驾驶员个人先进事迹材料(汇总3篇)
在人生的道路上,每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史,哪怕是默默无闻的驾驶员也是如此。本文是百文网小编为大家整理的驾驶员个人先进事迹材料,欢迎参考!
驾驶员个人先进事迹材料篇1
剡正东 男,汉族,现年33岁,出生于1979年6月9日,礼县白河镇白河村人初中文化程度,现准驾车型为“ A1、A2” 领证日期为2009年11月。
白河位于礼县的西南方向,距县城97公里,属礼县的下四区,礼县至白河途径石桥、江口、中坝、白关、桥头六个乡镇36个行政村,该路段依山傍水、坡陡弯急、道路险路险段较多,交通安全隐患较大。
该同志自1992年入伍在部队学习汽车驾驶取得机动车驾驶证,复员先后驾驶小轿车、面的、大货车、中型客车,现驾驶大客车,他在驾驶员工作岗位上已达10余年,行程达30余万公里,始终严格要求自己,兢兢业业,早出晚归,能自觉遵守客运公司的各项规章制度,遵守交通法律法规,始终坚持“安全第一,预防为主”的思想,自1992年驾驶车辆以来,从没有发生过任何交通事故,也没有违反交通法律法规的行为,协助礼县交警大队处理白河片区交通事故12起,多年以来,他驾驶车辆十分辛苦,但他时时把安全放在心中,处处为乘客着想,深受乘客的欢迎和称赞。
该同志在未驾驶客运车辆时白河至礼县的客车有9辆,发车没有班次,早上从白河发往礼县,下午匆匆忙忙从礼县又回白河,驾驶员之间抢客拉客的事时有发生,上路行驶时为拉客你追我赶,甚至为抢乘客相互打架斗殴,交通秩序一片混乱,安全隐患较大,他看到这些事情后,在亲朋好友的帮助下积极参加了驾驶员培训班,认真学习,勤奋努力,考取大客车驾驶证,之后,2009年12月他买了大型客车加入了公司,于是他就组织白河营运的客车驾驶员召开了安全会议,同时,邀请了礼县交警大队宣传股吴冠瑞、顺达公司经理刘耀二同志给白河营运的客运驾驶员上交通安全课,讲解了交通法律法规,以及超员、超速等交通违法的危害性,从此,白河的客运交通秩序走向了正规轨道,2009年12月底他又把驾驶员召集在一块,经过协商把白河营运的10辆客车,分成两个营运组、选了两个办事公道的组长,当然他也是其中的一个,同时,制定了有关的条约,一是要求组长在每天发车时要对每个车辆进行安全检查,若车辆有隐患绝不能发车;二是每位驾驶员不能抢拉乘客、不能随心所欲发车更不能超员、超速行驶、酒后驾驶、不开英雄车、赌气车;三是每天从礼县向白河发5辆,白河向礼县发5辆,每位驾驶员的家属交叉跟车买票,每天5辆的票钱,选专人清理、记账保管,每月底组长把组所属的驾驶员召集在一起,公开公布账目平均分钱;四是若出现那一个驾驶员不遵守交通法规,违法后自己承担处罚费用;五是适时组织驾驶员结合当前交通安全形势学习交通法律法规;六是 遇有特殊事情车辆统一调配。
从2009年至今,白河的客运秩序一直良好,客运交通事故没有发生。该做法给全县驾驶员做了榜样,带了个好头,今年8月中旬礼县滩坪乡从事客运的4辆大客车也效仿白河的管理模式运营效果良好。受到当地党委政府及老百姓的高度赞扬。
该同志自从事客运驾驶以来,每次车入库前,他都要习惯性的围车转几圈,观察车是否漏油、轮胎是否漏气,车是否有小问题,确保车“完好”才安心放进车库,每逢高考、中考时他主动到白河农中和校领导进行协商,由他负责在白河10名驾驶员中选出自己心中优秀驾驶员来担任接送进城师生的这个重任,在这样的公益事业中他以最优惠的票价接送学生,确保师生的安全,赢得了校领导、学生家长和同学们的好评。他在平时驾驶车辆时遇有老、弱、病、残、孕妇或上学路上行走的学生都是免费乘坐无怨无悔。更叫当地老百姓称赞的是2010年春运期间,他驾驶车辆从礼县返回白河,停车前打扫卫生时拾到旅客装有3200元现金及银行卡等贵重物品的钱包,他及时多方联系失主,得知是礼县桥头乡人时,他打发侄子送到失主家中,并拒绝任何酬谢。他就是这样一位乐于助人、全心全意为旅客服务的人。 几年来;白河的老百姓乘车只要有剡正东的大客车在,他们都争先恐后去坐,都说这个娃娃很好,在当地老百姓特别爱戴。
该同志在所从事的驾驶员工作中,10年来,凭借高度的工作责任心,娴熟的汽车驾驶技能,亲切和蔼的人格魅力,热情周到的服务态度,始终坚持一步一个脚印,以饱满的热情,文明的服务,真情待客,在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着,像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己,点缀着社会。
驾驶员个人先进事迹材料篇2
在人生的道路上,每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天,许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着,为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚,这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩,也没有世人皆知的名誉,但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。
***同志是物业公司车管班班长,管理着物业公司生产用车及小区用车,物业公司现有骄车两辆,生产用客货车一辆,小区用特种卫生车一辆,洒水车一辆,他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养,工作量大而且琐碎,如何能把车班的工作管理好,这是在***上任之初认真考虑的问题,上任后,他首先从自身做起,时时刻刻能严格要求自己,在干好本职轿车司机的同时,他能够认真做好车辆的管理呼派车工作,合理利用车辆,使每台车辆达到最大利用率,为了给公司结省开资,他自学起车辆维修技术,通过他的专研和刻苦学习,在短短的几个月内,他便掌握了简单的汽车维修技术,如果哪台车辆出了毛病,他首先自己先对车辆进行一次全面排查,查清楚是哪种故障,有时工作时间排不开,他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆,这样不需要到维修站去修理的车辆,他能够自己处理,这不仅为公司节省了汽车维修开资,而且他的这种做法感动了班组的司机,他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作,增强了班员平时工作的敬业心,他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评!
2003年是物业公司成长和壮大的一年,物业管理飞速发展,职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车,用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水,洒水车要到湖南去提车,而且时间非常的紧急,这是一个苦差事,谁能当此差事,这是领导苦思之事,***下定决心要完成此事,他主动找到领导,要求去湖南提车,为了尽快地完成工作任务,他每天只有几个小时的休息时间,可以说是日夜兼程,风雨无阻,就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术,提前一天完成了任务,把洒水车提到了家,完成工作任务这后,他整个人可以说是瘦了许多,面色苍白,领导们都为他这种敬业精神所感动,都劝他回家休养几天再上班,但他没有休息,而是又投入到了紧张的工作中。
交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重,***同志在车班的安全管理上,始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针,他经常性地召集班组成员学习交通法规,经常教育班组人员要遵章驾车,不可习惯性违章,安全问题来不得半点侥性心理,在出车制度上,他要求班组成员做到不见出车票不出车,不准出私车和私自出车,不准带病驾车等安全驾车规章制度,
在工作之余,他从未间断自已的学习,他经常阅读各种党刊党报的各种文献,在不断学习自已驾驶技术的同时,他不断增强自已的政治素质,经过他自已的不断努力,他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
他在自已干好本职工作的同时,他还注重加强班组建设,他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动,增强集体的凝聚力与向心力,进而增强了集体的战斗力,他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。
一粒砂中看世界,一滴水中见人生,***同志觉得自己的价值取向是正确的,自己的职业是崇高的。几年来,他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着,虽然经常劳累过度,但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献,再苦再累他也觉得心甘情愿,虽然默默无闻,但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业,只要能使电力企业蒸蒸日上,充满活力,就是他最大的心愿。
驾驶员个人先进事迹材料篇3
他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员,xxxx年xx月出生,xxxx年x月参加工作,中技文化程度,xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上,始终严格要求自己,兢兢业业,早出晚归,较好的完成了各项安全、生产及经营任务,能自觉遵守公司的各项规章制度,始终坚持安全第一的思想,自驾驶车辆以来,从没有发生过任何事故。
多年以来,他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原,操劳在施工现场,不叫苦不叫累,处处为用户着想,深受用户的欢迎和称赞。
他在几年的出车配合中,始终作到随叫随到,工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱,而且一有空闲,不是维护设备,就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员,主要执行的任务就是物业公司的生产配属,长途任务更是家常便饭,他在执行各项任务时不挑肥拣瘦,用户安排到哪就干到哪。起早贪黑,总是能够安全、优质的执行完任务,赢得用户的信赖。在他配属的物业二公司,提起他人人都竖大拇指,在作用车计划时,总是问他的车在不在,能不能给安排过去?
作为驾驶员,常年在外出车,家庭照顾不上,且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作,六岁的女儿无人照看。为了搞好工作,他忍痛将女儿留在了父母家里,他常说:“本来咱干的就是照顾不上家庭的事,再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙,他有时一、两个月都顾不上回家,女儿见了他都直往一边躲,这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了,妻子到陕北工作的一年中只回过两次家,而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,但他每次到陕北执行任务时,都只是给妻子打一个电话,因为他知道,配属单位随时都有可能用车,不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此,妻子常常埋怨他,而他却常对妻子说:“公司现在面临很大的市场挑战,小车一队是一个家,只有每个人都有舍小家顾大家的精神,才能在激烈的市场竞争中生存下去。”
今年以来,各用车单位都在压缩成本,控制费用,物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车,这无形中增加了他同志的工作量,同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓,而他同志为了站稳日渐萎缩的市场,默默承受着越来越大的工作压力,同时,他还主动做好其他驾驶员的工作,并利用自己以前的关系,多方联系市场,为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说:“你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。”他却笑着说:“多一个市场就多一份收入,整体效益提高了,对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答,道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。
他虽然只是一名普通的驾驶员,但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己,不挑肥拣瘦,他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员,由于驾车时间短,缺乏行车经验,总喜欢向他请教问题,因为他总是有问必答,耐心细致地讲解,有时为了讲得清楚,还对着车辆现场比划。
今年,在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下,他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户,截止10月底完成劳务收入9.6万元,完成计划的118.9%,创利润1.79万元,为计划的112%,居同类车型单车任务第一名,为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。