锤，你只需要使出两公斤的力就能把它砸烂。

要是没有逃生锤的时候，可以用金属鞋跟的高跟鞋试试。或者是手握钥匙，露出一个钝角，用大力砸玻璃窗角，祝你运气好。

如果高跟鞋，钥匙都没有，我们可以扶着座椅靠背，用脚跟用力蹬车窗玻璃，不是踢，是蹬哟。这招本人试过一次，当时力气太大了，回家以后才感觉脚痛。

五、打开急救逃生窗，跳窗逃生

一般公交车车顶有两个紧急逃生出口，很多人容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮，旋转之后把车窗整个往外推。尤其在车辆侧翻的时候，这个逃生窗非常管用。

如果是火灾，天窗不是一个好的选择。它在车顶上，除非车辆倾倒，或者所有的出路都被封死。从那个狭窄的通道爬出去，需要你攀住边缘，完成一个漂亮的引体向上。

假如车里不算拥挤，而你足够灵巧，一直坚持体育锻炼，这倒是值得考虑。但如果你笨手笨脚，则会成为阻碍其他人逃生的障碍。所以，对于普通人，还是选择车窗吧。

六、身上着火怎么办?

不要奔跑，流动的空气会让火越烧越旺。此外奔跑还有可能将火种带到别的地方，扩大火势，造成更大的危险。需要提醒的是，旁边的人不要用灭火器直接向身上喷射，因为多数灭火器内的药剂会引起烧伤的伤口感染。

解决好自己的问题之后，如果你足够强壮和镇定，去帮助其他人打开车窗——必须快，当车内浓烟密布之后，很少有人能够撑过几分钟，更不要说火焰。

幸好大部分火灾不会迅速蔓延，你还有机会。尽你所能去帮助老人、妇女和孩子，帮助他们从车窗下来，帮助身上着火的逃生乘客脱掉燃烧的衣服。除非状况紧急，不要用灭火器对他们直接喷射，因为里面的药剂可能会造成不可挽回的感染。

记住，无论何时，保持镇静，你才能发挥你所有的知识和力量，帮助你和他人逃出生天。

八、小贴士(公交车上防火灭火装置)

公交车上防火灭火措施：

一是自动灭火装置。

一般安装在公交车的发动机舱、前门的电器集成。自动灭火装置能在温度超过170℃等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。

二是手动灭火装置。

主要是在车上配备干粉灭火器。驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。

三是逃生装置安全锤。

一个是安放在前车厢及中门后的车窗上方的“逃生锤”，每辆空调车前后车厢左右两侧分别摆放了一个安全锤，司机身边还有一个。这个安全锤被拿走就会发出警报声。紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎侧窗玻璃逃生，部分旧车没有配备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是最佳位置。

公交车上都有灭火器，一般在司机的座位旁边，也有的在后门垃圾桶的位置。当公交车起火时，视火情大小，当起火的程度很低时，司机和乘客应该立即使用车载灭火器将火扑灭。需要注意的是，在使用灭火器时周围人员应尽量远离，因为喷溅物业容易伤到人。

四是紧急逃生窗

公交车头顶也有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。这两个位于车厢顶部的逃生窗，在紧急情况下旋转红色开关，也能打开窗口逃生。

公交车火灾逃生方法

1.脱离现场：公交车上出现火灾，火势多发展迅猛，司乘人员应立即打开门窗就近迅速撤离。当门窗无法正常开启时，如果没有安全锤，乘客可用手肘部或脚跟部击碎车窗玻璃脱险。

2.遮住口鼻：烟雾中往往有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。资料显示，火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4-5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入还可以过滤微碳粒，可有效防止窒息的发生。

3.低姿行进：因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟雾往往是比较轻的。俯身低姿行走，可以较好地规避烟雾并且可以避免火焰直接灼伤。

4.短暂屏气：由于公交车空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高。在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中，人们呼吸2-3次就会失去知觉，呼吸1-3分钟就会死亡。所以在冲出火灾现场的瞬间，屏气将助你安然摆脱火海。

5.切忌喊叫：公交车上出现火灾，烟雾的流动方向就是火焰蔓延的途径，烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。故在火灾现场不要大喊大叫，应保持沉着冷静，方可化险为夷。

6.衣燃勿奔：你冲出火海时如果发现衣服着火，切勿狂奔乱跑。奔跑等于加速了空气的流通，氧气助燃愈烧愈烈;另外还可将火种播散引发新的火灾。这时应当脱掉燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚压灭身上的火焰。

火灾具有普遍性、突发性和多变性的特点，往往会造成重大的人员伤亡。在火灾发生时应采用适宜的自助逃生方法，切不可坐以待毙，丧失逃生的最佳时机。

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