世界上最长的高原冻土隧道是什么
你知道世界上最长的高原冻土隧道在哪吗?你知道是在什么时候建成的吗?不知道没关系,下面由百文网小编为你介绍吧!
世界上最长的高原冻土隧道的位置
世界上最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道在海拔4767米的昆仑山口附近,坐落着世界上最长的高原冻土隧道–全长1686米的昆仑山隧道。 昆仑山高大雄伟,横贯亚洲中部,被称为"亚洲脊柱""龙脉之祖"。昆仑6月飞雪,盛夏时节银装素裹,分外妖娆。昆仑山隧道地处高原多年冻土区,地质结构复杂,自然条件严酷,隧道穿越多条断裂带,进口处有厚层地下冰,出口处为乱石堆积体,中间有裂隙水、地下水、融冻泥流等,被称为高原地质的“万花筒”。 据了解,当初在修建昆仑山隧道的时候,由于缺氧,施工人员背着5公斤重的氧气瓶,边吸氧边工作,一年光氧气就能消耗12万瓶。经过一年艰苦施工,2002年9月26日,昆仑山隧道顺利贯通。这是世界上最长的高原冻土隧道――全长1686米的昆仑山隧道(6月18日摄)。
世界上最长的高原冻土隧道的建成
2001年9月,昆仑山隧道开始施工。有记者曾在昆仑山隧道工地看到,施工人员背着重达5公斤的氧气瓶坚持洞内作业。经过一年艰苦施工,2002年9月26日,昆仑山隧道顺利贯通。历经长达五年的艰苦奋战,十万筑路大军在“世界第三极”青藏高原挑战生命极限,挥洒万丈豪情,攻克多年冻土,保护生态环境,创造出一个个雪域奇迹,写下中国乃至世界铁路建设史上的精彩一笔:青藏铁路建设者凭借超人的吃苦精神、坚强毅力和现代科技打造出九大“世界之最”。
世界上最高的高原冻土隧道的名称
在海拔超过5000米的青藏高原风火山上,有一条被称为“世界第一高隧”的冻土隧道——风火山隧道。风火山隧道轨面海拔标高4905米,全部位于永久性冻土层内,是目前世界上海拔最高的高原永久性冻土隧道。2001年10月18日,风火山隧道打响第一炮时,炸出的弃渣几乎全是冰块。科技工作者和建设者们挑战极限,一年后,风火山隧道胜利贯通。
世界上最高的高原冻土隧道的位置
风火山隧道位于青藏高原腹地,可可西里“无人区”边缘,介于昆仑山与唐古拉山之间,全长1338米,进口轨面海拔4905米,是目前世界上海拔最高的铁路隧道。隧道洞身全部位于冻土、冻岩中,地质岩层复杂,集饱冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体。
世界上最高的高原冻土隧道的形成
作为青藏铁路重 点控制工程,风火山隧道于2001年10月18日开工建设,2002年10月19日胜利贯通。其设计为单线隊道,隧道最大埋深100米,最小埋深8米,进 出口均设计有明洞,进口35米,出口23米,洞门形式采用斜切式结构,隧道结构为复合式衬砌,采用5层后施作的隧道支护衬砌结构形式。
世界上最高的高原冻土隧道的成就
风火山隧道成功突破了高原冻土技术难题,在国家科技部等单位组织的评选活动中,被为“2002年公众关注的中国十大科技事件”之一,也被称为世界上最长的“冻土隧道”之一。
世界上最长的海底铁路隧道的名称
青函海底隧道作为当时世界上最长的海底隧道载入史册。青函海底隧道贯穿津轻海峡,全长53.85公里。青函海底隧道从1964年5月开始动工,其先导坑道、作业坑道、联络坑道和主坑道总长90公里以上,施工历时250个月,被认为是世纪性的大工程。 1818年至1843年,英国在伦敦泰晤士河下,修建了一条水底隧道,长458米.原为人行及通马车之用,建成后改为通行铁路之用.施工时河水曾两次淹没了隧道而被迫停工,这是世界上最早的水底隧道. 1942年,日本在下关和门司之间修筑了一条长6.3公里的海底隧道.这是较早的一条海底铁路隧道. 美国旧金山湾的海底隧道,水底部分长5790米,用57个管段,每段长82~107米,宽14.7米,高7.3米,排水量11000立方米,最大水深37.5米,是已知的管段沉埋最长的海底隧道。