世界上跨度最大的悬索桥(实用三篇)
你知道世界上跨度最大的吊桥在哪吗?它到底由多长呢?下面百文网小编将详细盘点。
1、工程构造
日本明石海峡大桥创造了本世纪世界建桥史的新纪录。大桥按可以承受里氏8.5级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计。1995年1月17日,日本坂神发生里氏7.2级大地震(震中距桥址才4公里),大桥附近的神户市内5000人丧失,10万幢房屋夷为平地,但该桥经受住了大自然的无情考验,只是南岸的岸墩和锚锭装置发生了轻微位移,使桥的长度增加了0.8m。除地震以外,还必须保证大桥在台风季节能够经受住时速超过200公里狂风的袭击。为此对桥梁进行了1%模型的风洞试验,在桥塔上安装了20个质量阻尼装置。 1988一l998年间,在日本大鸣门桥以北,建造了一座跨明石海峡的大型悬索桥。该桥位于本州与四国之间的神户―鸣门线上,神户市西南。明石海峡大桥是世界上第一座主跨超过1英里(为1609m)及l海里(合l852m)的桥梁。两边跨也很大,每跨达960m,是目前世界上最长的边跨。钢桥塔高为297m,是世界上最高的桥塔。用钢衍式加劲梁,横截面尺寸为35.5m×14.0m。其梁高比其它任何一座悬索桥都高。
2、简介
日本明石海峡大桥,世界上目前最长的吊桥,1998年4月5日,正式通车。大桥横跨本州岛与四国岛,落在日本神户市与淡路岛之间,全长3911米,主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米,基础直径80米,水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米,直径1.12米,由290根细钢缆组成,重约5万吨。大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。世界最强级的阪神淡路大地震也未能将其震撼,可见其卓越的设计与施工水平。它的存在使大阪、神户通往四国地区的交通越来越方便。夜晚,全桥被华丽彩灯环绕,仿佛一串绚烂珠链横跨海湾,由此而得“珍珠桥”的美名。在这通往梦想的大桥周围,开辟了众多观光设施,成为广受欢迎的旅游胜地。
3、地理位置
日本明石海峡大桥是目前世界上主跨最长的悬索桥,1998年4月5日建成通车。它跨越日本本州—四国岛之间的明石海峡,最终实现了日本人一直想修建一系列桥梁把4个大岛(本州、九州、北海道和四国岛)连在一起的愿望,明石海峡是日本濑户内海中的一个海峡,海峡两岸为淡路岛的淡路市与本州岛的明石市、神户市一带,以东为大阪湾,以西为播磨滩。明石海峡最狭处约3.6公里,海水平均深度约100米。现今明石海峡上建有明石海峡大桥连接淡路岛与本州岛。