2017年关于驾校费用有什么新规定通用3篇
2017年驾考新规即将出炉,2017年驾考收费多少钱?这个是广大考驾照的人士所关心的问题,下面百文网小编就给大家介绍2017年驾校费用新规定,希望对大家有帮助!
2017驾考新规
1:科目二、科目三有变化
从车管所了解到,明年驾考科目二将采用新的项目,表现为4个方面的变化。首先是桩考改成倒车入库,移库则被取消。其次,传统桩考考场内边角上竖立的桩杆将被拆除,只留下地面的库位线。第三是,原先科目二分桩考和内场考,考试不在同一天,今后科目二共有倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯5个项目,要求在同一天一次考完。对学员来说,去考场的次数减少了。此外,除坡道定点停车和起步这个项目外,其他科目二考试项目考试时均不允许中途停车。
2:科目一理论考试将拆分成两部分,以加深对安全文明驾驶常识的理解
相比科目二,科目三主要增加了路口转弯和加减挡,这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。有考官发现,之前有些新驾驶员参加应试学习,虽然通过了考试,但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯,弯度不是太大就是大小,对不准车道,有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡,遇到紧急情况不会正确减速,不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。
3:过渡期会进行人工考试评判
公安部123号令公布时,坊间有不少猜测,认为驾考新规实施时会有几个月的过渡期,过渡期内会仍按老办法考试。但记者从车管所获悉,明年1月1日起所有驾考科目都要按照新规执行,过渡期的说法是有的,但与猜测的不一样。由于考试科目调整涉及车管部门考试系统升级,新的科目二考试来不及使用电子评判,因此在4月1日前,小型汽车科目二考试允许采用人工评判。而大型车考试还需要新建一些考试项目场地,在7月1日之前个别项目会暂时不考。据悉,在明年1月1日前通过“旧版驾考”桩考,还没有参加内场考的学员,桩考成绩有效,1月1日后就不用考新版科目二中的倒车入库了,只需要考另外4个项目,如果补考的话也只要补考4个项目。而1月1日前还没有进行桩考,或者桩考没通过的,那么1月1日后就要参加新版科目二5个项目的考试,只要其中一项不过关,必须5个项目一起重考。
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2017年驾校费用规定
1、关于价格: 每小时收费不低
就目前的市价来说,物价水平较低的地方都要80元/小时;而对于大部分的二三线城市而言,差不多集中在120—150元/小时了!
科二科三差不多是40个学时,那么是学习科二科三的练习费用将是5000左右;
2、关于时长: 学车时间或比规定的学时长
就新规来说,学时是缩减了。但是却需要刷完学时才能预约考试,在漫长的预约中,你可能对所学内容有所遗忘,那么预约成功后,可能还需额外几个小时的复习费用。
虽然对于大部分学员而言,按学时规定完成相应的教学内容应该没问题,但是对于资质较差的学员,“笨鸟多飞就得需要多支出”!
3、关于补考: 补考费用成本上升
如果学员考试未通过,除了缴纳相应的补考费外,还将由教练提出增加相应的学时,保证学员通过考试。这将意味着学员没通过考试,还需要相应的培训后才能进行预约;
4、关于路考: 300公里里程的硬性规定
如果按科三每个人都要完成300公里里程的话,那么将会使部分驾校的教学成本因油费、车辆磨损费用、教练的人工支出而增加,而这笔费用最终也平摊到每个学员的头上来!
因为新计时系统的启动,课时的调整,报考学习驾照的费用肯定也会做出相应的调整,作为普通学员而言,费用或将上涨千元,而对于资质较差,需要多练习、补考的学员而言,费用或将增加千元不止。
驾照政策改革亮点
自学驾考可用私家车
《意见》指出,在有条件的地方,将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。但为了学车过程中驾驶员和行人的安全,《意见》也做出了限制性规定:允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下
《意见》提出,凡是驾驶人取得驾驶证后3年内发生死亡事故负主要以上责任的,要倒查考试发证过程,发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的,取消其考试员资格,终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
驾校不再一次性收费
《意见》提出,驾驶机构将实行计时培训计时收费。届时,学员学车不仅可以先培训后付费,还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。
这种先培训后收费的方式,对于学员来说,也算是增加话语权的一种方式。
驾照注销可直接再考
《意见》指出,对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员,年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的,可不经学习直接申请考试,各科目考试合格后核发驾驶证。但有一点必须提醒大家,驾驶证被吊销或者被撤销的除外。对于驾驶证超期忘记换证的人而言,这是个好消息。
自选考试时间和场地
《意见》规定,建立统一的考试预约服务平台,提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后,可以自主选择考试时间和考试场地。另外,考试费的收取也有所变化。自主约考确定后才会收取考试费,学员可选择分科目或一次性全部缴纳考试费,最重要的是,支持网上支付。
自学直考落地还要过三关
第1关:私家车安全辅助装置必不可缺
私家车虽然可自学,但却要跨过技术这一道坎。按照《机动车驾驶员培训管理规定》,所配备的教学车辆应当符合国家有关技术标准要求,并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。
因此,使用私家车进行自学,加装安全辅助装置必不可缺。不过,由谁安装、费用由谁承担等细节问题在《意见》中并没有明确。
第2关:训练路线应避开学校周边路段
目前,自学者在道路上驾驶属无证驾驶,将处以200元以上2000元以下罚款,并处行政拘留15天。但根据《意见》规定,学员可自行决定什么时候训练、在哪里训练,因此要在法律上解决这个问题。
刘钊介绍,训练路线要避开学校周边道路、高速公路等道路,避开交通高峰等时段。除目前驾校训练路线外,怎么设置私家车训练路线,既能保证学员的安全,又不增添社会道路的负担和危险,也是自学驾考不得不迈过的一道关。
第3关:“私人教练”执教资格也要明确
私人教练需要什么资格?根据《意见》,使用私家车自学后,限定了随车指导人员,且规定随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。随车指导人员相当于“私人教练”,并不具备拿“牌”拿“证”的教练员的专业性,除了一定年限的安全守法驾驶经历外,在学员专业指导上是否会有欠缺,也是一个值得关注的问题。
一旦出事,责任如何界定?《意见》提出,自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的,由随车指导人员依法承担责任。