90后网络时代创业故事热门4篇
在互联网经济的发展环境之下，电子商务迅速普及，这些发展在为年轻人的互联网创业带来机遇的同时，也使年轻人创业面临一定程度的挑战。那么下面是百文网小编分享的90后网络时代创业故事的内容，希望大家能够喜欢。
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90后网络时代创业故事2
同为“90后”的孙海将和刘远城，因为共同的创业梦想走到了一起，经过深思熟虑，这对合伙人勇敢地杀入当下最时髦也最火爆的市场——移动互联网“O2O”。目前，他们开发的“移动互联网+社区”微店平台——“淮海菜场”，已经让不少本地使用者享受到便捷的生活服务，而他们的项目也初步实现了盈利。接下来，他们还有更多的计划，比如做物联网……
偶然的机会
让两位小伙变成合伙人
出生的孙海将是淮安人。，他从辽宁华商经济学院工商管理专业毕业后，进入苏南一家知名的电子产品代工工厂上班，先做管理，后来转入技术部门。干了一年时间，他觉得在厂里没有发展空间，“晋升主要看文凭、年龄等条件，怎么看，我都没有机会，于是就辞职回淮安了。不过，这段打工经历，让我积累了一些计算机软件、硬件方面的知识和技术”。
出生的刘远城也是淮安人。，他从常熟理工学院市场营销专业毕业后，进入当地一家家纺企业做市场督导，不过，他很快也辞职回淮安了，“主要是因为女朋友在淮安工作，受不了异地恋的折磨”。
，一个偶然的机会，孙海将和刘远城相遇了。当时，孙海将回到淮安以后跟朋友一起做外卖网站，有一次，他到人才市场招聘员工，巧的是，应聘者正是刘远城。由于刘远城在学校时做过校园物流，经验丰富，两人一见面就聊了一个多小时。于是，孙海将就招聘了刘远城，没想到后来他们又从同事变成了合伙人。
正是淮安同城配送市场飞速发展的一年，一方面，本地电商发展越来越快，同城配送的需求越来越大，另一方面，很多电商企业出于成本的考虑，很想把物流业务外包出去。在这个大背景下，孙海将和刘远城找到了商机，不如成立一家公司专门做同城配送，进而把各家电商企业的同城配送需求整合起来，市场前景肯定不错。说干就干，他们成立了淮安通易信息科技有限公司，开发了一个“互联网+社区”的同城配送项目，而这个项目也被评为度省级大学生优秀创业项目。
不过，他们很快发现，理想很丰满，而现实往往是很残酷的。
及时转型
移动互联网“O2O”觅商机
孙海将和刘远城起初觉得，同城配送的需求这么大，没有道理做不好啊?可一旦做起来，他们便发现了很多问题。当时，他们已经整合了不少市场需求，跟不少外卖网站、家电商场建立了合作关系，还开发了专门的同城配送系统，但问题出在配送成本方面。当时，他们做的是即时配送，完全按照用户突然提出的时间、数量等方面的要求进行配送，因而成本特别高，既要拥有大量的自营门店，也要拥有大量的配送工具和配送人员。做了一段时间，他们觉得，这种运营模式太辛苦，而且在经济效益方面也难以为继。
孙海将和刘远城于是开始反思，到底是哪里出了问题。很快，他们就找到了转型的路径。这下，他们不做即时配送了，改做统一配送。其实，就是换一种配送方式，原来，是即时点对点送到顾客手中，现在，改为跟社区便利店合作建立自提点，在统一的规定时间内将货物送到自提点，再由顾客到自提点领取。
要实现统一配送的模式，必须要有一个平台作为载体。于是，微店平台“淮海菜场”便应运而生了。孙海将和刘远城的思路是，从生鲜入手，以产品做平台;先做微店平台，等集聚了一定的人气后，再做APP平台。
打开微店平台“淮海菜场”便会发现，这里主要销售净菜和成品、半成品的淮扬菜品，用户在网上付款预订后，即可在约定的提货时间到自提点取货。目前，提货时间分别为中午和傍晚。
孙海将和刘远城对于这个项目充满信心，他们透露，这个项目瞄准的目标群体，是没时间做饭的上班族和一些周边没有菜场的小区的居民，这是一种刚性需求。另外，他们的产品也很有特色。目前，他们已经与淮扬菜集团以及一些蔬菜生产基地建立了合作关系，不但产品质量有保证，价格上也有优势。此外，物流方面也比原来降低了很多成本，现在他们只要一辆车、两位配送人员就可以运营了。
“对于这个项目来说，技术、物流都不是问题，主要问题是推广。”据孙海将和刘远城介绍，目前，微店平台开发没有什么成本，接下来的APP开发，也将采用技术入股的形式。“说实话，我们第一次开发外卖APP时，接受了惨痛的教训。一般来说，推广APP就是用钱砸，即发放现金抵用券吸引使用者。如果这个APP没有长期使用价值，效果可想而知。关键是如何推广，这也是我们先不开发APP而选择微店平台的原因之一”。
不要低估电商创业门槛
善用手头资源
尽管创业时间不长，但孙海将和刘远城都觉得收获了很多经验。
在刘远城看来，创业者开始考虑创业时，首先要想好如何充分利用自己手头的资源。以他本人为例，他没有产品，所掌握的资源就是技术，而目前有两种流行的创业模式，一种是依靠平台卖产品，一种是依靠产品做平台，“我们有技术，所以用技术做出平台，再找产品来把平台做大。我们做生鲜，就是考虑它会带来人气，也会增加客户粘性，可以帮助做大平台，但以后，我们肯定要依靠平台做各种产品”。
其次，创业者遇到困难时要学会及时转型，计算沉没成本，不要一条道走到黑。
最后，要意识到团队的重要性。刘远城说，初次创业时，他们有一个十多人的团队，但是因为项目久久不盈利，人心自然就散了，“必须要找志同道合的人组建团队，目前的团队就很好，大家经常开会畅所欲言”。
“很多人都觉得，开实体店要租房子，请人，门槛好像很高，而做电商门槛很低，这其实是不对的。”孙海将认为，做电商的门槛一点都不低，“以配送为例，‘最后一公里’的问题真的很难解决。此外，普通创业者跟大公司不同，大公司可以砸钱，而普通创业者在运作一个项目时，必须尽快找到赢利点，否则，创业团队就难以长期坚持下去。
90后网络时代创业故事3
今年以来，互联网业界屡屡有融资过亿美金的公司出现，就在前几日，洗衣O2O企业e袋洗刚刚宣布获得由百度领投1亿美金投资，而在再更早之前，代驾O2O公司e代驾也宣布获得D轮过亿美金融资。更令人惊讶的是，这些新兴的创业公司几乎都是在最近两三年内才成立的，而如今却集体跑步进入到了10亿美金独角兽俱乐部。
那么，从e袋洗等这些优秀创业公司的成长之路来看，在互联网+时代创业，成功到底有没有规律可循呢?互联网+时代的创业又呈现什么样的趋势呢?创业故事网不妨来解读一下：
趋势一：互联网巨头“抬轿”，发展速度更快
首先，在互联网+时代，与以往不同的创业环境不同，互联网+领域的创业公司与互联网巨头并没有直接的竞争关系，而互联网巨头们都比较清醒，都明白以一己之力无法独自撬动O2O行业大蛋糕，需要培养更多的“小弟”，共同构建一个生态系统才能赢得更大的市场。因此，我们可以看到，包括e袋洗、e代驾等在这一波互联网+创业浪潮当中成长起来的创业公司，大多都是在BAT三巨头的加持下成长起来的。
互联网巨头们已经化身为互联网+创业公司们的“天使”。比如e袋洗的天使投资方是腾讯，而最新一轮融资领投的是百度;前段时间刚刚完成融资的二手车交易平台人人车的的领投方也是腾讯;而滴滴和快的的早期投资方则分别是腾讯和阿里巴巴等等，互联网巨头投资O2O创业公司案例不胜枚举，不仅如此，互联网巨头们除了投资O2O创业公司之外，还给予他们以流量、资源、运维服务等方面的支持。比如e袋洗的服务器数据则由腾讯云计算平台进行运维和管理，而借助于腾讯云的服务，e袋洗在业务快速扩张的同时，从来没有发生过大的运维故障。而通过腾讯的微信公众平台，e袋洗可以直接接受用户的订单，而根据e袋洗陆文勇接受媒体采访时透露，目前通过微信的入口进行下单的用户数量已经高于来自e袋洗App的数量。
趋势二：专注核心环节，云计算帮助“轻创业”
其次，由于创业公司的资源和资金有限，需要更加专注在核心环节，优先解决产品最核心的问题，那其他的环节则可以交由专业的团队进行管理，这已经成为很多互联网+创业公司的共识。而在以往，很多互联网初创公司在起步之时就会购买服务器，并聘请专门的运维人员来维护服务器数据，而现在越来越多的创业公司却更多的选择云计算服务，通过按需付费的方式，随着用户和流量的增长而弹性的增加带宽和服务器，即使是已经达到一定的用户量级之后，也不会选择自建机房，而是选择腾讯云这样的互联网巨头们的云服务。
事实上，作为腾讯天使投资的O2O公司，e袋洗从一开始就选择腾讯云服务，而如今e袋洗日订单量突破10万，拥有500万用户量，洗衣市场份额接近91%，但是e袋洗也并没有选择自建机房，而是依然将数据放在腾讯云上。而之前e袋洗的技术合伙人岑永洪在接受采访时也坦言：“e袋洗曾经也动过自建数据中心的念头，但是考虑到由此会给自身的it部门造成巨大的管理和运维负担，所以最终还是选择更加具有弹性的腾讯云计算，并且随着业务规模的扩大，还接入了腾讯云的安全产品。”
趋势三：轻创业，但线下能力不可少
还有，尽管借助互联网巨头的资源和运维能力可以实现“轻创业”，但是对于互联网+创业公司来说，如果没有强大整合的线下资源能力相匹配将举步维艰。因为互联网+创业的模式普遍偏重，不再是像以往提供线上服务，更多的强调线下的服务能力。这就要求创业公司在线下要有较强的渗透能力，同时还要保证服务水平，以保证用户能够有一致的体验。
还是以e袋洗为例，尽管e袋洗正在从重模式的洗涤平台向主打轻模式的O2O服务平台的方向转型，但是e袋洗之所以能够从众多洗衣O2O项目当中脱颖而出，一个很重要的因素就是e袋洗并不是从0开始创业的洗衣O2O公司，而是由已经在洗衣行业沉淀二十多年的荣昌洗衣转型互联网的创新项目，所以它继承了荣昌洗衣在线下洗衣店的天然优势，这显然是其他洗衣O2O初创公司无法比拟的。不过，这并不意味着没有既有线下店优势的创业公司无法成功，如果创业公司肯花费更多的精力去整合线下资源，完善和提升线下服务的能力，同样也能获得成功。
趋势四：商业模式创新，共享经济爆发带来“红利”
最后，这一波的互联网+创业浪潮很多创业公司都瞄准了对传统产业的升级改造，通过应用先进的互联网平台来提升传统行业的效率，而其中最大的一个趋势就是互联网共享经济的大爆发，由此催生了一系列明星创业公司的崛起。
e袋洗正是目前互联网共享经济爆发的受益者。使用腾讯云服务的e袋洗，实际上是共享了腾讯云的运维能力和服务能力，使得自身不用招聘专门的运维人员就能保证产品的稳定运行。除此之外，e袋洗目前的物流91%采用的就是众包模式，由小区内的闲散劳动力完成，只有10%使用的普通快递物流。而这也正是互联网+创业时代的一个重要的趋势，创业团队不必再事事躬亲，通过共享经济就能够解决创业公司在人力、资源、经验等方面的不足。
综上，通过分析e袋洗等互联网+创业公司的成长之路，我们不难看到，在今天这个互联网+时代，创业者在互联网巨头们的资金、资源、流量以及运维服务等多方位的“保驾护航”下，发展速度较之前是更快了，而且整体正在朝着“轻创业”的方向发展，并且通过众包或共享经济的方式填补自身人力、运维、资源等方面的不足也已成为一种创业潮流。
90后网络时代创业故事4
互联网在中国发展了20年了，尤其是在近两年互联网大潮的推动下，涌现出一大批的互联网创业者。然而看似热闹的背后，却充斥着各种概念和噱头，当资本寒冬来临后，又如泡沫一般在短暂的炫目后，纷纷死掉。
有的人将之归结为“互联网思维”的不靠谱，并把互联网等同于概念和噱头。然而实际上，互联网发展到今天，已经从网上走到线下，进入到我们生活中的方方面面。然而，相对成熟的线上，O2O仍然是一片蛮荒之地。
先行者们很轻易的利用先到的优势，收集了树上的果实，这是最省力的事情。而部分后来者由于来的时间晚，吃不到树上的果实，却又不愿意做开矿的苦活、累活，只能靠各种谎言和噱头去欺骗更后面人和投资者。
然而真正的创业者却不屑这么做，因为地底下的金矿才是他们真正追求的。而互联网的金矿是什么，就是给每一个人节约成本，带来价值，甚至创造出价值!
而这正是李健和他的人人车做的事情。人人车只花了两年多的时间，就卖出了20万辆二手车，实现月交易额破10亿，这是一个了不起的成绩，但即使这样，未来还有98%的市场份额，这是一个非常有潜力的市场!
然而李健看重的并不仅仅是这些。李健在采访中说过这样一段话：
我们做互联网搞了十几年，以为已经改变了世界，我们经常有很多人自以为改变了世界，但自己离开那个小的乌托邦，回到现实社会，回到我们老家，回到农村，跟20年前没有任何变化，骗子照样在骗人，你照样挂不上号，你照样升不了学，这些行业有没有因为互联网的存在有任何的变化吗?没有。
互联网在某些人眼中只是一个工具，一个成名的工具，一个聚集财富的工具，很少有人愿意去做背后公众看不到的事情，去做一件能给所有人带来价值的事情。而这恰恰才是互联网真正的本质，去掉一切不必要的环节，节省成本，实现每个人的价值所在。
这也是李健选择二手车C2C模式的原因，为买家和用户带来真正的价值。
人人车是第一家敢把14天无理由退车白纸黑字的写进合同上，之前行业没有人敢这样做，甚至说，在人人车之前，二手车是没有售后保障的。
首先，带给卖方的价值：几乎比任何其他的卖车渠道，人人车能帮卖方多卖20%，这就意味着什么呢?你通过其他渠道，可能也就卖10万块钱，那人人车能帮你卖到12万块钱，多卖两万块钱。这多卖两万块钱，你只需要花两三周的时间就可以达成。即使买家无理由退车，车也是退到人人车这里，卖家根本不必担心。
带给买方的价值。首先，尤其重要的一点，我们这个平台的价格是相对有优势的，其次，给予用户一系列的售后保障，包括一年售后或2万公里质保，以及14天无理由退车。
曾有一个外地河北石家庄的用户，买了一个车花了十几万，突然打不着火，特别着急，马上跟人人车打电话。当时负责线下整个售后服务的是一个23岁的工程师，他在一汽大众干了一辈子，退休后，被人人车聘回来。
老工程师连夜坐火车赶到石家庄去处理这个问题，到当地以后，发现什么问题呢?没油了。因为他是第一次开车。然后这个23岁的工程师坐火车赶过去，毫无怨言的给他处理完。
李健说，我一直是把整个售后服务体系的建设，之于我们这样一个二手车交易平台的重要性，比喻成整个物流体系对于京东的重要性，未来我们的核心竞争力不是因为我们是一个C2C平台，也不是因为我们有一个更便宜的价格，而在于我们能提供一整套的服务，能让用户觉得买车无忧，用车也无忧。
如何给整个行业带来价值?
自4月份，李健开始做人人车项目以后，在全国陆陆续续有20多家模仿者。所以人人车从第一天就面临比较严峻的竞争，但对于人人车来说，也从来没有因为竞争就扰乱他们的阵脚。
李健一直在思考一个问题是，这个模式要做成，最关键的点是什么?
李健总结了这几点：一个是你要去持续获得新客户，第二个能力，是你的交易运营效率，第三个是什么呢?就是我们最看重的，就是口碑有没有达成?我认为只要我们自己围绕我们这三个核心的竞争点去做工作，去把这个作出领先的优势，就不用担心任何人竞争超越。
对于竞争，李健持开放的心态，因为二手车市场的整个规范化和规模化仅仅靠人人车一家是远远不够的，它一定是需要更多的创业者合力共同去完成。只有合理合法的有序竞争，才能让这个行业更加健康的发展，才能把这个行业的价值挖掘到更大。
这个市场成熟了、健康可以说对行业好，对每一个人都好，创业者实现了自己的梦想，卖家可以把车卖到更好的价格，买家可以放心无忧的买车。这就是互联网带给每一个人真正的价值所在，它不是一种噱头，而是实实在在正在发生的事情。
李健说，我们曾经在那个乌托邦的小世界里面，觉得自己很牛、很了不起，为什么出现这么大的偏差?因为你之前做的这个事情，没有真正去解决这个社会深层次的问题，因为这个事情看上去很难做，吃力不讨好，所以大部分人不愿做。
但是，正是越难做的事情，才是民众最需要解决的事情。我认为所有的创业都是为了让生活更美好，你这个创业本身没有让民众某一方面的生活感受被到提升，注定要失败。因为你看到的那个机会、所谓的机会，只是一个在你眼中的的小机会，而不是能带给普通百姓价值的机会。