2017年交通安全总结合集2篇
世界正面临一个全球性的道路交通安全危机,道路交通安全问题已经成为关系人类生活可持续发展的重要问题。下面就是百文网小编为大家整理的关于2017年交通方面的安全总结,供大家参考。
2017交通安全工作总结
一、2017年工作开展情况
(一)党组核心领导作用日益突显
1、不断提升政治业务学习能力。为提高本系统工作人员政治素养、业务能力,进一步健全完善各项工作制度,组织党员干部积极参加政治、业务学习16次。举办业务培训班2期。通过学习使他们的认识进一步提高、作风进一步转变、党性进一步增强;为增强党员干部整体学习意识,营造学习氛围,局领导带头讲业务、讲党课,促进了我县交通运输工作的有序开展。
2、切实抓好反腐倡廉工作。为落实纪委全会精神,全面贯彻落实科学发展观,进一步推进自治县反腐倡廉工作取得新成果,切实加强对党风廉政建设的管理和考核,按照自治县纪委相关文件要求,我局认真履行工作职责,明确责任、分工负责、督促科室负责人按照规定完成所承担的工作任务;我局领导班子能按照区、州、县改进工作作风,密切联系群众的相关规定,认真落实“四个不直接分管”和“三重一大末位表态”制度。严禁上班期间聊天、玩游戏、炒股等与工作无关的行为发生。通过从严管理使局机关工作作风和工作效率得以大幅提升。
3、认真开展“访惠聚”活动。2017年,按照上级安排,我局由党组书记带三名同志到双湾村开展“访惠聚”工作。工作组针对双湾村的实际困难,协调资金13万元,修缮村委会办公室;投入资金1万元,购置了村委会办公设备,并解决办公经费3万元;针对双湾村群众出行难的问题,投入资金15万元,修复涵洞一座、水毁道路6.5公里;积极争取项目支持,对该村10公里道路进行前期测设,争取2017年立项动工修建。投入资金5000元对双湾村少数民族贫困户进行了慰问。
(二)各项业务工作有序推进
一是道路建设按计划实施。
1、完成县城—石人子景区公路改建工程龙王庙水库—三眼泉中桥段和县城垃圾场段6.8km建设工作,完成投资900万元。
2、完成了xx县城—新户乡新户村—头畦村9.07公里公路建设项目,完成投资1779万元,9月底已完工通车。
3、完成了xx县S228线岔口-雀仁乡牧业队-X197线公路改建工程30.2公里重要农村公路前期勘察设计及招投标工作,项目总投资3442.7万元,计划2017年9月30日完工投入使用。
4、完成xx县博斯坦乡-浪沙定居点公路工程25.9公里重要农村公路前期勘察设计及招投标工作,项目总投资2183.9万元,计划2017年9月30日完工投入使用。
5、完成了2017年第一批、第二批合计130.5公里一般农村公路前期设计及招投标工作,目前项目已开工建设,计划2017年6月30日完工投入使用。
6、完成了2017年10座农村公路危桥改造工程前期设计及招投标工作,计划2017年6月30日完工投入使用。
7、完成了20XX年农村公路安全保护工程的建设任务,完成投资120.6万元。完成了2017年农村公路安全保护工程的前期设计及招投标工作,计划2017年6月30日完工投入使用。
二是营运市场秩序更趋规范。圆满完成运输工作任务。截至目前,我县安全输送旅客达264万人次,客运周转量19321万公里,货运量达613万吨,货运周转量80124万吨公里。道路运输业从业人员达5000余人。实现运输增加值2.35亿;积极开展城市客运市场经营秩序清理整顿工作。联合运管、公安交警等部门,继续深化城市客运市场专项整治工作。截止目前,共处理客运投诉19起;深入开展道路安全隐患排查行动。共排查安全隐患81处,督促整改到位率达到100%。
三是道路管养更加强化。我们坚持“建、管、养”并重的指导方针,不断建立健全农村公路管理养护制度。修改、制定和完善路政管理、小修养护考核办法和有关规章制度,推动路政管理、小修养护工作步入健康快速发展轨道。2017年,投入养护资金420 万元,100%完成了全年养护任务。
为有限遏制超限运输对农村公路的损坏,2017年安排执法人员24小时上路执勤,查处超限运输行为,并与县交警大队、运管局形成联动机制,深入客运站、运输企业及厂矿企业、沙石场等超载源头,宣传超载的危害性,从源头上堵住超载违章行为,对本县从事公路运输的客车、货车进行专项检验,在老君庙设立固定治超站。通过严格依法纠处超限运输,超限运输得到有效遏制。目前辖区严重超限运输发生率低于5%。
四是抢修水毁确保通畅。针对6月上旬被大水冲垮的公路、桥梁,按照“先通后畅”的原则第一时间进行抢修。共投入资金960万元,出动大型机械260多台次,车辆320多车次,调运客车32辆,转移受灾群众3000多名。确保了水毁道路及时维修并投入使用。
二、十二五交通运输工作完成情况
十二五期间,我县共新建、改建农村公路1264.7公里,新建四级客运站5个,简易站4个、招呼站30个,停车港湾5个,完成总投资6.25亿元,率先在全州实现了乡镇通公路率已达100%,通油路率100%,行政村通公路率100%,通油路率100%,基本形成了以国省干道为骨干、县城为中心,辐射全县各乡(镇)场,连接农、林、牧、矿区四通八达的公路交通运输网。运输经济发展迅速,现全县共有12家运输企业、1个中心汽车站、7个乡镇汽车站、1所三类驾校、4家二类维修厂、44家三类维修业户,行业从业人员5276人,营运车辆达5231辆。有公交公司一个,公交车辆42辆,其中:一路公交车12辆,招手停30辆。有出租公司3家,出租车86辆(区间车7辆)。十二五共完成道路旅客运输量1732万人次(含城乡客运)、货运量达2811万吨,实现运输增加值8.96亿。
三、十三五交通运输重点工作
十三五期间重点新建农村公路网978.05公里,其中县乡道重要农村公路建设工程367.8公里,行政村通村油路工程164.4公里,农、林、牧场道路建设工程445.85公里;改建农村公路网361.4公里,其中县乡道重要农村公路建设工程224.9公里,行政村通村油路工程136.5公里。十三五期间新改建通往各个旅游景区道路152公里,南山伴行公路110公里,菜子沟公路12公里,水磨沟公路17公里、平顶山公路13公里。规划新建客运场站3座、货运场站3座,其中1座物流园区,2座货运站。
四、2017年重点工作
1、完成2017年重要农村公路续建项目:县城—石人子景区公路改建工程三眼泉水库—石人子景区段水毁道路的建设工作,促进我县旅游业发展;xx县S228线岔口-雀仁乡牧业队-X197线、xx县博斯坦乡-浪沙定居点公路改建工程56.1公里重要农村公路的建设任务,以上项目计划2017年9月30日完工投入使用。
2、完成2017年第一批、第二批合计130.5公里一般农村公路建设、10座农村公路危桥改造及农村公路安保工程,以上项目计划2017年6月30日完工投入使用。
3、积极争取xx县S228线岔口-雀仁乡牧业队-X197线、xx县博斯坦乡-浪沙定居点、白杨河乡—西泉村定居点公路改建工程二期76.5公里重要农村公路立项并开工建设。
4、进一步加大道路养护管理力度。
5、加强城市客运市场监管,完善客运管理机构,促进公共交通改革。加强与旅游管理部门沟通与协调,根据游客流量及时调配运力,保证游客运输。
6、继续深入开展“访惠聚”活动,根据帮扶村实际,制定帮扶计划,对住村点进行精准帮扶。
为实现以上目标,我们将采取以下措施:
一、科学规划,全面提升路网等级和通达畅通水平。在完成2017年续建项目基础上,实施路网升级、路网延伸和路面改造三大工程,全面提升农村公路路网通行能力、服务水平,实现与周边地区农村公路网的顺畅衔接和协调发展。
二、坚持质量第一,狠抓农村公路质量管理。牢固树立“民生工程、质量第一”的观念,对质量问题“零容忍”,提高农村公路质量监管效率和水平,使质量控制关口前移,严格实行工程变更“四方会审”制度,从源头上保证工程质量。
三、积极探索创新,提高农村公路管理和养护水平。明确乡镇人民政府的主体责任,将农村公路建设、管理、养护工作纳入年度目标绩效管理,实行统一考核,强化“建设与养护并重”的观念。充分发挥乡镇路管站作用,调动基层农村公路管理人员工作积极性。形成辐射全县农村公路管理网络,确保农村公路平安通畅。
四、进一步提高运输服务水平,优化城市客运发展环境。进一步完善城市公交线路规划,规划更加科学、更加人性化的城市客运服务班线,提升城市交通综合服务水平。促使交通运输行业成为xx县第三产业的主力军,成为xx经济发展的重要组成部分。
五、实施公路安保工程,打造真正意义上的“平安大道”。加大农村公路安保工程和危病桥改造工程,不断提高农村公路通行的安全性。对在建项目严格落实安保工程与主体工程“同步设计、同步施工、同步验收”制度,不遗留先天安全隐患;按标准统一交通标志,建立安全隐患排查制度,为各族群众提供更快捷、更安全的交通环境。
总之,2017年交通运输局各项工作取得了一定的成绩。但距县委、县人民政府及上级业务主管部门的要求还存在一定的差距,我们有决心在今后的工作中,解放思想,更新观念,发扬成绩,克服不足,同心同德,拼搏进取,全面推动交通工作再上新台阶。
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2017年交通安全年终工作总结
一、交通安全生产保持稳定。
今年以来,我局根据上级交通部门对交通安全生产工作的部署,树立安全第一,常抓不懈的观念,坚持做到对安全工作有布置、有落实,认真开展交通安全生产检查,维护社会安定、稳定。一年来,我区道路、渡口交通安全形势较好,基本保持稳定。
(一)全面加强交通安全生产管理工作
1、领导重视,健全机构,落实责任。安全生产工作事关人民生命财产安全和社会稳定,事关地方经济发展,抓好交通安全生产工作尤为重要。为此,我局十分重视安全工作。为了加强交通安全生产管理和监督,年初我局成立了以金中华局长为组长的交通安全领导小组,下设办公室,负责对交通安全生产管理工作进行具体操作落实。为了加强领导,明确责任,我局还制定了安全生产责任制度,强化谁主管谁负责的责任追究制度。具体做法:一是把安全工作摆上重要位置,制定安全生产计划,明确工作重点,确定监管思路,部署安全检查、督查及整改,年终组织安全生产责任制考核。二是把安全工作建立健全横向到边,纵向到底的安全责任制,把安全管理责任层层分解,落实抓生产必须抓安全,做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。
2、努力营造“以人为本,关注安全”的良好氛围。主要督促建立健全单位内部的安全学习制度,特别是强化公路、渡口营运的安全学习制度。由局领导带头,每季度组织1―2次学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律、法规,通过学习,进一步树立全员坚持预防为主,防微杜渐的正确思想,同时结合安全生产月活动,张贴宣传标语、横幅,进行广泛宣传,为交通安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围。
(二)加强对乡村道路及桥梁安全监管措施。
我局对全区乡村道路及桥梁进行安全管理工作非常重视,根据道路管理行政区划,在人力、物力十分紧张的情况下,对全区道路的重要路段、陡坡、急转弯及桥梁、危桥等都设置了警示标志,限速、限载标志醒目,及时提醒来往车辆及人员注意安全通行,从而,大大减少了安全隐患,降低事故发生率。
(三)渡口安全及标准化建设
1、认真抓好渡口渡船标准化建设工作
为了方便更多群众安全出行,提高渡运承载能力,更好地发展地方经济,我区想群众之想,先后对乌衣镇的吴港渡口、小贡庄渡口、芦庄渡口进行了标准化渡口改造和船舶的配置。2017年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下,我区又对剩下的司湾、蒋夏二道渡口进行了撤并改造,改造后的渡口已达到标准化渡口,同时,还按要求建造候车亭,制作渡口名称牌、公示牌、警示牌、制度牌等,新购二艘5吨钢质机动渡船。改造后的渡口安全设施齐全,安全措施到位,减少了安全隐患,提高安全保障。
2、做到渡运安全警钟长鸣
多年来,我们牢固树立“立党为公,执政为民”的宗旨,切实做到了渡运安全警钟长鸣,在全区广大干群和镇管员的共同努力下,确保了渡运安全42年无责任事故的好成绩,为此我局做了大量的工作,也从中获得了很多宝贵经验和体会,总结起来有以下几点:一是落实安全责任制是保障渡运安全的根本;二是加大资金投入是保障渡运安全的关键;三是建章立制是保障渡运安全的基础;四是规范管理是保障渡运安全的有效措施;五是创新机制是保障渡运安全的最佳途径;六是相关人员尽心尽力是保障渡运安全的根本保证。
二、存在问题及2017年度交通安全生产工作计划。
由于我局为2017年新成立的公路管理局,人员编制少,科室不健全,机构功能不全,无行政执法职能,道路交通安全管理难以执行,具体措施难以到位,这势必给交通安全带来不便。
2017年,我局继续以党的十七大精神为宗旨,贯彻落实上级有关部门安全生产工作的布署要求,进一步加强全区交通安全管理,重点抓好以下几项工作。
㈠落实交通生产目标,确保春运及其他重要时段的交通安全。
要继续落实好《安全生产法》,抓好以交通安全生产责任制为中心的各项安全工作制度和措施的落实,确保春运期间、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要时段的交通安全。
㈡深入基层开展安全检查,加大宣传力度,消除隐患。
加大检查力度,把检查工作的重点放在事前防范和严格监督上,要加强对交通工程施工地段的安全生产监督。采取多种形式,做好交通安全宣传工作,特别是水上交通安全宣传工作,强化驾乘人员的交通安全意识,通过开展多形式、多渠道、多层次的安全活动,以达到消除交通安全隐患。